日前，我們從國家工信部獲取到了一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro車型的申報信息。新車是全新一代A6L的插電混動版本，此前曾在2019日內瓦車展全球首發(fā)，此次我們也從申報信息中獲取到了該車的詳細參數(shù)。需要注意的是，“TFSIe”是奧迪最新產(chǎn)品命名規(guī)范對于插電混動（PHEV）車型的標注方式，此前插混車型使用的“e-tron”標識今后只會應用于奧迪的純電動車型上。

『A6L 55 TFSIe quattro申報圖』

『A6L 55 TFSIe quattro日內瓦車展實車』

『A6L 55 TFSIe quattro申報圖』

『A6L 55 TFSIe quattro日內瓦車展實車』

國產(chǎn)全新A6L 55 TFSIe quattro車型相比在售汽油版車型的區(qū)別不大，其使用了S-line版運動套件，看起來精致的同時也不失運動風格。相比燃油版，此次的插電混動車型在車身左側增加了充電接口，而右側加油口得以保留。細節(jié)上，新車前包圍兩側的飾板上增加了多層條狀LED燈組，應為日間行車燈。尺寸方面，新車的長寬高為5050/1886/1475mm，軸距3024mm。

『A6L 55 TFSIe quattro日內瓦車展實車』

內飾方面，新車延續(xù)了燃油車型的設計，提供由12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸上中控屏+8.6英寸下觸控屏組成共三塊大屏組成的奧迪虛擬座艙，搭配金屬質感的中控臺飾板，營造了比較出色的科技化氛圍。

『A6L 55 TFSIe quattro申報圖』

日內瓦車展實車配備了21英寸輪圈，但工信部信息顯示，未來上市的車型將僅提供兩種造型的19英寸輪圈。此外根據(jù)車型不同，新車還將提供單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像、兩種矩陣式LED大燈，以及自適應巡航等。

動力方面，新車與奧迪Q5 55 TFSIe、奧迪A7 55 TFSIe共享一套插電式混動系統(tǒng)，后者由2.0T發(fā)動機、電動機和寧德時代提供的鋰電池組構成，其中發(fā)動機最大功率252馬力，電動機最大功率143馬力，電池組容量14.1kWh，傳動系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro ultra四驅系統(tǒng)。相比上代（C7）車型，新一代產(chǎn)品的變速箱有所不同，同時四驅系統(tǒng)也為新增項目。信息顯示，新車的工信部申報油耗為2.1L/100km。

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