日前，我們從海外媒體獲取到了一組中期改款奔馳S級(參數(shù)|詢價)的測試諜照，結合此前的消息，新車有望于2025年秋季正式與我們見面，值得一提的是，和此前獲取到的版本不同，本次測試車采用的是深受國內用戶喜愛的“大標”設計，相比立標版本，大家更偏愛哪款呢？
『本次獲取到的諜照』
『此前曝光的立標版本』
從諜照中可以看出，新車前格柵造型或將迎來調整，整體輪廓似乎更加尖銳，為前包圍兩側的導流槽留出了更多空間。此外可以隱約看到，新車頭燈組內部有望采用全新的光源布局，與全新奔馳E級的尾燈組有著異曲同工之妙。
車尾部分，新車預計會換裝一款風格更加激進的尾燈組，整體線條更加犀利，我們猜測其內部光源也會迎來相應的調整。此外，結合此前的消息，新款奔馳S級在自動駕駛系統(tǒng)方面也將迎來升級，或將配備算力更強的芯片，在法律允許的情況下預計可實現(xiàn)最高130km/h的L3級自動駕駛功能。動力方面目前沒有更多消息，現(xiàn)款車型搭載2.5T L6發(fā)動機和3.0T L6發(fā)動機，2.5T L6發(fā)動機最大功率有313馬力和367馬力兩種，3.0T發(fā)動機最大功率449馬力，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。（消息來源：motor.es；文/汽車之家 杜安迪）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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