2月19日，全新嵐圖夢想家四驅卓越乾崑版與四驅尊貴乾崑版兩大版型正式上市。其中，四驅卓越乾崑版PHEV版售價35.99萬元，EV版售價37.99萬元，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0、鴻蒙座艙及AR-HUD，配備前排座椅按摩通風加熱；四驅尊貴乾崑版PHEV版售價38.99萬元，EV版售價40.99萬元，在四驅尊貴鯤鵬版基礎上新增華為乾崑智駕ADS3.0、鴻蒙座艙，并增加靜音輪胎、麂皮絨頂棚、負離子+香氛系統(tǒng)。

全新嵐圖夢想家自2024年9月上市以來，不僅10-12月份連續(xù)三個月登頂新能源MPV銷量榜首，而且上市5個月，累計訂單已突破60000輛，成為當之無愧的“現(xiàn)象級爆品”。

然而，在這個競爭殘酷的市場中，想要稱霸，絕非易事。眾所周知，在燃油車時代的MPV市場中，別克GL8曾經(jīng)一家獨大，但進入新能源時代后，如雨后春筍般涌現(xiàn)出多款有競爭力的MPV車型，改變了競爭格局，先是騰勢D9成功逆襲，如今嵐圖夢想家又完成了反超，成為新能源MPV市場的新王。

事實上，嵐圖夢想家的上市時間，比騰勢D9更早，但一直不溫不火，直到今年10月份突然問鼎新能源MPV月銷冠軍，說明是剛上市的新款立功了，華為乾崑高階智駕和鴻蒙座艙的加持是成功的關鍵。

但騰勢D9搶在去年12月份提前上市，目標很明確就是反擊嵐圖夢想家，奪回銷量冠軍。而這次品嘗到了甜頭的嵐圖汽車，面對騰勢D9的攻勢一鼓作氣借勢將夢想家乾崑智駕版車型直接拉低到35萬區(qū)間，目的也只有一個就是提高銷量，穩(wěn)住市場地位。

那么，夢想家在面對騰勢D9的反擊，能否守住陣地呢？接下來，具體分析。

嵐圖夢想家價格便宜2萬，且動力、空間、能耗全面領先

相比之下，嵐圖夢想家的長度和寬度以及軸距方面均領先騰勢D9，這將在縱向和橫向帶來更大的乘坐空間，但騰勢D9高度更高。

從乘坐體驗上看，也恰恰能說明這一點，整體感受下來不管二排腿部還是第三排空間，嵐圖夢想家都要更大一些。

在動力方面，兩臺車均為插電式混動車型，而且發(fā)動機同為1.5T，不同之處在于兩者的發(fā)動機和電機的功率以及扭矩大小不同，嵐圖夢想家比騰勢D9的電機功率大了65kW，扭矩也大了195Nm，數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢也體現(xiàn)在了實際表現(xiàn)上，嵐圖夢想家擁有更快的最高時速以及零百加速時間。

在能耗方面，雖然兩車的整備質(zhì)量差了150多公斤，但嵐圖夢想家比騰勢D9百公里虧電油耗低了近1L，雖然不多，但也能看出其出色的油耗管理，要知道騰勢D9搭載了第五代DM技術，主打的就是低油耗。

另外，在最關鍵的價格方面，嵐圖夢想家 PHEV 乾崑版次頂配售價僅為38.99萬元，比騰勢D9 DM-i 智駕版次頂配足足低了1.99萬元，而且騰勢D9需要繳納的購置稅更多，這樣一來，嵐圖夢想家在價格上有著不小的優(yōu)勢，達2萬元以上。

嵐圖夢想家的續(xù)航更長、電池更好，而且底盤更扎實

在續(xù)航方面，由于嵐圖夢想家搭載了更大的電池包，使其擁有更長的純電續(xù)航里程，達到了235公里，比騰勢D9多了45公里。而且，嵐圖夢想家擁有更長的綜合續(xù)航里程。

電池方面，嵐圖夢想家更是配備的寧德時代的三元鋰電池，而騰勢D9只是比亞迪的磷酸鐵鋰。從市場占有率來看，寧德時代的電芯位居第一，強大的比亞迪也只能屈居第二，同時，在能量密度方面，三元鋰電池也要優(yōu)于磷酸鐵鋰的。

再來看底盤方面，兩車均搭載了雙電機四驅系統(tǒng)，但是嵐圖夢想家前懸架采用雙叉臂式，后懸架為五連桿式獨立懸架，而騰勢D9則稍顯簡單，前懸架僅是最普通的麥弗遜式，后懸架也只是四連桿。不過，騰勢D9使用了云攆-C可調(diào)懸架，這提升了車輛的舒適性。

從硬件結構上看，顯然嵐圖夢想家更好。雖說懸架的好壞不能只看硬件，關鍵更在于調(diào)校，我們判斷是，嵐圖夢想家的行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性更好，騰勢D9的舒適性則相對稍好。

嵐圖夢想家的智艙、智駕更好用

智能座艙方面，雖說兩車配備了相同尺寸的中控屏，但嵐圖夢想家搭載了華為鴻蒙OS車機系統(tǒng)，相比于騰勢D9的車機，不管是在操作層面，還是交互層面，以及流暢度方面，可以說是全面領先，就目前來看，華為這套車機系統(tǒng)也處于行業(yè)領先的地位。此外，嵐圖夢想家還配備了更大尺寸的AR-HUD、更多的音響等。

舒適性方面，兩車都配齊了冰箱、彩電大沙發(fā)，而且前排和第二排座椅均標配加熱、通風、按摩功能。不同的是，騰勢D9第二排有零重力座椅功能，以及第三排座椅加熱、通風功能。這一點對于一輛MPV車型來說至關重要，也是騰勢D9最大的優(yōu)勢。

智駕方面，嵐圖夢想家絕對的領先，因為它搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0，這套系統(tǒng)放在整個行業(yè)中也是妥妥的第一梯隊，給人的安全感很高，不僅上限高，而且下限也高。

在功能上，嵐圖夢想家支持高速和城市NOA以及車位到車位功能。在城市路況下，嵐圖夢想家乾崑版能夠完成調(diào)頭、環(huán)島、社區(qū)窄路等復雜場景場景。另外，在3月將推送的泊車代駕VPD功能，該功能能夠讓用戶開車駛入停車場后便可直接下車，泊車代駕VPD能夠控制車輛自動尋找車位并停放好，過程中還能夠主動避讓行人、車輛、障礙物。泊車代駕VPD還支持一鍵召喚，車輛會自己開到你面前。

據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，在嵐圖夢想家的用戶中，選擇乾崑版的用戶占到四成以上，乾崑版用戶中有94%開通了高階智駕包，該數(shù)據(jù)為同行業(yè)TOP1。以上數(shù)據(jù)說明，全新嵐圖夢想家的智駕實力得到了高端MPV用戶群體的廣泛認可。

反觀騰勢D9的智駕版，雖說已經(jīng)配備了天神之眼B也就是DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)，但是城市領航需要在一季度通過OTA的方式升級后才能使用，不能及時全量推送只能說明一個問題那就是還不完善，不過好在時間比較接近了。

通過對比可以看出，嵐圖夢想家比騰勢D9空間更大、動力更強、能耗更低，續(xù)航更長、底盤更穩(wěn)，智艙、智駕更好用，而且價格更便宜。顯然，嵐圖夢想家性價比更高。因此，夢想家不僅有實力更有誠意和信心阻止騰勢D9的反擊。

寫在最后

展望未來，嵐圖夢想家將通過極強的產(chǎn)品力和極高的性價比來搶占更多的市場份額，從而實現(xiàn)全面超越騰勢D9，成為MPV市場中的新王者。

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