8月28日，五菱星光S正式上市，新車共推出5款車型，包括3款插混2款車型，其中插混版售價(jià)為9.98-11.98萬元，純電版售價(jià)為11.98-12.98萬元。

五菱汽車怎么定義星光S這款產(chǎn)品？用戶為什么會(huì)買一臺(tái)SUV車型？通過調(diào)研五菱發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者購買SUV是因?yàn)榭臻g大，底盤高通過性好，乘坐舒適性高，視野好，但現(xiàn)在的SUV用戶會(huì)吐糟自己的車油耗高，基于此推出的五菱星光S這款產(chǎn)品，這款車型的價(jià)值體現(xiàn)在同時(shí)擁有大空間、低能耗、舒適性高，也解決了SUV能耗高的問題，降低了使用成本。而且主要面對(duì)家庭用戶用于上下班代步。

從車身側(cè)面看，星光S采用了傳統(tǒng)經(jīng)典的SUV造型，而且沒有使用隱藏式門把手，保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式，很實(shí)用，符合家庭用戶的定位需求。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4745/1890/1680mm，軸距為2800mm，軸距與五菱星光保持一致。

星光S的內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，配備了15.6英寸的中控屏+8.8英寸的液晶儀表，搭載了LING OS智能車機(jī)系統(tǒng)，支持語音連讀對(duì)話以及常用的導(dǎo)航、娛樂等軟件。

智能駕駛方面，入門級(jí)車型為定速巡航，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)作為頂配車型配置出現(xiàn)。

動(dòng)力部分，純電版搭載最大功率為150千瓦，最大扭矩為310?！っ椎膯坞姍C(jī)，匹配60度磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航為510公里，支持2C充電，最快可在15分鐘內(nèi)增加200km續(xù)航。插電混版本在此基礎(chǔ)上還配有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，電池容量有9.5度和20.5度兩種，純電續(xù)航分別為60、130公里，綜合續(xù)航可達(dá)1100公里。

五菱星光S的推出，就像五菱星光對(duì)標(biāo)比亞迪秦PLUS一樣，顯然這次也是瞄準(zhǔn)了比亞迪的緊湊型級(jí)SUV車型，而在比亞迪插混SUV中，近半年銷量最高的當(dāng)屬宋Pro，半年累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到11.9萬輛之多，接近了月均2萬輛，成為10萬級(jí)插混SUV銷冠。

所以，我們選取了五菱星光S 130KM 旗艦型和宋Pro 110KM 卓越型來進(jìn)行比較，因?yàn)閮煽钴囆偷呐渲煤图冸娎m(xù)航都比較接近。

星光S空間更大，能耗更低，價(jià)格更便宜

從上圖對(duì)比中，可以明顯看出，五菱星光S在車身尺寸方面除了車身高度之外，全面領(lǐng)先宋Pro，這表明五菱星光S的空間相對(duì)更大、更寬敞。

動(dòng)力方面，兩車均搭載的是一套插混動(dòng)力系統(tǒng)，不同的是星光S的電機(jī)功率比宋Pro更大，但宋Pro的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高，不過都差距不大，這樣來看，兩車的綜合功率基本處于同一水平。這也體現(xiàn)在了兩車的最高車速和零百加速完全一樣。

在能耗方面，星光S百公里虧電油耗僅為5.09L，相比宋Pro的5.3L明顯更低，好的地方是兩車都只需要加注92號(hào)汽油，這樣來看星光S的后期用車成本更低。

價(jià)格上，五菱星光S 130 KM旗艦型僅為11.98萬元，比宋Pro 110KM卓越型低了2萬元之多，差距非常明顯。

兩車底盤相當(dāng)，但星光S純電續(xù)航更長

再來看續(xù)航，兩者采用的均為磷酸鐵鋰電池，但由于星光S采用了容量更大的電池包，純電續(xù)航比宋Pro多了20公里，差距不算大，星光S微弱領(lǐng)先。

底盤方面，兩車的懸架均為前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架，而且都是前置單電機(jī)，從硬件上兩車基本一致，但底盤的好壞最關(guān)鍵的一點(diǎn)是調(diào)校。

智艙、智駕兩車同一水平

智能座艙方面，兩者的硬件配置大差不差，均為15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶儀表的組合，也都支持語音連續(xù)識(shí)別，前排座椅通風(fēng)、加熱功能，只是沒有前排手機(jī)無線充電功能，而宋Pro為標(biāo)配。

智能駕駛方面，兩車均搭載了L2級(jí)別的輔助駕駛，硬件上都配備了1顆毫米波雷達(dá)，6顆超聲波雷達(dá)，攝像頭星光S為5個(gè)，宋Pro為6個(gè)，可支持LCC功能，即自適應(yīng)巡航+車道保持。

通過對(duì)比，可以看出，星光S空間更大，能耗更低，純電續(xù)航更長。在動(dòng)力、底盤、智艙、智駕方面兩款車型基本打成平手，但在最關(guān)鍵的價(jià)格方面，星光S比宋Pro低了有2萬元之多，這一點(diǎn)將成為星光S的制勝法寶，因?yàn)樵谙鲁潦袌?chǎng)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格非常敏感。

寫在最后

作為一款10-13萬元級(jí)別的SUV車型，星光S很好的繼承了星光的優(yōu)點(diǎn)，大空間、價(jià)格低、性價(jià)比高，各方面都比較均衡，這恰好是這部分目標(biāo)人群的需求點(diǎn)。對(duì)于五菱來說，已經(jīng)有了星光的經(jīng)驗(yàn)，從銷量來看，五菱星光上半年累計(jì)銷量達(dá)到了4萬多輛，能夠看出，這部分用戶，對(duì)于一款均衡、性價(jià)比高的插混車型，還是有很大需求的。接下來，五菱星光S將和比亞迪宋Pro直接競(jìng)爭(zhēng)，最終市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們一起期待。

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