今日，在BYTON拜騰汽車媒體溝通會(huì)上，旗下首款概念車BYTON Concept在國(guó)內(nèi)正式首次公開(kāi)亮相，是繼今年1月拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）全球首秀后第一次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖片

新車定位中型SUV車型，車長(zhǎng)4.85米，寬1.96米，高1.65米，軸距為2.945米，量產(chǎn)車將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版搭載71kwh電池組、續(xù)航里程400公里，四驅(qū)版搭載95kwh電池組、續(xù)航里程520公里，該車將在2019年上市。

外觀方面，BYTON Concept設(shè)計(jì)延續(xù)了SUV 硬朗的風(fēng)格和鮮明的車身比例，采用閉合式前臉、隱藏式門把手，車頂傾斜構(gòu)成明顯的運(yùn)動(dòng)線條，同時(shí)具備出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，并配備了22英寸的超大輪轂。

在傳統(tǒng)汽車進(jìn)氣格柵的位置，BYTON Concept采用了創(chuàng)新的智能表情（smart surfaces）設(shè)計(jì)， BYTON 智能表情可以在不同的使用場(chǎng)景中，比如不同的電量狀態(tài)、車輛解鎖以及行進(jìn)期間，開(kāi)啟不同的顯示模式，與用戶和行人進(jìn)行“對(duì)話”。BYTON Concept的車尾也采用了智能表情設(shè)計(jì)，與前臉相互呼應(yīng)。

在車輛兩側(cè)的B柱上，分別精致的嵌入了三顆臉部識(shí)別攝像頭，BYTON Concept取消了傳統(tǒng)的后視鏡結(jié)構(gòu)，取而代之的是電子后視鏡，并投射到50寸內(nèi)飾大屏上。同時(shí)，它還采用了隱藏式門把手，隱藏式車頂天線等設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔。

BYTON Concept車內(nèi)配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統(tǒng)中控臺(tái)的超大共享全面屏（Shared Experience Display）、駕駛員觸控屏（Driver Tablet）以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)的兩塊顯示屏。其中，最引人注目的是橫貫中控臺(tái)的共享全面屏。屏幕長(zhǎng)125厘米、高25厘米，可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來(lái)調(diào)整明暗度。

在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上，基于電動(dòng)化結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，BYTON Concept的HVAC系統(tǒng)被移到了傳統(tǒng)汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的位置、因此車內(nèi)地板平坦、沒(méi)有傳統(tǒng)的前排中部擋位。此外，BYTON Concept采用獨(dú)立可調(diào)節(jié)前后座椅，前排座椅可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度，方便車內(nèi)乘客的交流互動(dòng)。

動(dòng)力方面，BYTON拜騰的量產(chǎn)產(chǎn)品會(huì)提供兩個(gè)選擇：最大功率200kW、最大扭矩400Nm的后驅(qū)單電機(jī)，以及最大功率350kW 、最大扭矩710Nm的前后雙電機(jī)組合。兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇分別為：后驅(qū)版搭載71kwh的電池組、續(xù)航里程400公里，四驅(qū)版搭載95kwh的電池組、續(xù)航里程520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

根據(jù)計(jì)劃，2019年BYTON拜騰的首款量產(chǎn)車將具備L3級(jí)別的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)。與此同時(shí)，BYTON 拜騰已與全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Aurora 達(dá)成戰(zhàn)略合作，此項(xiàng)合作將幫助 BYTON拜騰 實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，成為首批將 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)的車企之一。 

BYTON拜騰已經(jīng)與知名電池供應(yīng)商寧德時(shí)代達(dá)成合作，將其生產(chǎn)的電池應(yīng)用于BYTON拜騰未來(lái)的量產(chǎn)車中。在充電布局方面，BYTON拜騰也在積極探索本地合作。未來(lái)，BYTON拜騰將和特來(lái)電、星星充電及充電樁APP等本地合作伙伴一同在公共充電、家庭充電與私樁共享方面開(kāi)展深入合作，打造拜騰新能源汽車用戶出行無(wú)憂的充電圈。

發(fā)布會(huì)上，BYTON拜騰還首次曝光了第二款車型得相關(guān)信息，該車是一款概念車，定位為中型豪華轎車，可代表BYTON拜騰未來(lái)的設(shè)計(jì)方向和愿景，實(shí)車將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）期間正式亮相。

除了第一款SUV之外，未來(lái)還將基于同一平臺(tái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)轎車及MPV，轎車和MPV預(yù)計(jì)在2021年和2022年推向市場(chǎng)，目標(biāo)市場(chǎng)包括中國(guó)、美國(guó)和歐洲。

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