重磅插混！奇瑞艾瑞澤7e正式上市 續(xù)航930km售價17.99-21.29萬元

2016年7月26日，奇瑞旗下明星車型艾瑞澤7的衍生品艾瑞澤7e正式上市。該款插電混動車型早在今年北京車展上就吸引了各路媒體和諸多消費者的目光。奇瑞品牌成立至今已有20年之久，通過這些年品牌形象不斷進步，每每誕生一款全新車型都會成為話題焦點。此次全新插電混動車型艾瑞澤7e共推出3款車型，補貼前售價17.99-21.29萬元。

艾瑞澤7e采用ESS科技混合動力系統(tǒng)，配有6200轉(zhuǎn)/分鐘高效電機，電池循環(huán)次數(shù)達到3000次，并且該車最高可以完成930km高續(xù)航表現(xiàn)。

致尚版-致尊版車型售價區(qū)間17.99萬元-21.29萬元(補貼前)

奇瑞官方也公布艾瑞澤7e實測百公里油耗為1.9L，純電模式續(xù)航50km。油箱容積55升電池容量9.2度電。

時速達100km/h 奇瑞小螞蟻11月20日上市

日前，從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞第三代小螞蟻電動車量產(chǎn)版將于今年11月20日正式上市。據(jù)悉，新車搭載一臺可輸出41馬力的電動機，最高時速可以達到100km/h。

從此前公布的申報圖及諜照可以看出，奇瑞小螞蟻量產(chǎn)版車型的外觀在概念車的基礎(chǔ)上有較大改動，采用雙色車身設(shè)計，整體造型較為個性。新車為雙門雙座車型，車身尺寸方面，長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。

動力方面，小螞蟻搭載一臺可輸出41馬力的電動機，最高時速可以達到100km/h，但官方仍然沒有透露續(xù)航里程方面的更多信息。有關(guān)這款電動車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

長安逸動推兩款衍生車型 配6AT及插電混動版

隨著長安逸動熱銷(長安逸動2015年累計銷量突破16萬輛)和16長安新款逸動/逸動XT的上市，此前報道的長安逸動正在進入產(chǎn)品驗證階段的一款6檔變速箱的消息被廣泛關(guān)注，媒體從長安汽車內(nèi)部人士處了解到：“長安逸動最晚將在年底推出搭載6AT變速器的新款車型，插電混動車型也會在年內(nèi)推出?！?/p>

此前剛剛上市的長安新款逸動/逸動XT，對比老款外觀上差異不大，在動力方面均延用老款的1.6L自然吸氣發(fā)動機。憑借92KW的最大輸出功率，160NM的峰值扭矩，在動力上輸出上領(lǐng)先搭載1.5L發(fā)動機的同類車型艾瑞澤5，屆時發(fā)動機很有可能繼續(xù)采用1.6L自然吸氣發(fā)動機。

逸動插電式混動版車型在年內(nèi)推出，配備插電式混動系統(tǒng)，電動機的最大功率輸出有兩個版本，分別為45馬力和109馬力，峰值扭矩為270N·M，電池組容量為12.4kWh，純電動續(xù)航里程在70km之上，綜合里程在750km之上。從其車身上的標識來看，其綜合油耗為1.6L/100km。[page]

10萬元級混動GA3S PHEV下線

廣汽傳祺GA3S PHEV于2015廣州車展亮相，該車基于傳祺GA3S車型打造，搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，總續(xù)航里程大于500km。根據(jù)此前官方公布的信息，新車提供精英版和豪華版兩種配置，補貼后售價在10-12萬元左右。上市后，GA3S PHEV將與比亞迪秦、榮威e550等新能源車型展開競爭。

傳祺GA3S PHEV車型在外觀造型上保持了汽油版車型的設(shè)計，只是在前格柵等外觀細節(jié)部位融入了藍色元素，以彰顯其新能源車的身份。

新車內(nèi)飾設(shè)計同樣與傳統(tǒng)動力版車型保持一致，GA3S PHEV配備了全景泊車、車道偏移提示、盲區(qū)監(jiān)測、陽光雨量傳感系統(tǒng)等，此外該車內(nèi)飾還裝備了帶有液晶屏幕的換擋旋鈕等等。由于其電池布局在地板之下，行李廂容積和汽油版相同為450L。

動力方面，傳祺GA3S PHEV將搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，有純電、增程和混動多種驅(qū)動模式。其0-100km/h的加速時間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程為600km，官方公布的百公里綜合油耗為1.4L。

比速首款MPV曝光 新能源動力版本將在后續(xù)推出

繼首款SUV實車照曝光后，比速汽車旗下首款緊湊型MPV的實車照片也于近日曝光。新車前期將搭載1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，未來還將搭載1.3T和1.5T發(fā)動機及CVT自動變速箱，同時還規(guī)劃有純電動、油電混動動力組合車型等多種版本。

比速首款MPV車型

幻速H2的中網(wǎng)設(shè)計理念和比速很相似

外觀采用運動化風(fēng)格設(shè)計，黑色網(wǎng)格狀前進氣格柵搭配二根面積較大的鍍鉻裝飾條，與幻速H2設(shè)計相似。

側(cè)面B、C、D柱采用黑色處理，營造出懸浮車頂效果。

全新MPV長寬高尺寸分別4755/1810/1750mm，軸距2800mm，定位高于幻速，偏家庭消費群體。

動力先期推出1.5L和1.8L自然吸氣車型，后期還推出搭載1.3T和1.5T的CVT車型，同時也有純電動和油電混合車型的計劃。[page]

特斯拉純電動皮卡假想圖曝光 動感又時尚

日前，外媒曝光了一張?zhí)厮估冸妱悠たǖ募傧雸D，據(jù)悉，該皮卡是特斯拉未來計劃的重要組成部分，目前已經(jīng)進入外觀設(shè)計階段。

從假想圖來看，特斯拉純電動皮卡的前臉造型借鑒了MODEL 3的設(shè)計元素，前大燈變得更加細窄，顯得非常犀利。車身方面，A柱與C柱的傾角都比較大，營造出時尚動感的視覺效果。

據(jù)特斯拉CEO埃隆·馬斯克介紹，全新的純電動皮卡會改變?nèi)藗儗鹘y(tǒng)皮卡的固有想法，并且未來將以福特F系列的皮卡車型作為競爭對手。此外據(jù)悉，這款車將有可能成為首款搭載特斯拉與谷歌合作無人駕駛系統(tǒng)的車型，目前已經(jīng)進入外觀設(shè)計階段，并計劃在5年內(nèi)正式投放市場。

摩根EV3限量版9月推出 老爺車走出新潮流

日前，英國摩根汽車官方宣布將與英國高端百貨公司Selfridges合作，推出旗下首款純電動車摩根EV3的限量版車型——摩根EV3 1909 Edition，新車將在今年九月正式亮相并于10月1日上市銷售。

之所以命名為摩根EV3 1909 Edition，是因為摩根汽車與Selfridges百貨這兩家公司均創(chuàng)立于1909年。據(jù)悉，這款全新純電動車將于今年9月亮相，并在10月1日正式上市銷售，預(yù)計起售價為52500英鎊(約合人民幣45.9萬元)。

摩根EV3普通版車型曾在今年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，作為一家知名的英國復(fù)古老爺車制造商，新車在造型方面?zhèn)鞒辛四Ω? Wheeler經(jīng)典的桶型單廂式車身和三輪設(shè)計，并取消了外露的前置發(fā)動機，而摩根EV3 1909 Edition則會在普通版車型基礎(chǔ)上進一步改進，前燈組、懸架設(shè)計等均有所調(diào)整。

動力方面作為參考，于2016日內(nèi)瓦車展展示的摩根EV3配備有一臺46kW的電動機負責(zé)驅(qū)動后輪，而20kWh的鋰電池組被安放在桶型單廂式車身的底部。據(jù)官方透露，摩根EV3最大續(xù)航里程為241km，0-100km/h加速時間將小于9秒，最高時速為145km/h。根據(jù)此前的報道，摩根EV3將于2017年進入中國市場銷售。

砸7億歐 保時捷電動車量產(chǎn)準備工作開始

電動車已經(jīng)成為絕大多數(shù)廠家明確表示要進軍的市場，其中保時捷準備量產(chǎn)Mission E車型來與特斯拉等純電動車進行競爭。日前，保時捷官方正式對外透露著該車型量產(chǎn)前的準備計劃，將投資7億歐元以確保新車在2020年正式投產(chǎn)。

保時捷計劃投資7億歐元將Mission E純電動概念車進行量產(chǎn)，由于新車采用全新的平臺進行打造，所以這筆投資當中的一部分將用于建造一座全新組裝工廠和噴漆間。此外，保時捷還將創(chuàng)造1400個就業(yè)崗位，包括了動力總成研發(fā)、數(shù)碼產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)人員、IT專家等。

保時捷Mission E概念車

Mission E量產(chǎn)版的內(nèi)部代號為“J1”，新車將保留概念車的諸多設(shè)計元素，同時搭載純電動動力總成。其兩臺電動機的綜合最大功率或?qū)⑦_到600馬力，0-100km/h只需要3.5秒。

此外，保時捷目前開發(fā)的電動車平臺擁有足夠多的電池來維持基于該平臺打造的車型擁有超過531km的續(xù)航里程。同時最新開發(fā)快速充電系統(tǒng)，能夠有保證在15分鐘內(nèi)將零電量的電池充滿80%，從而保證新車擁有400km左右的巡航里程。[page]

載重悄無聲息 戴姆勒推出電動版載重卡車

得益于相對固定的運行路線，商用車在新能源動力的普及方面相比于乘用車而言有著先天的優(yōu)勢，特別是在新能源動力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還處于初級階段的時候。所以，眼下各大汽車企業(yè)都紛紛推出了相應(yīng)的新能源商用車概念，日前，戴姆勒發(fā)布了E Truck電動卡車的概念，這款卡車將有望在2020年正式亮相。

E Truck電動卡車

這款E Truck純電動卡車整備質(zhì)量為26噸，三軸式布局，主要集中于城市內(nèi)部的物流用途。

在性能方面，戴姆勒的這款E Truck概念車一次充電可完成200公里的續(xù)航里程，足以滿足城市間的通勤。

屆時戴姆勒也會針對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，單車的制造成本進行更多的努力，計劃2020年投放市場。

或采用插電混動系統(tǒng) 起亞將推全新小型SUV

日前，據(jù)海外媒體報道，起亞將基于新一代銳歐打造一款全新小型SUV，新車或采用插電式混合動力系統(tǒng)，預(yù)計于2017年底推出，未來競爭對手指向日產(chǎn)JUKE。

圖為起亞新一代銳歐兩廂版諜照

鑒于當前SUV市場的熱度一直居高不下，起亞計劃在2017年底基于新一代銳歐打造一款全新小型SUV。外觀方面，新車將借鑒起亞K5的設(shè)計理念，前臉運用虎嘯式格柵等經(jīng)典家族設(shè)計元素，整體車身造型以突出運動感為主。

而在動力方面，新車或與起亞Niro采用同一套由1.6L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和單電機組成的混合動力系統(tǒng)。在Niro上該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264?！っ?，其中1.6L發(fā)動機最大功率為105馬力，電動機為43.5馬力。傳動系統(tǒng)方面采用6速雙離合變速箱。據(jù)悉，這款全新小型SUV將不會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

2020年推出 現(xiàn)代研發(fā)全新氫燃料電池SUV

日前有海外媒體報道稱，現(xiàn)代汽車將于2020年推出一款全新的氫燃料電池SUV，新車或?qū)⒒诂F(xiàn)代Intrado概念車為原型進行研發(fā)，其定位將高于現(xiàn)款ix35氫燃料電池車。

現(xiàn)代Intrado概念車

據(jù)悉，這款新車所采用的氫燃料電池系統(tǒng)將采用更少量的金屬鉑，同時采用了更大容量的電池和更小尺寸的電動機，新車將于2020年面世。不過現(xiàn)代汽車環(huán)保車型研發(fā)主管Ahn Byung-ki接受外媒時表示，這款新車將提前在2018韓國平昌冬奧會上進行首秀，預(yù)計其將肩負起賽事后勤保障車的角色。

現(xiàn)代ix35氫燃料電池車

現(xiàn)代ix35/途勝的氫燃料燃料車型已在海外市場銷售多年?，F(xiàn)代稱，所有購買了這款氫燃料電池車型的客戶都表示續(xù)航里程和后備廂空間是他們的首要訴求，因此新的氫燃料電池SUV將對此進行著重優(yōu)化。

【一周新車】播報完畢，咱們下期再見。

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