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1、中控Pad可拆卸 云度π1上市售7.49-11.49萬

10月10日，云度首款車型π1正式上市，本次上市的新車共有4個配置，補貼后售價區(qū)間為7.49-11.49萬。工信部續(xù)航里程方面，城市版續(xù)航里程為150km，城際版續(xù)航里程為250km。

■?邦點評

作為新興造車勢力，云度π1這款車的外觀設計并沒有讓我們覺得很驚艷。但新車在銷售模式、配置、互聯(lián)網(wǎng)方面具有一定的優(yōu)勢。相比競品車型，云度π1的電動機功率、續(xù)航里程都處于主流行列，續(xù)航里程甚至還高于很多競品車型。因此，如果云度的渠道建設足夠給力，將進一步增強這個品牌的競爭力。

2、海馬全新電動車@3正式上市 補貼后售9.58-10.38萬

10月10日，海馬純電動轎車@3正式上市，新車共有舒適版、豪華版兩個配置，補貼前售價分別為14.98萬、15.78萬,補貼后分別為9.58萬、10.38萬。新車搭載70kW的永磁同步驅動電機，并采用三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程202km。

■?邦點評

對于海馬@3這位晚產兒，兩年前就因為未能進入補貼目錄而未與大家見面，此次上市，在外觀和內飾燈方面進行了升級，比市面上很多純電動車搶眼。但是，在續(xù)航方面，純電動家轎現(xiàn)在大家都往三四百公里湊，但勝在價格便宜。

3、眾泰云100plus正式上市 補貼前售10.88萬元

10月10日，眾泰云100?plus正式上市，目前官方僅公布了豪華版的補貼前售價10.88萬元。新車搭載交流異步電動機，最大功率為37馬力，最大扭矩為140N·m。新車采用容量為20kW·h的三元鋰離子電池組，工信部續(xù)航里程達155km。

■?邦點評

該車是眾泰汽車在其云系列車型的基礎上推出的一款升級車型，從外型內飾的時尚與巧妙，到科技配置的先進與人性化，全新升級的云100plus相比云100更加嚴謹與縝密，品質在同級中有競爭優(yōu)勢。

4、想買純電MPV的注意了 上汽大通EG10補貼前售30.98萬起

日前，我們從相關渠道獲悉，上汽大通EG10純電動MPV車型已經上市。新車推出精英版、豪華行政版、旗艦版三款車型，指導價格區(qū)間為30.98-40.68萬元。動力方面，新車全系搭載容量為54kWh的電池組，最大續(xù)航里程為200km。

■?邦點評

EG10的售價較高，已經超越了主流燃油車奧德賽、GL8等車型，且續(xù)航有限，但對于純電動MPV來說，這是一個很好的開始。

5、新增PHEV插電式混動版 新款攬勝運動版正式亮相

日前，新款路虎攬勝運動版已在倫敦設計博物館正式亮相，作為中期改款車型，其相比現(xiàn)款車型在外觀上進行了較大升級。此外，新車還推出了PHEV插電式混動版車型。

新款攬勝運動版PHEV P400e將搭載最大功率300馬力的2.0T Ingenium發(fā)動機和116馬力電動機，匹配8速自動變速箱，以及13.1kWh的鋰電池組，該車的綜合最大功率為404馬力，綜合峰值扭矩640N·m。充電方面，在快充模式下僅需2-3小時即可充滿電池，家用慢充模式下需要7.5小時。

■?邦點評

喜歡路虎的消費者又多了一個選擇，既擁有越野性能的同時，還能注重環(huán)保，新款攬勝運動PHEV P400e彌補了該市場的空缺。

6、售價有望在12-15萬之間 零跑電動車11月10日發(fā)布

日前，我們從零跑汽車官方獲悉，其將會在11月10日正式發(fā)布旗下的首款電動車，根據(jù)官方信息，這款車將會在2018年正式上市，售價在12-15萬元之間。據(jù)悉，新車定位于一款轎跑車型，續(xù)航里程為360km，采用了自主研發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)。

■?邦點評

零跑品牌發(fā)布不到一年就交功課，新品續(xù)航里程高、售價親民，還帶自動駕駛，值得期待！

7、小鵬電動首款量產車正式亮相 與BETA版本存在諸多改變

10月12日，小鵬電動正式舉行了小鵬汽車與海馬汽車戰(zhàn)略合作暨小鵬汽車整車下線儀式，并正式發(fā)布了旗下首款量產車型。該車定位于緊湊型純電動SUV，而據(jù)之前工信部獲得的信息顯示，其或將被命名為——小鵬IDENTYX。不過該量產車與之前亮相的BETA版本存在諸多改變。

■?邦點評

作為一個新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，并且主打純電動車市場，小鵬汽車并不是唯一存在的，但相比目前還在努力造車的君馬、昶洧等企業(yè)，小鵬汽車算是較快的將PPT轉換為了現(xiàn)實汽車的企業(yè)。目前互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力即將進入爆發(fā)期，而這些新興企業(yè)能否改變中國汽車行業(yè)？讓我們拭目以待。

8、補貼后13.98-14.98萬元 東風風神E70上市

10月12日，東風風神E70正式上市銷售，新車推出超享版和超睿版兩個配置，補貼前售價分別為21.28萬元、22.28萬元，補貼后售價分別為13.98萬元、14.98萬元（以北京為例）。該車搭載三元鋰電池，電池容量49kWh，快充充至80%需要半小時，慢充需6-8小時，綜合工況續(xù)航里程為351km。

■?邦點評

東風風神E70說它是A60 EV的換代也好，說它是一款布局新能源的全新車型也罷，總之它是東風風神新能源技術升級的新產品，未來東風將重點在新能源、SUV等領域發(fā)力。對于E70來說，首要任務就是打開品牌知名度，為東風更多車型進入新能源領域打好基礎。因此，在面對該級別市場壓力中，希望E70頂住壓力，開拓出屬于自己的道路。

9、華騏300E正式上市 補貼后最低售10.98萬

日前我們獲悉，東風悅達起亞自主合資品牌華騏的首款純電動車華騏300E正式上市，新車指導售價為19.88萬元，補貼后終端最低售價為10.98萬元。新車搭載最大功率為81.4kW（111馬力）的永磁同步點擊，最大扭矩為285N·m，配合容量為35.6kWh的三元鋰離子電池，單次充電綜合續(xù)航里程為265km，60公里等速續(xù)航里程可達310km。在快充模式下，從充電警告燈亮起到充滿80%電量需時30分鐘，慢充模式充滿100%電量需時約5小時。

■?邦點評

作為東風悅達起亞的合資自主品牌，華騏300E基于概念車HORKI-1打造而來，之前華騏一直以賽拉圖為基礎進行測試，而本次的華騏300E終于讓我們看到了它真正邁出的第一步。至于市場反響，讓我們拭目以待。

10、續(xù)航提升至450km 新款比亞迪e6將于年內上市

比亞迪e6入圍北京市第5批新能源小客車備案目錄，新車更換了全新的91kWh電池組（現(xiàn)款為82kWh）工信部綜合續(xù)航里程比之前提升了50km，最大續(xù)航里程提升至450km，新車或將于年內正式上市。

■?邦點評

比亞迪e6續(xù)航里程即將達到450km，這個數(shù)據(jù)已經超過低配特斯拉的水平。且該車進入北京目錄也意味著即將在北京銷售，目前e6在同價位沒有直接競爭對手。

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