本周四、五這兩天，大眾陸續(xù)曝出入股國軒高科、增持江淮大眾股份的確切消息，瞬間占據(jù)了各大版面。本周還有哪些值得關(guān)注的熱點事件，我們來慢慢分解。

1、大眾將60億入股國軒高科成為第一大股東

5月28日晚間，國軒高科（002074.SZ）公布了這個消息：大眾中國（大眾集團(tuán)全資子公司）擬以60億元認(rèn)購上市公司非公開發(fā)行股票，并受讓實控人5%的股份（未披露價格），最終持股26.4%成為第一大股東。按照國軒高科307億的市值來算，26.4%的股份在市場上值81億。這60億將用于國軒電池年產(chǎn)16GWh高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、國軒材料年產(chǎn) 3萬噸高鎳三元正極材料項目以及補(bǔ)充流動資金。

但大眾依然不是公司的實控人：雖然原第一大股東持股比例降為18.20%，但其與一致行動人合計持有32.73%的股份，仍為公司實際控制人。此外，大眾中國承諾放棄一部分股份的表決權(quán)，以使比創(chuàng)始股東方的表決權(quán)比例低至少 5%。

2、大眾10億歐元獲江淮50%股權(quán)，將增持江淮大眾至75%

5月29日上午，大眾汽車宣布將投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“江淮汽車”，600418，SH）母公司 --- 安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司(下稱“江汽控股”)50%的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至 75%，獲得合資公司管理權(quán)。

根據(jù)協(xié)議，在大眾中國投資成為直接持有合資公司75%股權(quán)的股東后，大眾集團(tuán)有意愿授予合資公司大眾集團(tuán)旗下的主流品牌及一系列新能源產(chǎn)品。合資公司將逐漸擴(kuò)大規(guī)模并力爭在2029年間達(dá)到年產(chǎn)量350,000-400,000輛。項目總投資額預(yù)計達(dá)到約10億歐元或等值人民幣。同時，大眾集團(tuán)有意愿與江汽控股在法律法規(guī)的框架下，在各領(lǐng)域進(jìn)一步進(jìn)行全面深入的合作。

3、深圳一電動車起火致駕駛員身亡，疑似電動依維柯

5月26日6時45分，微博上有用戶放出一條視頻，視頻上顯示在深圳福田區(qū)皇崗路與蓮科路路口，一輛電動貨車追尾了一輛校車，隨后電動車底部開始著火，從視頻中可以看到，電動車內(nèi)還有一名司機(jī)在車?yán)飺]手，但并未下車。視頻中還有圍觀群眾說到，“車上還有個人啊，這個人要被燒死了?！?時53分，深圳交警在微博上回應(yīng)證實了駕駛員死亡的事實。

4、乘聯(lián)會：5月前三周乘用車較4月同期的零售總體增長6%

5月一至三周的主力廠家零售總體達(dá)到日均3.7萬臺，同比增速下降5%，表現(xiàn)相對平穩(wěn)。5月前三周較4月同期的零售總體增長6%，增長較強(qiáng)。

今年的4-5月零售呈現(xiàn)以五一節(jié)為中心的零售較強(qiáng)特征，隨后的5月下旬逐步降溫。今年5月初放假時間長，加之基本不建議出省旅游，都是短途游，也適合自駕出行，對車輛的需求實際是很好的促進(jìn)。近期各地政府努力開展促銷費(fèi)活動，社會的消費(fèi)心態(tài)改善。廠家推動各地的店頭促銷活動相對較多，到店人氣等表現(xiàn)較好。

5、宏光MINI EV開啟預(yù)售 2.98萬起/將于6月上市

日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，旗下全新純電動四座微型車-宏光MINI EV車型正式開啟預(yù)售，共推出3款配置車型，預(yù)售價格區(qū)間為2.98-3.88萬元，新車將于6月份上市。動力方面，新車搭載20kW驅(qū)動電機(jī)，搭配容量分別為13.82kWh和9.2kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程分別為170km、120km。

宏光MINI EV進(jìn)一步拉低了純電動汽車的門檻，更好的說法是汽車的門檻。盡管這臺車為了降低成本，沒有堆砌出過硬的電池容量、續(xù)航里程，但宏光MINI EV可稱為雙限城市的占號神器，也可以在交通不便利、經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)很好的擔(dān)當(dāng)一臺汽車的職責(zé)。許多車企都希望做出一臺宏光MINI EV，但目前只有五菱成功的做出了這么便宜的純電動汽車。

雖然這條消息只是說一款新車開啟預(yù)售了，但這臺宏光MINI EV確有其重大意義。

6、航拍顯示上海Model Y廠區(qū)進(jìn)度驚人；特斯拉計劃下半年在中國布局更多超充樁

北京時間5月26日早間消息，據(jù)外媒報道，特斯拉上海超級工廠自動工以來不斷給外界帶來驚喜，無論是特斯拉的支持者還是批評者，都對它的空前進(jìn)度感到驚訝，位于二期工程內(nèi)的Model Y廠區(qū)也不例外。特斯拉愛好者詹森·楊（Jason Yang）拍攝的航拍視頻顯示，Model Y廠區(qū)目前正在進(jìn)行屋頂鋪設(shè)。大部分相應(yīng)廠房都已經(jīng)覆蓋了屋頂材料，還有一些廠房的墻體也即將完工。

北京時間5月28日早間消息，特斯拉宣布2020年在中國布局在數(shù)量與密度上布局更多超級充電樁。此前特斯拉曾預(yù)計今年年底在中國布局的超級充電樁的總數(shù)量達(dá)到4000個，雖然受新冠疫情影響第一季度布樁計劃稍有延緩，但目前該目標(biāo)仍然不變。根據(jù)特斯拉官方公布數(shù)據(jù)，公司目前在中國擁有357個超級充電站，包含2500多個超級充電樁。

7、特斯拉或推出續(xù)航超1000公里的Model 3；中國區(qū)Model X和Model S車型降價約4%

根據(jù)INSIDEEVs報道，特斯拉或許將在特斯拉電池日推出EPA續(xù)航700英里（1127公里）的Model 3。

INEEDEVs對特斯拉的預(yù)測并非毫無根據(jù)。2019年特斯拉的掌門人馬斯克公開表示，將會在今年的特斯拉電池日宣布“令人大吃一驚”的事情。另外，去年特斯拉已經(jīng)收購了全球第一的超級電容制造商Maxwell公司，該公司在超級電容和干電極等領(lǐng)域一直有著技術(shù)優(yōu)勢。

2012年，特斯拉發(fā)布EPA續(xù)航里程達(dá)373英里（600公里）的Model 。2014年，特斯拉攜EPA續(xù)航里程600公里的Model S進(jìn)入中國市場，當(dāng)時國產(chǎn)電動汽車?yán)m(xù)航里程不過三四百公里?，F(xiàn)在六年過去了，國產(chǎn)電動汽車的續(xù)航里程普遍達(dá)到五百公里，所以不妨想象一下特斯拉的電池技術(shù)獲得突破后會發(fā)生什么。

特斯拉已將在北美銷售的電動汽車價格下調(diào)了6%。此前北美地區(qū)的汽車需求在數(shù)周的疫情封鎖期間出現(xiàn)下降，但目前封鎖已開始有所緩解。特斯拉表示，在對美國地區(qū)進(jìn)行降價后，該公司還將對中國地區(qū)的Model X和Model S車型降價約4%。

8，寧德時代擬募資197億元擴(kuò)充產(chǎn)能 三年翻番

寧德時代近日調(diào)整了非公開發(fā)行股票方案，募集資金由不超過200億元變更為募集資金不超過197億元，所募資金主要用于寧德時代湖西鋰離子電池擴(kuò)建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目(三期)、四川時代動力電池項目一期項目、電化學(xué)儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目以及補(bǔ)充流動資金。

9、廣汽集團(tuán)自研石墨烯電池今年底量產(chǎn)

5月27日，廣汽集團(tuán)在互動平臺表示，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作預(yù)計今年底將從實驗室走向?qū)嵻?，目前尚未進(jìn)入正式實車測試階段。由石墨烯材料研發(fā)的超級快充電池，僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車的加油時間相當(dāng)。

10、奔馳要變成國產(chǎn)車？吉利已是戴姆勒最大股東！李書福：加深合作

作為國產(chǎn)車的頭部品牌，吉利汽車近些年來的表現(xiàn)可謂高歌猛進(jìn)，除了國內(nèi)銷量不斷向上突破之外，還走上了買買買的道路，先后收購了沃爾沃、路特斯、寶騰等海外汽車品牌，并且還成為了奔馳母公司戴姆勒的最大單一股東。近日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福對外表示，吉利正在探討進(jìn)一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利與戴姆勒之間將會產(chǎn)出新的合作機(jī)會。

11、蔚來汽車：二季度整車毛利率有望轉(zhuǎn)正，或?qū)⑦_(dá)到5%；蔚來中國可能國內(nèi)上市

5月28日，蔚來公布了2020年第一季度業(yè)績報告，當(dāng)季總收入為人民幣13.7億元，比去年同期減少15.9%。經(jīng)營性虧損為15.7億元，環(huán)比收窄44%，同比收窄40%。業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于此前彭博14位分析師給出的預(yù)期。

這是蔚來汽車有史以來虧損最低的一個季度。對于當(dāng)季的業(yè)績表現(xiàn)，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）李斌感到非常滿意，并雄心勃勃地給出了第二季度的交付目標(biāo)：9500至10000輛，將創(chuàng)季度交付記錄。

蔚來預(yù)計第二季度總收入將在33.7億元至35.3億元之間，較第一季度增加約145.5%至157.6%，同比增長約123.3%至134.3%。

受到新冠肺炎疫情影響，蔚來第一季度整車銷售毛利率為-7.4%，略低于上季度的-6.0%。然而李斌卻給出了更加具野心的目標(biāo)。他在隨后舉行的電話會議中表示，蔚來第二季度的整車銷售毛利率將達(dá)到5%，并在年底前實現(xiàn)兩位數(shù)的毛利率。

李斌在財報電話會議中還透露出了一個重大信號，蔚來中國具備在中國資本市場上市可能性。

他說道：“蔚來中國幫我們打通了人民幣募資通道。我們非常高興引進(jìn)了幾家戰(zhàn)略投資者。從蔚來中國的角度來講，我們當(dāng)然是具備了在中國資本市場IPO的可能性，后續(xù)會根據(jù)資本市場，包括中國資本市場的情況做綜合的決策”。

12、小鵬汽車成立汽車銷售服務(wù)新公司 注資1000萬人民幣

5月29日上午消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，5月26日，上海智鵬汽車銷售服務(wù)有限公司成立，注冊資本1000萬人民幣，法定代表人為朱艷華，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人何濤出任監(jiān)事。公司經(jīng)營范圍包括保險代理業(yè)務(wù)新能源汽車整車、汽車新車、電動自行車（按本市產(chǎn)品目錄經(jīng)營）、汽車零配件、自行車及零配件、日用百貨、辦公用品、二手車經(jīng)銷以及汽車租賃等。天眼查股東信息顯示，該公司由小鵬汽車銷售有限公司全資持股，后者是廣州橙行智動汽車科技有限公司的全資子公司。

另外，小鵬汽車銷售有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由原來的5億元上升至15億元，增幅達(dá)200%，與此同時，公司的企業(yè)類型也由有限責(zé)任（外商投資企業(yè)法人獨(dú)資）變更為有限責(zé)任公司（法人獨(dú)資）。

13、戴姆勒和勞斯萊斯開發(fā)燃料電池發(fā)電機(jī)

日前據(jù)外媒報道稱，戴姆勒卡車公司和勞斯萊斯將就固定式燃料電池發(fā)電機(jī)的開發(fā)建立合作關(guān)系，兩家公司將在年底前制定并簽署合作協(xié)議。戴姆勒卡車公司稱，燃料電池系統(tǒng)在實現(xiàn)二氧化碳中和運(yùn)輸方面將起決定性作用。

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