近年來(lái)中國(guó)不斷出臺(tái)政策大力推廣電動(dòng)汽車(chē)，各大廠商紛紛推出純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品，多款車(chē)型的上市日期已經(jīng)逐漸臨近，除了特斯拉Model S外，寶馬i3、大眾e-up！也將引入國(guó)內(nèi)，備受關(guān)注的騰勢(shì)、之諾1E、啟辰晨風(fēng)等至少11款車(chē)型有望在今年上市銷(xiāo)售，2014年可謂純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)直面競(jìng)爭(zhēng)的一年。

　　1.特斯拉Model S

　　上市時(shí)間：第一季度

　　市場(chǎng)售價(jià)：73.4萬(wàn)元-106.25萬(wàn)元

　　Model S是一款兼顧性能與舒適的四門(mén)轎跑，1月23日，特斯拉官網(wǎng)公布了Model S在中國(guó)的售價(jià)，將于今年第一季度向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)貨，并計(jì)劃今年在華新建服務(wù)中心，做好超級(jí)充電網(wǎng)鋪設(shè)的基礎(chǔ)工作。

　　Model S提供了85和P85兩款車(chē)型，Model S 85(電池容量為85千瓦時(shí))車(chē)型售價(jià)為73.4萬(wàn)元，P85(高性能版)車(chē)型的價(jià)格為85.25萬(wàn)元。如果選擇全套配置，Model S 85 車(chē)型的價(jià)格為95.72萬(wàn)元，而P 85的售價(jià)將達(dá)到106.25萬(wàn)元。此前經(jīng)銷(xiāo)商透露，85車(chē)型將享受整車(chē)4年或8萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))質(zhì)保政策，電池8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保政策；Model S P85車(chē)型則將享受整車(chē)4年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，而電池方面將提供8年不限里程質(zhì)保政策。

　　Model S定位四門(mén)Coupe車(chē)型，動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條使人過(guò)目不忘。在前臉造型方面，該車(chē)也采用了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。值得一提的是，Model S的鍍鉻門(mén)把手在觸摸之后可以自動(dòng)彈出，充滿(mǎn)科技感的設(shè)計(jì)從拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)便開(kāi)始體現(xiàn)。

　　特斯拉Model S車(chē)內(nèi)中控臺(tái)以及儀表盤(pán)配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓人過(guò)目不忘。中控臺(tái)上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎比蘋(píng)果iPad 9.7英寸顯示屏大了近一倍，顯示屏集成了車(chē)輛行駛模式調(diào)節(jié)(舒適、正常、運(yùn)動(dòng))、車(chē)輛燈光、車(chē)輛用電狀況，以及導(dǎo)航、音樂(lè)、電話(huà)等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤(pán)中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。

　　Model S的電動(dòng)機(jī)可以提供422馬力的最大功率，600N·m的峰值扭矩，百公里加速達(dá)4.4秒，0-400米加速只需13.2秒，85千瓦時(shí)容量的電池將為車(chē)輛提供480公里的最大巡航里程。該車(chē)可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外還支持太陽(yáng)能充電，對(duì)于容量為85千瓦時(shí)的電池，僅需一小時(shí)就可將電量充滿(mǎn)。

　　目前，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)已接受Model S預(yù)定。消費(fèi)者只要交付25萬(wàn)元定金，即可自由選擇配置進(jìn)行預(yù)定，但官網(wǎng)并未公布消費(fèi)者何時(shí)可提車(chē)。

　　2.寶馬i3

　　上市時(shí)間：9月

　　市場(chǎng)售價(jià)：約60萬(wàn)元

　　據(jù)悉，寶馬i3純電動(dòng)汽車(chē)將于今年9月在國(guó)內(nèi)正式上市。寶馬官方已經(jīng)表示，將在國(guó)內(nèi)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項(xiàng)目確保上市后有相應(yīng)服務(wù)。寶馬i3未來(lái)將主要在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)四個(gè)城市銷(xiāo)售。

　　寶馬i3在設(shè)計(jì)方面充滿(mǎn)個(gè)性，前臉融入了寶馬家族特征，該車(chē)采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)及LifeDrive車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)體全部由碳纖維材質(zhì)構(gòu)成，這種材質(zhì)能夠有效的降低車(chē)身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，車(chē)體的長(zhǎng)寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，素雅的淺色配色與以往寶馬的車(chē)型有明顯的區(qū)別。包裹中控臺(tái)的塑料材質(zhì)大多都是由回收材料加工而成，并具有很強(qiáng)的可再生性。該車(chē)采用雙幅多功能方向盤(pán)和粗壯的電子懷擋，傳統(tǒng)的儀表盤(pán)被科技感更強(qiáng)的液晶顯示屏所取代。座椅所選用的材質(zhì)是一種取自洋麻的天然植物纖維。

　　動(dòng)力方面，寶馬i3裝配一組22千瓦時(shí)的鋰離子電池和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.2秒，最高車(chē)速可達(dá)150公里/小時(shí)。充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時(shí)充滿(mǎn)，而在寶馬專(zhuān)用充電裝置下充電，只需1個(gè)小時(shí)，充滿(mǎn)電后可行駛130-160公里。

　　另外，i3還有增程式混合動(dòng)力版本可選，車(chē)輛增加了一臺(tái)650cc的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(64馬力)為鋰電池供電，使其最大續(xù)航里可達(dá)300公里。

　　3.大眾e-up！

　　上市時(shí)間：2014年下半年

　　市場(chǎng)售價(jià)：預(yù)計(jì)25-30萬(wàn)元

　　在去年廣州車(chē)展前夕的大眾之夜上，大眾e-up！首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年年底或2015年年初在北美和亞洲市場(chǎng)正式推出，引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

　　該車(chē)在普通版up！車(chē)型基礎(chǔ)上略作調(diào)整，外觀更顯時(shí)尚精致，采用了經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的前導(dǎo)流板、藍(lán)色背光的大眾”VW”車(chē)標(biāo)、LED式車(chē)燈及電動(dòng)車(chē)型獨(dú)有的”e-UP！”標(biāo)志。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為3540mm、1640mm、1480mm，軸距達(dá)2420mm。

　　e-up！具有濃郁的大眾風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)中又有小車(chē)的清新設(shè)計(jì)，整體中控臺(tái)布局看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，除了采用三輻式方向盤(pán)及圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)外，集導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)、信息獲取及娛樂(lè)等功能于一身的信息娛樂(lè)系統(tǒng)只需通過(guò)手指觸摸便可輕松便捷的操作。

　　e-up！搭載一臺(tái)82馬力的電動(dòng)馬達(dá)，其峰值扭矩為210牛米，并配合了一個(gè)18.7千瓦時(shí)的鋰離子電池組，電池組設(shè)計(jì)在地板下，最大續(xù)航里程150公里，最高時(shí)速可達(dá)135km/h。使用230伏電壓充電時(shí)，充電時(shí)間大約6小時(shí)，快速充電模式下可在30分鐘內(nèi)完成80%的充電效果。

　　4.華晨寶馬之諾1E

　　上市時(shí)間：2月

　　租賃價(jià)格：每月8000至10000元

　　2月17日，華晨寶馬合資自主品牌之諾首家展廳在北京正式開(kāi)業(yè)，旗下首款純電動(dòng)車(chē)型之諾1E采取租賃的方式進(jìn)行推廣。中進(jìn)汽貿(mào)負(fù)責(zé)其租賃業(yè)務(wù)，北京星德寶負(fù)責(zé)之諾展廳的業(yè)務(wù)。根據(jù)之諾品牌的規(guī)劃，年內(nèi)還將在上海建立第二家展廳，未來(lái)之諾展廳將主要布局一線(xiàn)市場(chǎng)。

　　之諾品牌管理總監(jiān)梁堅(jiān)在展廳現(xiàn)場(chǎng)透露，之諾1E的初步估計(jì)租賃價(jià)格為每月8000-10000元，但最終的價(jià)格要在租賃業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)才會(huì)確定。租金包含投保、定期維護(hù)、道理救援、備用車(chē)輛提供、上牌等多項(xiàng)服務(wù)費(fèi)用，之諾品牌承諾客戶(hù)支付租金后將提供一條龍服務(wù)。

　　新車(chē)前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單、梯形進(jìn)氣格柵，采用鍍鉻裝飾。對(duì)比現(xiàn)款寶馬X1，之諾E1在前大燈、車(chē)身底盤(pán)高度以及尾部設(shè)計(jì)都有幾分X1的味道。新車(chē)尺寸為4503mm、1798mm、1564mm，軸距為2760mm，與寶馬X1較為接近。內(nèi)飾方面，之諾車(chē)型同樣共享了寶馬X1的設(shè)計(jì)，包括方向盤(pán)，中控臺(tái)式樣都完全一致，特別是包括那套iDrive多媒體控制系統(tǒng)。

　　之諾1E基于BMW X1車(chē)型開(kāi)發(fā)，更換了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一次充電7個(gè)小時(shí)可行駛150公里，可在5.5秒完成0-50公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速能夠達(dá)到130公里/小時(shí)。

　　5.騰勢(shì)

　　上市時(shí)間：2014年下半年

　　市場(chǎng)售價(jià)：暫未公布

　　騰勢(shì)首款量產(chǎn)三廂中級(jí)車(chē)定位高于比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)型，主要面向省會(huì)城市或直轄市地區(qū)的高端電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版會(huì)在北京車(chē)展上正式亮相，而上市時(shí)間則可能會(huì)在明年下半年。

　　2012年北京車(chē)展上，騰勢(shì)DENZA概念車(chē)正式亮相。該車(chē)是由戴姆勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)與底盤(pán)調(diào)校匹配，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，細(xì)長(zhǎng)的LED燈極具科技感。車(chē)身多處添加鍍鉻裝飾，充滿(mǎn)動(dòng)感。其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4699mm、1895mm、1580mm，軸距達(dá)到2880mm。

　　內(nèi)飾方面，騰勢(shì)概念車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了舒適度和科技感，3個(gè)可拆卸T-pad兼?zhèn)溆^察車(chē)輛周身、娛樂(lè)互動(dòng)的功能。后排空間座椅可大角度斜放、配有可折疊式扶手和腿托設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，概念車(chē)采用已投入使用的e6的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電池及啟動(dòng)電池源自比亞迪自產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。據(jù)悉，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。續(xù)航里程200公里，亮點(diǎn)技術(shù)是高壓安全，碰撞時(shí)可自動(dòng)斷開(kāi)動(dòng)力。

　　騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)主要定位為高端家庭型轎車(chē)，按照國(guó)家的現(xiàn)行新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，該款車(chē)型最高可以獲得5.7萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)助。

　　6.東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)

　　上市時(shí)間：2014年

　　市場(chǎng)售價(jià)：暫未公布

　　東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的全新電動(dòng)車(chē)晨風(fēng)有望于今年正式上市，屆時(shí)，在北京和上海等城市也能看到該車(chē)的身影。

　　啟辰e30晨風(fēng)基于聆風(fēng)(Leaf)打造的一款純電動(dòng)車(chē)型，其整體延續(xù)了聆風(fēng)的大部分設(shè)計(jì)。作為一款五門(mén)兩廂車(chē)型，其車(chē)身尺寸為4488mm、1770mm、1550mm，軸距達(dá)到2700mm，空間表現(xiàn)非常寬裕。

　　啟辰晨風(fēng)搭載了一臺(tái)EM61電機(jī)，能量來(lái)自高性能鋰離子電池組，最大輸出功率80kW，續(xù)航里程可達(dá)到160公里。

　　根據(jù)國(guó)家頒布的2013-2015年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，啟辰晨風(fēng)能獲得4.75萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼。

　　7.一汽豐田朗世

　　上市時(shí)間：2014年

　　市場(chǎng)售價(jià)：預(yù)計(jì)25-30萬(wàn)元

　　一汽豐田在2013年上海車(chē)展上首發(fā)了朗世純電動(dòng)汽車(chē)，在廣州車(chē)展上，這款概念車(chē)再次展出。日前，這款車(chē)型現(xiàn)身第255期新車(chē)申報(bào)目錄，申報(bào)圖也被曝光。據(jù)悉，新車(chē)最快有望于2014年量產(chǎn)上市。

　　朗世車(chē)型是基于豐田花冠EX車(chē)型平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)型。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4555mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。新車(chē)采用純電力動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為70kW，最高時(shí)速為120km/h。

　　預(yù)計(jì)一汽豐田朗世將會(huì)在今年北京車(chē)展上正式公布量產(chǎn)版造型，然后在2014年選擇合適的時(shí)機(jī)上市，售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在25-30萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)。

　　8.長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版

　　上市時(shí)間：2014年

　　市場(chǎng)售價(jià)：暫未公布

　　近期，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版車(chē)型亮相工信部最新的256期公告目錄。新車(chē)有望亮相4月北京車(chē)展，并將在年內(nèi)上市。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版基本保持了普通版車(chē)型的整體造型設(shè)計(jì)，不過(guò)十分獨(dú)特的藍(lán)色前進(jìn)氣格柵，證明其是一款新能源車(chē)型。車(chē)身整體線(xiàn)條流暢，尾部澤略顯圓潤(rùn)，尾部造型并沒(méi)有明顯變化。柳葉形的尾燈搭配豐富的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代感。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版的長(zhǎng)/寬/高分別為4620mm/1820mm/1515mm，軸距為2660mm。相較現(xiàn)款普通版車(chē)型除高度增加了25mm外，其余參數(shù)均保持一致。同時(shí)由于純電動(dòng)車(chē)型電池組重量等原因影響，其整備重量達(dá)到1610kg。

　　動(dòng)力方面，逸動(dòng)純電動(dòng)版搭載重慶長(zhǎng)安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到90千瓦，十分接近與混合動(dòng)力車(chē)型的功率。此外，純電動(dòng)版車(chē)型還將采用型號(hào)為XLBA01的鋰離子電池，以此作為儲(chǔ)備動(dòng)能裝置。傳動(dòng)方面則有望匹配全新CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　9.北汽紳寶EV

　　上市時(shí)間：2014年

　　市場(chǎng)售價(jià)：30萬(wàn)元起

　　今年，北汽將加快新能源車(chē)投放的步伐。目前北汽已規(guī)劃了3款新能源車(chē)型，包括紳寶EV、紳寶CNG以及北汽E150REEV增程式電動(dòng)車(chē)，其中紳寶EV將于今年上市，這將是紳寶品牌推出的首款B級(jí)電動(dòng)車(chē)，并針對(duì)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)推出。

　　紳寶EV電動(dòng)車(chē)基于目前在售的紳寶車(chē)型平臺(tái)打造，造型設(shè)計(jì)與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型相同，在車(chē)身尺寸上也沒(méi)有任何出入。長(zhǎng)寬高分別為4861mm、1820mm、1462mm，軸距為2755mm。紳寶EV電動(dòng)車(chē)可以選裝不同的進(jìn)氣格柵，一種是與常規(guī)動(dòng)力版紳寶相同的螺旋槳式設(shè)計(jì)，另一種是多橫條式鍍鉻格柵。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一套永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)40千瓦，峰值扭矩為127牛米，最高時(shí)速為130公里/小時(shí)；這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電池源自北京波士頓所生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池，可以提供E150EV相同的續(xù)航里程。

　　10.吉利帝豪EC7電動(dòng)版

　　上市時(shí)間：2014年第一季度

　　市場(chǎng)售價(jià)：預(yù)計(jì)25元左右

　　吉利帝豪EC7電動(dòng)版車(chē)型在2013上海車(chē)展上首發(fā)，新車(chē)有望將于今年第一季度在海內(nèi)外同步上市。

　　該車(chē)分為中里程(約165km)和長(zhǎng)里程(約250km)兩款。如果需要，能依靠150KW電機(jī)實(shí)現(xiàn)迅捷的加速性(0~100公里/小時(shí)小于7秒)和超過(guò)200公里/小時(shí)的最高車(chē)速;該車(chē)可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)100%充電也只需要不到4個(gè)小時(shí)。

　　另外，吉利帝豪EC7電動(dòng)版車(chē)型為用戶(hù)提供整車(chē)3年或3萬(wàn)公里的質(zhì)保，動(dòng)力系統(tǒng)及電池5年或5萬(wàn)公里質(zhì)保。

　　據(jù)了解，吉利帝豪EC7電動(dòng)版采用的是沃爾沃提供的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，前期主要面向企業(yè)用戶(hù)和公共部門(mén)，也會(huì)對(duì)私人消費(fèi)者展開(kāi)銷(xiāo)售。

　　11.奇瑞新QQ

　　上市時(shí)間：2014年

　　市場(chǎng)售價(jià)：暫未公布

　　近日，媒體曝光了一組奇瑞新QQ電動(dòng)車(chē)車(chē)型諜照。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2014年上市。

　　外觀方面，新車(chē)與現(xiàn)款新QQ別無(wú)二致，依舊屬于玲瓏小巧的外形設(shè)計(jì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處略微向下的設(shè)計(jì)結(jié)合前臉略微凸出的設(shè)計(jì)非常調(diào)皮，而老款大眼睛的設(shè)計(jì)在新款車(chē)型上得以保留，同時(shí)車(chē)身加入了大量銀色、黑色裝飾來(lái)提升運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，最不同之處來(lái)自檔位部分的體現(xiàn)。較之前奇瑞M1 電動(dòng)車(chē)蛇形檔位，新QQ電動(dòng)車(chē)則對(duì)檔位設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化處理。

　　動(dòng)力方面，新QQ電動(dòng)車(chē)底部放置了多個(gè)電池組，與老款QQ3 EV布局基本一致。新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)沿用老款QQ3 EV的最大功率為6KW電機(jī)，最大扭矩達(dá)72牛·米。但也有消息稱(chēng)，奇瑞將對(duì)新QQ的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，具體信息請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

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