日前我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪將會(huì)在2018年重點(diǎn)發(fā)力10萬元以內(nèi)區(qū)間的新能源微型車及小型車市場，多款電動(dòng)化新車型將會(huì)于明年推出。與此同時(shí)，比亞迪也表示未來的雙模（插電式混動(dòng)）車型將要在定價(jià)上打入同級別純?nèi)加蛙囆偷膬r(jià)格區(qū)間。此外未來三年，比亞迪還將會(huì)征戰(zhàn)高端市場，推出比肩特斯拉的新能源產(chǎn)品。

2018年，比亞迪將重點(diǎn)發(fā)力10萬元以內(nèi)的新能源市場，推出多款新能源微型車及小型車產(chǎn)品，并擴(kuò)展充電設(shè)施安裝較為方便的三、四線城市的新能源市場。與此同時(shí)，比亞迪表示自身對于雙模（插電式混動(dòng)）動(dòng)力總成的技術(shù)儲(chǔ)備非常豐富，成本控制也更加具有優(yōu)勢。因此，未來比亞迪在轎車、MPV、SUV等各級別細(xì)分市場的雙模（插電式混動(dòng)）車型將要會(huì)定價(jià)上打入同級別純?nèi)加蛙囆偷膬r(jià)格區(qū)間，從而提升旗下產(chǎn)品的性價(jià)比。

另外在未來三年，比亞迪還將發(fā)力高端市場，推出比肩特斯拉的新能源產(chǎn)品。而對于與戴姆勒合作的騰勢品牌，比亞迪也計(jì)劃對其加大投資力度。

除新品規(guī)劃外，此次官方也透露了比亞迪青海電池工廠的最新信息。據(jù)悉，這座位于青海的鋰電池工廠預(yù)計(jì)將在2018-2019年建成，年產(chǎn)能可達(dá)10GWh。目前，比亞迪惠州電池工廠的產(chǎn)能為2GWh/年，坑梓電池工廠一期產(chǎn)能8GWh/年，二期產(chǎn)能6GWh/年（已投產(chǎn)產(chǎn)能4GWh/年），由于當(dāng)前比亞迪自身對于電池的需求為10GWh/年，因此剩下的4GWh/年的電池產(chǎn)能可以外售給其它新能源汽車企業(yè)。（編譯/汽車之家 刁昊）

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