奧迪日前宣布將在比利時投產最新電動SUV，即外界所傳聞的奧迪Q6，而原先比利時工廠的奧迪A1產能將轉移至西班牙，西班牙工廠的奧迪Q3產能則再轉至匈牙利。

1月20日，奧迪發(fā)布聲明稱，將于2018年對比利時布魯塞爾工廠產能進行調整，排產最新電動SUV；布魯塞爾工廠的奧迪A1生產工作將轉交給西班牙Martorell工廠，為了容納奧迪A1產能，后者的奧迪Q3又將轉到匈牙利Gyor工廠。奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)表示，新車型產能布局有利于強化奧迪生產效率，并鞏固所涉及的各工廠實力。

新車將是奧迪品牌首款量產的純電動SUV，其尺寸介于奧迪Q5中型SUV和奧迪Q7大型SUV之間，定位于挑戰(zhàn)特斯拉Model X。2015年9月份，奧迪在法蘭克福車展上發(fā)布的E-tron quattro概念車是新SUV的原型。雖然奧迪沒有公開新車的名稱，但德國媒體透露該車將定名為奧迪Q6。

奧迪Q6將擁有500公里的一次充電續(xù)航里程，并設有快充模式，能夠在25分鐘之內充滿80%電量。從E-tron quattro概念車看，其搭載了三臺電動馬達，一臺驅動前車橋，另外靈臺作用于后車橋，總功率輸出達到320千瓦，百公里加速4.6秒。

E-tron quattro外形經過空氣動力學優(yōu)化設計，設有可調節(jié)后分流器等主動空氣動力組件，使用后視攝像頭替代傳統(tǒng)車鏡，從而將風阻系數(shù)降低至0.25cD。未來立法方面的調整為奧迪的“攝像頭取代車鏡”策略用于量產車提供了鋪墊。

施泰德在法蘭克福車展上透露，奧迪將為新電動SUV采用鋰電池組，由韓國LG化學和三星提供電池模塊。目前兩家韓國公司已經達成了協(xié)議。

奧迪新電動SUV的電動馬達由奧迪匈牙利技術中心開發(fā)。

奧迪方面未透露新電動SUV在布魯塞爾的產能計劃，也沒有闡明是否還有其他電動車將在該廠落戶，但暗示布魯塞爾工廠將“成為大眾汽車集團電動交通領域關鍵的生產基地”。

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