7月5日，吉利銀河E5正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為12.3-15.7萬元。在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的大環(huán)境下，銀河E5這樣的預(yù)售價(jià)是否算得上有優(yōu)勢(shì)呢？讓我們一起看看吉利銀河E5的靜態(tài)表現(xiàn)。

一、快速了解吉利銀河E5

何時(shí)上市

吉利銀河E5將于8月初正式上市，展車已經(jīng)到達(dá)各大門店，可以進(jìn)店體驗(yàn)。

價(jià)格

吉利銀河E5將推出五款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.3-15.7萬元。即日起至上市當(dāng)日，500元意向金下訂可享2000元先享卷（抵扣尾款，相當(dāng)于優(yōu)惠1500元）、免費(fèi)升級(jí)Flyme Sound音響（價(jià)值8800元）、免費(fèi)升級(jí)1200-3000元配置、優(yōu)先品鑒試駕資格及優(yōu)先提車權(quán)共5大權(quán)益。

尺寸

吉利銀河E5定位緊湊型 SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4615*1901*1670mm，軸距為2750mm。

底盤

底盤方面，吉利銀河E5采用了前麥弗遜后多連桿懸架，并應(yīng)用了CTB電池車身一體化技術(shù)，這些配置保證了車輛在各種路況下都能保持良好的駕駛穩(wěn)定性，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到了78km/h，這一數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了其出色的操控性能。

動(dòng)力

吉利銀河E5電機(jī)最大功率為160kW，根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440km和530km。0-100km/h加速僅需6.9秒，極速可達(dá)180Km/h，電耗低至11.9kWh/100km，并且電池支持400V電壓平臺(tái)，20分鐘即可將電量從30%充至80%，充電10分鐘能增加續(xù)航135公里，極大緩解了電動(dòng)車的續(xù)航焦慮。

二、外觀堪比Macan

吉利銀河E5的外觀較為圓潤(rùn)，延續(xù)了銀河家族式的“虎臉”風(fēng)格，但其外觀與同品牌下的L6和L7的區(qū)別較大，但與E8風(fēng)格相近。

大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，集成在了上半部分，下半部分的C字形日行燈模仿虎須，形成了兩個(gè)獨(dú)立的日間行車燈燈帶，在大燈上面的設(shè)計(jì)，都與銀河E8相似。

轉(zhuǎn)向燈展示

在吉利銀河品牌logo下方，牌照架上方，是前環(huán)視攝像頭的位置。

展車為頂配車型，我們看到車頭配有6個(gè)超聲波雷達(dá)。

前風(fēng)擋玻璃上配備了單目輔助駕駛攝像頭以及內(nèi)嵌行車記錄儀，在輔助駕駛方面，可以達(dá)到L2級(jí)別。

來到車側(cè)，飽滿圓潤(rùn)的車身結(jié)構(gòu)，內(nèi)凹上揚(yáng)的側(cè)裙曲線，自帶溜背屬性的C柱，看起來很Macan。

展車為雙色五輻式19英寸旋風(fēng)輪轂，固特異的靜音輪胎，數(shù)據(jù)為235/50 R19。此外，還會(huì)提供一款18英寸靈動(dòng)輪轂，供消費(fèi)者選擇。

后視鏡下半部分可以看到側(cè)環(huán)視攝像頭。

隱藏式門把手，是近期電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，可以一定程度上降低風(fēng)阻，開啟方式為單邊翹起，門把手上還雕刻有星星點(diǎn)點(diǎn)的圖案。

充電口位于車輛的右前翼子板位置，集成了快慢充功能。個(gè)人還是更喜歡將充電口設(shè)置在車輛后翼子板處，較為方便。

來到尾部，尾部的造型同樣也是以圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)為主，與前臉形成呼應(yīng)，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，除了底部有一條平直的線條勾勒外，沒有多余的線條。

尾門左側(cè)為吉利銀河logo，中間為吉利的英文logo，右側(cè)為E5 logo。

尾部高位剎車燈位于車頂。

后雨刷在后擋風(fēng)玻璃下方。

后牌照架上方是后環(huán)視攝像頭。

車尾部的超聲波雷達(dá)同樣也是配備了6個(gè)。

三、簡(jiǎn)約科技風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，銀河E5的整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，采用淺色調(diào)的內(nèi)飾配色，對(duì)稱式的布局，搭配雙層中央通道，并在方向盤、中控臺(tái)用了撞色設(shè)計(jì)，使得整體更加清新干凈。

方向盤采用雙幅式D字形設(shè)計(jì)，且方向盤具有多功能按鍵，實(shí)體按鍵均使用中文標(biāo)識(shí)。

右側(cè)為懷擋撥桿，左側(cè)為雨刷及車燈撥桿。

全液晶儀表尺寸為10.2英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)。

還配有HUD抬頭顯示。

懸浮式中控屏尺寸為15.4英寸，車機(jī)采用Flyme Auto系統(tǒng)，芯片為億咖通的龍鷹一號(hào)，工藝為7nm，與高通驍龍8155屬于同級(jí)。

配有L2級(jí)駕駛輔助及360全景影像。

中控臺(tái)位置配有一排實(shí)體鍵，左側(cè)旋鈕用于音量大小調(diào)節(jié)，右側(cè)按鍵為空調(diào)功能調(diào)節(jié)鍵。

扶手箱前方有兩個(gè)放置手機(jī)的位置，其中左側(cè)支持50W無線充電功能。

吉利銀河E5首搭Flyme Sound音響。

256色動(dòng)態(tài)氛圍燈展示

后排配有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，下方有兩個(gè)充電口，一個(gè)Type-C接口，一個(gè)USB接口。

門板扶手位置，有車窗控制的實(shí)體鍵和后視鏡調(diào)節(jié)實(shí)體鍵。

天窗方面，銀河E5配有實(shí)體遮陽(yáng)簾，并且支持分段開啟。

四、儲(chǔ)物及乘坐空間解析

儲(chǔ)物空間

車門處的儲(chǔ)物空間，水杯架底部采用了傾斜設(shè)計(jì)，并且配有隔斷。

中控臺(tái)配有兩個(gè)水杯架，并且貼心的一點(diǎn)，右下角還配有可以放下高速通行卡的卡槽。

中央扶手箱內(nèi)部空間較為規(guī)整，常規(guī)深度。

中控臺(tái)下方儲(chǔ)物空間非常大，達(dá)到了10.8L，可以放包，放鞋。

同時(shí)還提供一個(gè)12V電源接口和兩個(gè)充電接口，分別為一個(gè)Type-C接口和一個(gè)USB接口。

副駕手套箱的空間較為可觀，不過內(nèi)部沒有軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋。

后排中央扶手箱配有兩個(gè)水杯架。

后排座椅前方有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，并且還可以作為一個(gè)拉手，拉開后是個(gè)抽屜，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的。

后排座椅下方還有一個(gè)抽屜式的儲(chǔ)物空間，容積可達(dá)33L，據(jù)說可以藏私房錢哦。

后備箱整體空間較為規(guī)整，并且兩側(cè)都有一定的空間延伸，后排座椅還可以全平放倒，從而得到一個(gè)更大的空間。

后備箱內(nèi)有兩個(gè)可以承重3kg的掛鉤和一個(gè)照明燈。

后備箱的蓋板下方可以看到一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間，放下一個(gè)20寸登機(jī)箱完全沒問題。

后備箱的右側(cè)還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。

乘坐空間

前排座椅很有設(shè)計(jì)感，能夠看到縫線只有單側(cè)，且座椅靠背外側(cè)還有一個(gè)小標(biāo)識(shí)。

配置方面，前排座椅支持六向調(diào)節(jié)，并且支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，還配有頭枕音響，

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說是比較少見的。

副駕座椅還配備了腿托功能，這也是同級(jí)車型少見的“女王副駕”。

后排座椅的靠背支持兩檔角度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍為30度和35度，地臺(tái)也是純平的，提高了乘坐的舒適性。

總結(jié)

吉利銀河E5從外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力性能以及儲(chǔ)物空間等方面，都已經(jīng)表現(xiàn)出爆款應(yīng)有的產(chǎn)品力，雖然在純電續(xù)航方面略顯中規(guī)中矩，但對(duì)于市區(qū)通勤和日常家用來說，也算夠用。在價(jià)格上，銀河E5或許也知道自己的預(yù)售價(jià)區(qū)間偏高，因此同時(shí)拿出了500元抵扣2000元大家先享券、免費(fèi)享價(jià)值8800元Flyme Sound無界之聲和限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值1200-3000元的升艙禮配置，以一定程度上提高性價(jià)比。但換句話說，這也意味著銀河E5在正式上市的時(shí)候會(huì)有更多驚喜，畢竟在價(jià)格戰(zhàn)的大環(huán)境下，選擇觀望的潛在消費(fèi)者實(shí)在是太多了。

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