日前，我們從相關渠道獲悉，比亞迪秦Pro DM或將推出53公里版，以降低對純電續(xù)航里程不高的消費者的購買成本。若消息屬實，該車既滿足了日常通勤需求，又能降低入手門檻。
『配圖為2018款秦Pro DM』
目前秦Pro DM在售的車型為80公里續(xù)航版本，相對較長的純電續(xù)航，在同級別插電混動車型中屬于較高水平。據(jù)相關人士透露，此次秦Pro DM增加53公里續(xù)航版本車型，主要是考慮不同人群的用車需求，比如日通勤里程相對較低的用戶。由于新車純電續(xù)航的減少，其搭載的動力電池容量就會有所下降，從而會使售價低于80公里版本的車型，使購車門檻降低。
根據(jù)權威出行機構發(fā)布的數(shù)據(jù)，像北京這樣的一線城市，其城市人口的出行半徑約為31.7公里，純電續(xù)航里程達到80公里以上，方能在純電行駛的狀態(tài)下滿足他們的出行需求。但是像石家莊、西安這樣的三四線城市，日常出行半徑不足20公里，53公里版本的秦Pro DM將符合這樣的使用場景。因此，總體來說80公里版本更多的是針對一二線城市的用戶，而53公里版本則更適合三四線城市，甚至五六線城市的用戶。不過，新車的具體上市日期暫未得知，我們將持續(xù)關注。
來源：汽車之家
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