1、最大續(xù)航續(xù)航330km/售6.39萬 眾泰E200 Pro正式上市

7月5日，第一電動(dòng)網(wǎng)從眾泰新能源官方獲悉，新款眾泰E200 Pro正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.58萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.39萬元。新車定位于三門兩座微型純電動(dòng)車型，作為升級(jí)款車型，新車最大的變化在于NEDC綜合工況續(xù)航里程由220km提升至301km。

由于此次升級(jí)主要針對(duì)的是續(xù)航里程的提升，因此眾泰E200 Pro在外觀方面與老款車型相似。車身整體使用雙色設(shè)計(jì)，前臉采用雙橫幅鍍鉻的封閉式格柵，配合C形LED日間行車燈，顯得十分時(shí)尚個(gè)性。

車身尾部與老車型相似，依舊比較高挑，尾燈為L(zhǎng)ED光源，下包圍面積較大。此外，高配車型上還將提供高亮黑輪圈以及紅色剎車卡鉗。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高依舊為2735/1600/1630mm，軸距為1810mm，采用三門兩座布局。小巧玲瓏的車身尺寸對(duì)于城市通勤來說，靈活性優(yōu)勢(shì)較為明顯。

內(nèi)飾方面，新車保留全黑的內(nèi)飾配色，并搭配銀色裝飾條。中控臺(tái)造型很簡(jiǎn)潔采用懸浮式設(shè)計(jì)，10英寸觸控液晶顯示屏配備T-BOX車載智能系統(tǒng)，集成了空調(diào)、藍(lán)牙電話、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航以及行車電腦、倒車?yán)走_(dá)、手機(jī)互聯(lián)等功能，大幅減少了車內(nèi)的物理按鍵。新車型在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化，駕乘體驗(yàn)更加舒適。

動(dòng)力方面，新車依舊是后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，采用永磁同步電機(jī)，最大功率為60kW，峰值扭矩有所提升到180Nm，0~50km加速5s，最高時(shí)速可以達(dá)到120km/h。動(dòng)力電池組為三元鋰電池，最大續(xù)航里程達(dá)到了330km，工況續(xù)航里程為301km。此外，眾泰E200支持慢充與快充兩種充電模式，快充45分鐘可充至80%電量。

2、長(zhǎng)安CS75 PHEV將于7月上市 16.99萬元起售

日前，第一電動(dòng)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安CS75 PHEV將于7月上市，預(yù)售價(jià)16.99萬元起。新車基于新款長(zhǎng)安CS75燃油版打造而來，在外觀及內(nèi)飾部分有相應(yīng)調(diào)整，純電續(xù)航里程在60km左右，綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)880km。

外觀方面，長(zhǎng)安CS75 PHEV整體造型與燃油版設(shè)計(jì)較為接近，在前格柵、大燈組內(nèi)部以及輪輞等細(xì)節(jié)處都使用藍(lán)色材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，以此凸顯新能源車型身份，前臉整體造型看上去更具立體視覺效果。

尾部方面，新車采用LED貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，底部為雙邊共兩出的排氣布局，并與后保險(xiǎn)杠融為一體，降低視覺重心的同時(shí)也頗具運(yùn)動(dòng)感。該車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4650/1850/1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm，與汽油版車型完全一致。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75 PHEV中控臺(tái)層次分明，并采用最新的家族化設(shè)計(jì)語言，配備10.25英寸液晶儀表盤及10.25英寸中控液晶屏，其中，10.25英寸中控液晶屏還集成了T-BOX遠(yuǎn)程控制及小安智能語音交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中電動(dòng)機(jī)最大功率150kW,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW。此外，新車還提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。

3、純電續(xù)航75km/百公里油耗1.3L 起亞K5插混版將于8月上市

據(jù)悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5插電式混合動(dòng)力版本車型將于下個(gè)月正式上市，新車早在2017年粵港澳車展時(shí)已首次對(duì)外亮相。新車在外觀上保持了與普通版車型較為相似的設(shè)計(jì)，搭載一套2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，此外配備的動(dòng)力電池組可提供純電續(xù)航里程可達(dá)75km。

新車在亮相了一年有余之后終于將上市時(shí)，從外觀上來看，新車的外觀與汽油版車型的設(shè)計(jì)基本保持一致。而最大的變化在于，其在前臉使用了可調(diào)節(jié)的主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵，以及左前翼子板上的充電插口。另外，新車在車身多處貼上了“ECO plug-in”的字樣標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，起亞K5插電式混動(dòng)版車型與燃油版車型同樣保持一致，看不出太多特別之處。作為一款插電式混合動(dòng)力車型，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息。

動(dòng)力方面，起亞K5插電式混合動(dòng)力車型搭載了一套2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為50kW，電池組容量為12.9kWh。該車在純電模式下續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

4、長(zhǎng)城歐拉旗下首款量產(chǎn)車歐拉iQ 或?qū)⒂?月正式上市

據(jù)悉，長(zhǎng)城歐拉旗下首款量產(chǎn)車歐拉iQ將于今年8月正式上市。并將基于歐拉品牌電動(dòng)車產(chǎn)品專用的ME平臺(tái)進(jìn)行打造。

歐拉IQ采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，并且充電口也位于其中間位置。該車搭配橫向紋路的前保險(xiǎn)杠和狹長(zhǎng)LED大燈組，很具科幻感。車身采用溜背式設(shè)計(jì)，屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身尾部，一塊修長(zhǎng)的黑色飾板與左右兩組LED尾燈相連，貫穿整個(gè)尾部，彰顯大氣。歐拉iQ定位于一款緊湊型跨界SUV，長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

內(nèi)飾部分，歐拉iQ采用簡(jiǎn)約式風(fēng)格，并采用大量平行線條設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，使中控臺(tái)十分富有層次感。此外，斷崖式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，也讓前排顯得更為寬敞。

據(jù)了解，歐拉iQ的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為120KWh。動(dòng)力電池將采用寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，綜合續(xù)航約350-400km，最大續(xù)航為500km（僅供參考）。具體數(shù)據(jù)還尚不明確，對(duì)此我們將持續(xù)關(guān)注。

5、XC40純電動(dòng)版本？沃爾沃首款純電動(dòng)汽車明年上市

據(jù)悉，沃爾沃汽車計(jì)劃于明年年底推出首款純電動(dòng)汽車，其首款電動(dòng)汽車將是全新XC40緊湊型CUV的純電動(dòng)版本。據(jù)悉，XC40電動(dòng)版售價(jià)在35,000-40,000美元之間，沃爾沃方面表示售價(jià)可能接近5萬美元。

由于公司可與其子品牌Polestar分?jǐn)傃邪l(fā)成本（后者將以可充電油電混合動(dòng)力汽車的形式為沃爾沃提供部分電氣化服務(wù)），沃爾沃方面可以通過引進(jìn)Polestar的技術(shù)，降低電動(dòng)汽車開發(fā)成本。

瑞士聯(lián)合銀行(UBS) 2017年的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，到2025年，電動(dòng)汽車的價(jià)格應(yīng)與內(nèi)燃機(jī)汽車持平。沃爾沃此前曾宣布，希望到2025年，純電動(dòng)車型將占其全球銷量的一半。目前，沃爾沃部分車型已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，除V90大型貨車和XC40車型外，幾乎所有轎車、旅行車和跨界車型都有插電式混合動(dòng)力（PHEV）版本。

6、主推插電混合動(dòng)力 領(lǐng)克02/03 PHEV預(yù)計(jì)年底上市

電動(dòng)小偵探從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克02和領(lǐng)克03的PHEV車型將于今年年底之前發(fā)布并銷售。據(jù)悉，PHEV車型將作為領(lǐng)克在本年度的主推車型，而2019年則重點(diǎn)推出HEV和MHEV車型，同時(shí)也會(huì)考慮48V微混技術(shù)的研發(fā)。

▲領(lǐng)克02 PHEV車型申報(bào)圖

▲領(lǐng)克03 PHEV車型申報(bào)圖

從工信部申報(bào)圖來看，領(lǐng)克02和領(lǐng)克03 PHEV車型的設(shè)計(jì)與汽油版車型基本一致，其充電接口位置在左側(cè)翼子板上。另根據(jù)車型的不同，兩款新車均提供豐富的選裝類型，如后泊車?yán)走_(dá)、天窗選裝等，同時(shí)領(lǐng)克02 PHEV還會(huì)提供多種車身顏色搭配。

動(dòng)力部分，兩款車型與領(lǐng)克01 PHEV保持一致，均搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦，動(dòng)力電池將采用浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，申報(bào)油耗為1.7升/100公里。

7、純電動(dòng)+四驅(qū) 名爵確認(rèn)將推出全新跑車

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >