比亞迪首款純電動SUV—宋EV有望于今年第三季度上市銷售,新車的續(xù)航里程可達(dá)250公里。
通過布局秦和唐兩款插電式混動動力車型,比亞迪已經(jīng)率先在新能源汽車市場贏得主動。根據(jù)規(guī)劃,比亞迪今還將推出8款新能源產(chǎn)品,進(jìn)一步豐富旗下產(chǎn)品線,并最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品類型的全覆蓋。近日,網(wǎng)通社從比亞迪汽車內(nèi)部人士處了解到,比亞迪首款純電動SUV—宋EV有望于今年第三季度上市銷售,新車的續(xù)航里程可達(dá)250公里。由于該項(xiàng)電池技術(shù)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)在成本上的控制,比亞迪宋EV的價(jià)格有可能控制在20萬元以下。
圖為混動版車型
據(jù)悉,比亞迪宋電動版的驅(qū)動形式為前后軸電機(jī)加電池組的搭配。從技術(shù)上分析,“宋EV”使用的前電機(jī)來自“秦EV車型”、而后電機(jī)移植自唐的后驅(qū)動模塊。其搭載的前電機(jī)輸出功率為160千瓦、后電機(jī)輸出功率為110千瓦。
2、上汽集團(tuán)新能源車型計(jì)劃:年內(nèi)將推3款新車
上汽將于2016年年內(nèi)率先推出新款榮威e550、榮威e950以及名爵銳騰插電混動版三款車型。
近日,上汽集團(tuán)公布了未來一段時(shí)間內(nèi)的市場戰(zhàn)略安排。未來該公司將把產(chǎn)品推廣重心放在純電動車、插電混動式新能源車以及燃料電池車方面。并將于2016年年內(nèi)率先推出新款榮威e550、榮威e950以及名爵銳騰插電混動版三款車型。
圖為榮威e550
圖為榮威e950
新款榮威e550車型最先面世,新車將對外觀進(jìn)行小幅調(diào)整。之后榮威e950及名爵銳騰插電混動版也將陸續(xù)登場。其中去年曾在廣州車展上首發(fā)亮相的榮威e950最快將于今年第三或第四季度上市,該車搭載了一套插電式混動系統(tǒng),官方綜合油耗僅百公里1.7L,而續(xù)航里程則可達(dá)600公里。
圖為量產(chǎn)版名爵銳騰
3、奇瑞電動SUV配全鋁車身 競爭北汽EX200
奇瑞新項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車,投產(chǎn)車型包括多款全新電動車產(chǎn)品。奇瑞旗下全新小型純電動SUV將由新工廠投產(chǎn),于下半年正式上市。
4、續(xù)航超過2000km 中國創(chuàng)新公司Techrules將發(fā)布增程式電動概念車
一家源自中國的品牌Techrules宣布,將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款增程式電動概念車型,該車將擁有1044馬力的最大功率和超過2000km的最大續(xù)航里程。
日前,一家源自中國的汽車品牌——Techrules對外宣布,將在3月1日開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款增程式電動概念車型,這款概念車將擁有驚人的1044馬力的最大功率和超過2000km的最大續(xù)航里程。
Techrules品牌打造的這款概念車將搭載一套名為TREV(Turbine-Recharging Electric Vehicle)技術(shù),也就是燃?xì)廨啓C(jī)增程電動技術(shù)。在該技術(shù)的應(yīng)用下,這款概念車將擁有非常驚人的1044馬力(768kW)的最大功率,同時(shí)它的續(xù)航里程將達(dá)到2000公里以上。
5、新緊湊型插電混動SUV 斯柯達(dá)VisionS概念車官圖
2016年2月17日,斯柯達(dá)官方正式發(fā)布了旗下全新SUV概念車——VisionS的官方圖片,新車將于3月日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。據(jù)悉,該車的量產(chǎn)版本將于10月巴黎車展與世人見面,其或采用“Kodiak”命名。
斯柯達(dá)VisionS概念車前臉運(yùn)用了全新的斯柯達(dá)家族式前臉設(shè)計(jì),雙幅直瀑式格柵立體感十足,樣式略有突起,兩側(cè)細(xì)窄的LED前大燈與獨(dú)立霧燈都彰顯個(gè)性。據(jù)悉,該車長寬高分別為4700/1910/1680mm,軸距為2790mm,其將基于MQB平臺打造而來。據(jù)悉,新車獨(dú)特的“2+2+2”的6座座椅布局,也是其未來量產(chǎn)版的賣點(diǎn)所在。[page]
6、捷豹首款電動車計(jì)劃曝光 含電動SUV車型
海外媒體披露了捷豹電動車的消息,報(bào)道稱捷豹的電動車將以字母I打頭,前期計(jì)劃了I-PACE和I-TYPE兩款車型。
上圖是I-PACE假想圖
據(jù)悉,捷豹分別于去年12月和今年1月注冊了I-PACE和I-TYPE兩個(gè)商標(biāo),它們將用于捷豹未來電動車型的命名。從命名來看,我們猜測I-PACE可能會是F-PACE的電動車版本,相應(yīng)的I-TYPE則可能是捷豹F-TYPE的電動版本。
7、比特斯拉更快,電獸Rimac Concept One將在日內(nèi)瓦車展亮相
日前,克羅地亞超級跑車品牌Rimac發(fā)布了旗下電動超級跑車Rimac Concept One的量產(chǎn)版官圖,新車將會在今年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。
這款電動超級跑車外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,前、后保險(xiǎn)杠及車身側(cè)面采用雙色設(shè)計(jì),多邊形前大燈采用LED光源。尾部造型犀利,尾燈同樣采用LED光源,點(diǎn)亮后識別度較高。新車沒有配備后擋風(fēng)玻璃,車身下部的碳纖維后擴(kuò)散器視覺效果出色。
新車的車身尺寸長寬高為4187×1842×1070mm,車身重量為1850公斤。新車將采用20英寸輪圈,并搭配倍耐力P Zero輪胎。
動力系統(tǒng)方面,該車由一臺82千瓦時(shí)的電池來驅(qū)動位于前后車軸中心的四臺電動機(jī),這套系統(tǒng)可產(chǎn)生1088馬力的最大功率,1600?!っ椎淖畲笈ぞ?。0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間為2.6秒,0-200公里/時(shí)的加速時(shí)間為6.2秒,極速可達(dá)355公里/時(shí)。官方聲明,Rimac Concept One電動超級跑車將限量生產(chǎn)8輛。
8、摩根EV3發(fā)布量產(chǎn)版預(yù)告圖 采用純電動系統(tǒng)
日前,英國摩根汽車正式對外宣布,將在2016日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布其首款電動車型——摩根EV3。
摩根曾在2015古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了摩根EV3的原型車,這款原型車基于經(jīng)典的3 Wheeler進(jìn)行打造,而即將發(fā)布的新車將是該車型的量產(chǎn)版本。不過與原型車不同的是,新車將在造型上得到突破性設(shè)計(jì),從預(yù)告圖中我們能夠看出,新車采用了全新的燈組設(shè)計(jì),與在售的3 Wheeler完全不同。
摩根EV3原型車
動力方面,摩根EV3量產(chǎn)版將繼續(xù)搭載原型車相同的純電動系統(tǒng),采用后置后驅(qū)布局,電動機(jī)最大功率76馬力,峰值扭矩130?!っ?。該車0-96km/h加速時(shí)間為8.5秒,最高時(shí)速160km/h,最大續(xù)航里程為約240km。
9、又來一款氫動力汽車 英國Riversimple發(fā)布Rasa雙座小型車
英國公司Riversimple Movement發(fā)布了自己的一款小型氫動力燃料電池汽車Rasa,其定位于一臺輕型、平民化、經(jīng)濟(jì)的小型車,整車質(zhì)量控制在580kg,燃料電池功率為8.5kW,最高時(shí)速設(shè)計(jì)在100公里/小時(shí)。并將歐洲市場作為其主要的目標(biāo)市場。
相比之前見過的氫動力汽車,Rasa的外形顯得非常小巧,該車采用兩座設(shè)計(jì)、碳纖維車身、鷗翼式車門、輪內(nèi)電機(jī),內(nèi)飾風(fēng)格也非常簡潔。車身前部的超級電容可以回收超過50%的剎車能量并為電池進(jìn)行充電,儲氫罐存放在車身后部,每1.5kg重量的氫燃料可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航483km,平均燃料成本相當(dāng)于每百公里0.9升。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:薛壯壯
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/42345
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