日前，我們從外媒獲悉，斯柯達首款插電混動車型速派iV已經(jīng)在捷克的Kvasiny工廠開始量產(chǎn)。新車與大眾帕薩特GTE共用同一平臺，配備了容量為13kWh的鋰電池，能夠為該車帶來WLTP標準下56km的純電續(xù)航里程。
外觀方面，新車與燃油版車型相差不大，主要變化在于采用了封閉式前格柵，不僅對降低風(fēng)阻有一定幫助，而且還能夠凸顯其新能源車身份。此外，在前格柵右側(cè)的蓋板下面，隱藏著該車的充電接口。根據(jù)官方信息顯示，該車將配備3.6kW車載充電機，充滿電池的時間為3.5小時。
動力方面，據(jù)了解這款車型將會配備1.4L排量渦輪增壓發(fā)動機，其輸出最大功率為150Ps（110kW），與發(fā)動機匹配的是一臺最大功率為85kW（115Ps）的電機，二者的綜合輸出最大功率為160kW（218Ps）。此外，該車還配備了13kWh容量的電池包，純電模式下能夠為該車帶來56km的WLTP標準綜合續(xù)航里程。
來源：汽車之家
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