日前，樂道汽車就交付車輛順序混亂致歉，官方表示因沒有嚴(yán)格的按照鎖單用戶的順序和庫里已有車輛做對應(yīng)匹配，而導(dǎo)致工作上的失誤，目前已聽到部分用戶表示“黑幕”、“插隊不公平”等聲音。

官方在回應(yīng)中表示，首先借此機會，給大家做一個完整的解釋。

第一，我們的確不會像其他友商一樣做那么多的庫存。 從8月15日首臺量產(chǎn)車下線，慢慢就開始爬坡生產(chǎn)。 到9月下旬，一共生產(chǎn)總數(shù)大概在2,000多臺。 其中展車和試駕車就有1,000多臺。 另外9月底交付有832臺，可以理解成，9月20日之前，我們庫存一共不到2,000臺。

第二，我們那些提前生產(chǎn)的車輛，當(dāng)時給用戶配車的時候，就是按照9月19日鎖單的名單給到交付團(tuán)隊。 由于我們工作上的失誤，并沒有嚴(yán)格的按照鎖單用戶的順序和庫里已有車輛做了對應(yīng)匹配。 結(jié)果就變成，一些明明不是5月15日第一時間預(yù)訂，9月19日第一時間大定的用戶，恰好配置吻合，也第一時間盲鎖，反而就配上車了，這樣的用戶大概大幾十位。 等到3天后我們發(fā)現(xiàn)這個問題后，他們配好車，做好交付準(zhǔn)備甚至已經(jīng)開始打款了，所以那些車就沒做糾錯，繼續(xù)配給他們，這也導(dǎo)致這兩天大家陸陸續(xù)續(xù)從一些提車作業(yè)帖里面看到這位用戶明明不是5月15日小訂怎么就配到車了，“黑幕”、“插隊不公平”等聲音。 的確有我們操作失誤的部分，我們再次誠摯的道歉。

第三，從9月20日開始，我們就已經(jīng)嚴(yán)格按照之前宣布的規(guī)則，每天一個大定批次，同批次里面按照小訂的順序生產(chǎn)。 所以5月15日小訂，9月19日大定，后面又鎖單的用戶，其實這幾天按照您的訂單順序很快下線。 這里不會受到任何ETC、顏色、輪轂大小等影響。 唯一有影響的就是85度長續(xù)航電池的版本，預(yù)計2024年12月開始交付。（編譯/汽車之家 秦超）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >