日前網(wǎng)上有爆料稱小米SU7(參數(shù)|詢價)在紐北圈速七分十秒左右！要說這個成績那真是驚為天人，畢竟這個成績可以排進紐北量產(chǎn)車圈速的前三十了，甚至比奔馳AMG GT R都要快了將近一秒！而前段時間跑出7分07秒55的保時捷TaycanTurbo GT雖然比SU7快了兩秒多，但那可是拆了后座，裝了防滾架的“路車”啊！

　　根據(jù)諜照，這輛小米SU7全身覆蓋著彩膜，配備了固定式尾翼、激光雷達等，其前臉下方格柵內(nèi)部造型進行了升級優(yōu)化，并采用了目前在售車型沒有的黑色多條輻式的輪圈，預計剎車系統(tǒng)也會進行同步升級。實際是否裝了防滾架或者針對賽道進行了改裝還不得而知。

　　此前有報道稱，若小米SU7想要在紐北賽道上超越保時捷Taycan Turbo GT，其總輸出功率需提升至四位數(shù)，0-100km/h的加速時間需降至2.5秒以下。而這臺在紐北的小米SU7很有可能就搭載了小米超級電機V8s，最高轉(zhuǎn)速可達27200rpm，最高功率預計將超過1000馬力。

　　但是經(jīng)過編輯求證，圈速成績實際來源于網(wǎng)傳視頻的評論區(qū)，并不擁有參考價值，實際成績還得等官方公布。實際上前不久在6月12日，就有車媒曬出小米SU7測試車在紐博格林北環(huán)賽道現(xiàn)身的諜照，引發(fā)了小米SU7疑似包場刷圈速的猜測。這次視頻的流出進一步驗證了小米SU7還有一大殺招沒有放出，期待小米SU7性能版能帶來更加亮眼的表現(xiàn)。

　　不過近期小米SU7頻頻在國內(nèi)賽道發(fā)生事故，各位車友還是注意素車不要輕易下賽道！家用轎車和賽車在本質(zhì)上有很大區(qū)別，廣大車主在駕駛車輛時對速度一定要有敬畏之心。 （文/汽車之家 戴侃）

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