近日，瑪莎拉蒂MC20(參數|詢價) GT2 Stradale官圖正式發(fā)布。新車作為MC20的高性能版本，其設計靈感來自MC20 GT1賽車，外觀上采用大量的空氣動力學套件，動力上依舊采用“海神”3.0T V6發(fā)動機。據悉，新車將于8月15日開幕的圓石灘車展中正式首發(fā)。
外觀方面，新車前包圍采用了碳纖維材質，造型上呈現出三分式的開口設計，增大空氣進入面積的同時也增加了下壓力。同時，新車的前機艙蓋上也設有百葉窗樣式的通風開口，進一步增加前軸下壓力。
車身側面，新車保持了MC20經典的跑車樣式，腰線貫穿車身至車身中后部與碳纖維的進氣開口相交，車輛的側裙位置也采用了碳纖維裝飾，輪圈則更換為了配有中央螺栓鎖的配置，同時還搭配了碳陶制動系統。
車尾部，新車配備了印刻有瑪莎拉蒂LOGO的透明發(fā)動機艙蓋，并配備了大尺寸的鵝頸式后擾流板，該擾流板在280公里/小時的速度下提供500公斤的下壓力，遠遠超過了普通版MC20的80公斤。
內飾方面，新車與普通版MC20相比增加了帶有換擋提示的碳纖維運動方向盤，內部也大量采用了Alcantara材質包裹，全液晶儀表盤以及中控臺中間的多媒體屏幕則依舊展現出新車的科技屬性。
動力方面，新車依舊使用“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率調整至471千瓦（631馬力），0-100公里/小時加速時間僅為2.8秒，最高時速為325公里/小時。（文/汽車之家 畢業(yè)）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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