在吉利此前發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源戰(zhàn)略中，規(guī)劃到2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占品牌整體銷(xiāo)量90%以上，并通過(guò)構(gòu)建包括插電式混動(dòng)(PHEV)在內(nèi)的三條新能源技術(shù)路線，以打造新能源產(chǎn)品。小編獲得一組帝豪插電混動(dòng)版車(chē)型諜照，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾部分采用最新家族設(shè)計(jì)，并配有電子手剎。按照吉利新能源規(guī)劃，新車(chē)有望在明年正式推出。

目前吉利在新能源市場(chǎng)已有所布局，旗下帝豪EV去年11月正式上市，除了豐富帝豪產(chǎn)品線，也拉開(kāi)了吉利加速在新能源市場(chǎng)布局的序幕。對(duì)于未來(lái)品牌在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品構(gòu)架，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示，插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)車(chē)型將占到新能源車(chē)的65%。

雖然新車(chē)覆蓋重度偽裝，但還是可以通過(guò)細(xì)節(jié)看出新車(chē)前臉采用吉利最新家族設(shè)計(jì)，即“水波漣漪”式進(jìn)氣格柵。前大燈線條狹長(zhǎng)，與前格柵融為一體，并有望采用LED光源。在車(chē)頭下部分較為精簡(jiǎn)，沒(méi)有過(guò)多修飾。車(chē)身側(cè)面同樣精簡(jiǎn)，但從A柱開(kāi)始一直到車(chē)尾呈向上設(shè)計(jì)，更沖擊力和運(yùn)動(dòng)感。此外新車(chē)配備多幅輪轂。

在車(chē)尾部分，這款新帝豪整體尾部較高，與設(shè)計(jì)相似，在車(chē)尾底部中央位置還有一個(gè)疑似剎車(chē)燈的燈帶。在新車(chē)的車(chē)身左右兩側(cè)配備了兩個(gè)油箱口，其中一個(gè)很可能是外接充電口。另外，新車(chē)還采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，與之前曝光的汽油版車(chē)型設(shè)計(jì)不同。

吉利的插電混合動(dòng)力汽車(chē)，是吉利歐洲研發(fā)中心開(kāi)發(fā)的1.5TD+7DCTH插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，匹配7速MPV三大車(chē)系，其中首款插電式混動(dòng)車(chē)型將于2017年正式上市。百公里綜合油耗從2.0升，逐步到2020年達(dá)到1.5升。本次曝光的帝豪插電混動(dòng)版車(chē)型有望搭載1.5TD+7DCTH這一系統(tǒng)，并有望在明年正式推出。

2015年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，全年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)331,092輛，同比增長(zhǎng)3.4倍，這也成為各家車(chē)企未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)領(lǐng)域。目前在帝豪插電混動(dòng)版所在的細(xì)分市場(chǎng)中并沒(méi)有太多產(chǎn)品。其中比亞迪秦在去年累計(jì)銷(xiāo)售31,898輛，實(shí)現(xiàn)116.3%的同比增長(zhǎng)率，位列國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。此外，榮威在2013年推出的550 PLUG IN(已更名e550)。未來(lái)帝豪插電混動(dòng)版上市后將與這兩款車(chē)展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >