3月31日，第一電動(dòng)網(wǎng)從比亞迪官方獲悉，全新比亞迪秦EV 450/e5 450/宋EV 400 三款新車同時(shí)上市，車型及價(jià)格分別為：秦EV 450本次上市共推出智聯(lián)時(shí)尚型、智聯(lián)鋒尚型、智聯(lián)尊尚型三款車型，售價(jià)區(qū)間為24.065萬元到26.065萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99萬元到16.99萬元；e5 450本次上市共推出智聯(lián)暢享型、智聯(lián)尊享型兩款車型，售價(jià)區(qū)間為22.065萬元到23.065萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99萬元到13.99萬元；宋EV 400本次上市共推出智聯(lián)進(jìn)取型、智聯(lián)進(jìn)享型兩款車型，售價(jià)區(qū)間為26.415萬元到27.415萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18.99萬元到19.99萬元。

• 比亞迪秦EV 450

外觀方面比亞迪秦EV 450采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400公里。

新款比亞迪秦EV450在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，融合了最新的家族設(shè)計(jì)語言，還新增一套19英寸輪圈以及棕色車漆供消費(fèi)者選擇，整體車輛造型更加時(shí)尚、年輕。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm。

內(nèi)飾方面，新款比亞迪秦EV450保持與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)，中控區(qū)域配置了12.8英寸的觸摸大屏，同時(shí)搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，新增云服務(wù)功能以及一年的4G流量，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的多樣化用車需求。

在動(dòng)力方面，比亞迪秦EV450電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，0-100km加速為7.9秒。在換裝了三元鋰電池后，其NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400公里，同時(shí)在60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)480km。此外，比亞迪秦EV450采用了最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過水冷體系控制電池升溫及冷卻，使電池能夠在合適溫度下進(jìn)行工作，從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應(yīng)性。

• 比亞迪e5 450

新車整體與e5 300區(qū)別不大，60公里/小時(shí)等速續(xù)航提升至480公里。

外觀方面，新車在比亞迪家族式前臉的基礎(chǔ)上添加有藍(lán)色裝飾，展現(xiàn)其新能源車型的定位。車身尺寸上新車與e5 300車型保持不變，長(zhǎng)寬高分別為4680x1765x1500毫米，軸距為2660毫米。

內(nèi)飾方面，新車有著兩種配色可供選擇：黑色內(nèi)飾/黑米拼色內(nèi)飾，中控臺(tái)部分大量鍍鉻裝飾的使用讓整車有著一定的明快感，增加了一些時(shí)尚氣息。

動(dòng)力方面，比亞迪e5 450在60公里/小時(shí)的等速行駛情況下，續(xù)航里程為保證480公里。同時(shí)新的動(dòng)力電池組還將最大充電功率由40千瓦提升至60千瓦，保證更高的充電效率。新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其峰值扭矩為310牛米。

• 比亞迪宋EV 400

新車整體與宋EV 300區(qū)別不大，綜合工況續(xù)航里程為360公里。

外觀方面，比亞迪宋EV400和現(xiàn)款宋EV300基本保持一致，不過前臉換裝了全新樣式的前包圍，霧燈區(qū)域變化明顯，層次更加分明。前進(jìn)氣格柵依舊是一條鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)大燈，且加入藍(lán)色設(shè)計(jì)，彰顯其新能源車的身份。

新車長(zhǎng)寬高分別為4565×1870×1720毫米，軸距為2660毫米，另外根據(jù)不同配置的車型將提供17英寸和19英寸兩種尺寸的輪轂。尾部設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型一模一樣，幾乎沒有任何變化。

內(nèi)飾方面，新車和現(xiàn)款車型基本保持一致，中控臺(tái)配備一塊8英寸的高清CarPad觸控屏，并且在原功能基礎(chǔ)上新增云服務(wù)以及一年的4G網(wǎng)絡(luò)流量，可以實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、影音、娛樂等功能。

新款比亞迪宋EV400最大的變化在于升級(jí)了動(dòng)力電池，由現(xiàn)款宋EV300的磷酸鐵鋰電池升級(jí)為三元鋰電池，并對(duì)整車能耗進(jìn)行了優(yōu)化。電池電量由原48千瓦時(shí)提升至61.9千瓦時(shí)，而電池能量密度也由96Wh/kg提升至最高140.97Wh/kg。新車NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)360公里，在60km/h等速狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)400公里。

電池容量提升的同時(shí)整車充電時(shí)間基本與現(xiàn)款保持不變，同時(shí)在快充條件下，電池電量從20%充至80%僅需40分鐘。此外，新車采用了最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過水冷體系控制電池升溫及冷卻，使電池能夠在合適溫度下進(jìn)行工作，從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應(yīng)性。

新消息：

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鄭狀先生

在發(fā)布會(huì)開始前，我們與比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鄭狀先生進(jìn)行了一系列交談，從中我們獲知以下關(guān)鍵信息：

1、比亞迪全新一代唐將在4月下旬開幕的北京車展開啟預(yù)售，而上市時(shí)間初步定在今年6-7月間，年底還將推出綜合續(xù)航將到500公里的唐EV車型；此外，新一代秦也將在北京車展上首次亮相。

2、比亞迪元EV 360將于5-6月間上市，也將成為今年下半年主打車型。

3、在明年年初，比亞迪還將推出一款精品跨界純電動(dòng)車型，售價(jià)將在10萬元以內(nèi)。

4、年底還將會(huì)推出全新一代宋。

總結(jié)：

比亞迪選擇在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，在3月的最后一天一下上市3款新車，有種想螳螂捕蟬黃雀在后的意思。這次比亞迪多款車型集體換裝三元鋰電池，續(xù)航里程進(jìn)一步提升。此外，比亞迪最值得期待的10萬元以下高性價(jià)比車型元EV 360及更高級(jí)別的全新一代唐也將一步步揭開面紗，敬請(qǐng)期待。

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