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一電問(wèn)答 | 傳統(tǒng)車企發(fā)力,造車新勢(shì)力是否將沒有容身之地?

文隆

總有些聲音在質(zhì)疑造車新勢(shì)力,認(rèn)為一旦傳統(tǒng)車企發(fā)力,造車新勢(shì)力將沒有容身之地!這個(gè)觀點(diǎn)可能在幾年前會(huì)有很多人贊同,到如今卻沒那么有影響力了。但是在2021年1月19日CMF宏觀經(jīng)濟(jì)月度數(shù)據(jù)分析會(huì)時(shí),中信建投證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家張岸元在發(fā)言時(shí)又表達(dá)了相似的觀點(diǎn)。

張岸元表示:看好新能源汽車領(lǐng)域并不意味著必須要看好目前該領(lǐng)域中的幾個(gè)造車新勢(shì)力。造車新勢(shì)力問(wèn)題很大,傳統(tǒng)汽車行業(yè)大佬的技術(shù)儲(chǔ)備、資金儲(chǔ)備,以及對(duì)銷售渠道的掌控,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是造車新勢(shì)力所能比擬的。一旦就新能源汽車的未來(lái)發(fā)展形成明確的共識(shí)并發(fā)力后,根本沒有造車新勢(shì)力的容身之地。

如若該觀點(diǎn)在3年前提出我會(huì)持贊同的意見,可是大浪淘沙后的造車新勢(shì)力會(huì)如此不堪一擊嗎?

新勢(shì)力造車的優(yōu)勢(shì)

新能源汽車有別于燃油車,歐美洲燃油車有百年的歷史,國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)也有幾十年的技術(shù)沉淀。所以在燃油車這個(gè)賽道,傳統(tǒng)車企確實(shí)有自己的技術(shù)儲(chǔ)備??墒切履茉雌嚨陌l(fā)展不過(guò)短短20年,真正著力發(fā)展在2010年之后,所有品牌在這個(gè)賽道幾乎是處于同一起跑線,何來(lái)技術(shù)儲(chǔ)備?

新勢(shì)力更懂用戶特別是在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷思維上和創(chuàng)新力上,能貼近用戶打造屬于用戶的產(chǎn)品。大家都知道船小好調(diào)頭的道理,新勢(shì)力可以付出極小的成本進(jìn)行試錯(cuò),不斷調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品,而傳統(tǒng)車企要兼顧燃油車業(yè)務(wù)的同時(shí)發(fā)展新能源汽車,并不能像新勢(shì)力那般全力以赴。

尤其在銷售渠道上新勢(shì)力更具優(yōu)勢(shì),大家可以打開第一電動(dòng)網(wǎng)站搜索《一電問(wèn)答:為什么車企要把體驗(yàn)電開展商場(chǎng)里》這篇問(wèn)答,里面解釋了未來(lái)汽車銷售方式大部分將是售前和售后分離的,即2S加2S的線上互動(dòng)線下聯(lián)動(dòng)模式。與傳統(tǒng)車企4S店單一的銷售渠道相比,新勢(shì)力對(duì)銷售渠道的掌控明顯更強(qiáng)。

我們能看到傳統(tǒng)車企在向新勢(shì)力學(xué)習(xí),無(wú)論是在品牌建設(shè)、還是銷售模式、產(chǎn)品力等方向,均紛紛以新勢(shì)力自居,收獲了不少的成果。也有不少傳統(tǒng)車企的新品牌建設(shè)得比較成功,比如廣汽埃安、長(zhǎng)城歐拉、上汽R等。

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變道后傳統(tǒng)車企需要變革,重新審視自己

馬云說(shuō):”一個(gè)企業(yè)家要是聽經(jīng)濟(jì)學(xué)家的那這個(gè)企業(yè)多半是死掉了,我們企業(yè)家最能夠感受到時(shí)代的變化,經(jīng)濟(jì)的變化,如果你這個(gè)時(shí)候還去聽經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè),你的災(zāi)難就大了?!?/p>

從燃油車的時(shí)代到新能源車時(shí)代,這次變道是一次機(jī)遇也是一次挑戰(zhàn)。歷史上的每一次變革都是痛苦的,傳統(tǒng)車企切勿過(guò)度自信。新能源汽車的核心是電驅(qū)、電控、電池和芯片,除了比亞迪掌握了這兩個(gè)技術(shù)以外,很多品牌都是由供應(yīng)商提供相應(yīng)的技術(shù)和硬件,這一點(diǎn)很危險(xiǎn),畢竟只有掌握了核心技術(shù),才能做到手里有糧,心中不慌。

想想諾基亞高管在結(jié)束手機(jī)業(yè)務(wù)時(shí)含淚所說(shuō)的話:我們沒做錯(cuò)過(guò)什么,不知道為什么就輸了!2020年是新能源汽車發(fā)展井噴的元年,唯有變革重新審視自己才能有新的突破。

諾基亞.jpg

結(jié)論

在發(fā)展新能源汽車道路上,我認(rèn)為前面經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示的傳統(tǒng)車企所具備的優(yōu)勢(shì),除了資金以外全是“包袱”,新勢(shì)力卻沒有這些“包袱”能夠輕裝上陣攻城掠地!以現(xiàn)在的事態(tài)發(fā)展下去蔚來(lái)有未來(lái)、理想有理想,銷量也在證明一切。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:文隆

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/yongche/136813

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