本周，倍受關(guān)注的長安?？怂闺妱影鎸?shí)拍圖曝光，該車將于2016年投產(chǎn)，去年在上海車展首發(fā)的底特律SP:01電動跑車有望今年9月引入國內(nèi)上市。

1.自主版長安"?？怂?實(shí)拍曝光

日前，媒體獲得了一組基于經(jīng)典款?？怂归_發(fā)“自主版?？怂埂避囆偷膶?shí)拍圖片，從獲得實(shí)拍圖來看，新車外觀上基本沿用經(jīng)典福克斯的造型，只是標(biāo)識更換為長安福特旗下自主品牌--佳躍，結(jié)合之前消息，該車內(nèi)部代號為I06，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為71039輛/a，并將于2016年9月投產(chǎn)。

從圖中來看，新車的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了?？怂菇?jīng)典三廂版車型的設(shè)計(jì)，新車的“進(jìn)氣格柵”區(qū)域采用了黑色橫幅式設(shè)計(jì)，上面配有佳躍的LOGO。尾部新車也是延續(xù)了?？怂菇?jīng)典三廂版的造型。車身尺寸方面，從申報(bào)信息來看，新車的長寬高分別為4480*1840*1500mm，軸距為2640mm，和?？怂菇?jīng)典版相同。

動力方面，新車采用電動機(jī)驅(qū)動，最大功率輸出146馬力(107kW)，由于電動機(jī)和電池組的原因，新車的車身質(zhì)量為1610kg。結(jié)合之前消息，該車內(nèi)部代號為I06，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為71039輛/a，并將于2016年9月投產(chǎn)。

2.高爾夫GTE或明年正式引入

近日，有海外媒體曝光了一組大眾高爾夫GTE旅行版車型的無偽路試諜照。據(jù)悉，新車有望在今年年內(nèi)率先登陸海外市場。之前，大眾中國渠道消息表明，旗下運(yùn)動型新能源車高爾夫GTE插電式混合動力車將在2015年引入國內(nèi)，所以我們判斷高爾夫GTE旅行版也有望同步引入。

新車的外觀正來自高爾夫gti，前進(jìn)氣口和較低的前擾流板都表現(xiàn)出一定的攻擊性，在保險(xiǎn)杠上集成了特殊的c形led日間行車燈。另外，新車在進(jìn)氣格柵和前大燈上的紅線都環(huán)衛(wèi)代表新能源的藍(lán)色裝飾。此外，新車翼子板上的“GTE”銘牌也表明了其混合動力的身份。

目前，高爾夫高性能車型中有大家熟知的GTI和GTD車型，誕生于1976年的小鋼炮GTI中的字母"I"代表的是燃油直噴技術(shù)，而誕生于1982年的GTD中的字母"D"代表的是以柴油作為燃料。了解了大眾的命名方式，那么GTE就比較容易理解了，字母“E”代表了它是一臺可以依靠電力驅(qū)動的新一代小鋼炮。

全新高爾夫GTE旅行版使用的鋰離子電池技術(shù)來自奧迪A3的E-TRON，該車擁有一臺最大動力為148馬力的1.4升TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外它還有一臺最大動力為101馬力的電動機(jī)。當(dāng)這兩臺發(fā)動機(jī)同時工作，最大可以提供201馬力，如果緊靠電動機(jī)驅(qū)動高爾夫GTE可以達(dá)到每小時130公里。高爾夫GTE從靜止加速到每小時100公里只需要7.6秒，極速可達(dá)每小時217公里。傳動方面，與這套混合動力系統(tǒng)匹配的是一臺6速DSG雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評：高爾夫家族向來名聲在外，多年以來經(jīng)久不衰，靠的就是對于消費(fèi)者的需求和市場定位精準(zhǔn)的把控。這款采用混合動力系統(tǒng)的GTE旅行版，未來引入國內(nèi)后有怎樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

3.一汽豐田推卡羅拉混動版 2015年上市

近日媒體從官方渠道獲悉，一汽豐田將于2015年投放一款基于全新卡羅拉所打造的混合動力版本車型。

2014款 豐田卡羅拉 1.6L 自動GL-i真皮版

根據(jù)我們的了解，新車將在剛剛上市的全新卡羅拉基礎(chǔ)上打造，其造型也將更具特點(diǎn)，目前我們還無法確定這款車會搭載什么樣的混合動力系統(tǒng)，具體信息我們還需等待來自官方的消息。

4.底特律電動車SP:01或9月入華上市

據(jù)悉，底特律電動汽車(Detroit Electric)SP:01車型有望在今年9月引入到國內(nèi)上市銷售。據(jù)了解，這款新車將全球限量999臺。新車上市后將與特斯拉競爭豪華電動汽車的市場份額。

2013上海車展首發(fā)的Detroit Electric SP:01車型

Detroit Electric SP:01車型早在2013上海車展首發(fā)，新車基于路特斯Exige平臺打造，同時新車經(jīng)過了輕量化設(shè)計(jì)以及運(yùn)用大量碳纖維材質(zhì)打造車身。近日，Detroit Electric SP:01車型在歐洲正在進(jìn)行上市前最后一輪測試，有消息稱，未來新車上市后，其外觀設(shè)計(jì)以及性能方面或?qū)⒈?013上海車展的首發(fā)車型有所改進(jìn)。

近日海外媒體曝光的Detroit Electric SP:01歐洲測試諜照

動力方面，Detroit Electric SP:01車型搭載了一臺最大功率輸出為204馬力，最大扭矩輸出為225?！っ椎碾妱訖C(jī)。驅(qū)動形式方面，該款新車采用的是中置后驅(qū)，同時據(jù)官方表示，Detroit Electric SP:01車型的0-100km/h加速時間僅需3.7秒，最高時速為249km/h。

底特律電動汽車(Detroit Electric)成立于1907年，當(dāng)時隨著內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)展，到1939年Detroit Electric公司宣布停業(yè)，在1907-1939年期間，Detroit Electric公司共生產(chǎn)13,000輛電動汽車。直到2008年，Detroit Electric品牌重生，而SP:01車型便成為了該品牌重生之后的首款車型。

此外據(jù)了解，Detroit Electric未來還將與吉利汽車合作，并將基于EC7平臺打造兩廂及三廂等多款純電動車型。

5.路虎衛(wèi)士電動版國內(nèi)路試照曝光

日前，有網(wǎng)友拍到了路虎衛(wèi)士電動版的國內(nèi)路試照，預(yù)計(jì)新車不久后就將正式引進(jìn)國內(nèi)銷售。新車外觀、內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)動力車型設(shè)計(jì)，動力上采用純電力驅(qū)動，電動機(jī)最大功率74kW，最大行駛里程可達(dá)80公里。

去年的日內(nèi)瓦車展上，路虎衛(wèi)士電動版正式發(fā)布。外觀方面，對比傳統(tǒng)動力車型，不難發(fā)現(xiàn)衛(wèi)士電動版沒有明顯的差別，稍有不同之處就是電動版沒有尾部排氣孔。

此外，從內(nèi)飾細(xì)節(jié)我們也看到，電動版車型保持了標(biāo)準(zhǔn)車型的布局、配置，配備有分動箱、差速鎖以及全地形反饋系統(tǒng)等。

動力方面，據(jù)悉，這款車搭載的電機(jī)功率為70千瓦/94馬力，扭矩330牛米，有27千瓦時的鋰電池組提供動力，可供純電驅(qū)動的衛(wèi)士行駛約80公里的距離。此前路虎官方也曾強(qiáng) 調(diào)這款純電力驅(qū)動的衛(wèi)士仍然秉持一貫的傳奇色彩，具備有四輪驅(qū)動與差速器鎖定的行駛能力，而且由于最大的扭力輸出從0轉(zhuǎn)速的時刻便能完全展現(xiàn)，因此甚至不 需要任何的檔位變換以及固定為2.7：1的減速齒比即可從容應(yīng)付所有的路況。

同時，路虎也為這輛純電動的衛(wèi)士配置了修正過后的全地形反應(yīng)系統(tǒng)，以對應(yīng)各種路況的設(shè)定。由路虎旗下先進(jìn)工程團(tuán)隊(duì)所開發(fā)而成的這輛純電動衛(wèi)士，可以藉由7千瓦的快速充電系統(tǒng)在四小時之內(nèi)完成充電，而如果使用3千瓦的系統(tǒng)完全充滿電則需要10小時。(諜照來源：網(wǎng)友@ErinWang_LRE)

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