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  4. EV晨報(bào) | 免購(gòu)置稅新能源車產(chǎn)品技術(shù)要求調(diào)整;小鵬汽車發(fā)布Q1財(cái)報(bào);4月動(dòng)力電池裝車8.4GWh

EV晨報(bào) | 免購(gòu)置稅新能源車產(chǎn)品技術(shù)要求調(diào)整;小鵬汽車發(fā)布Q1財(cái)報(bào);4月動(dòng)力電池裝車8.4GWh

第一電動(dòng)李艷嬌

1、工信部等部門調(diào)整免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

5月13日,據(jù)工信部官網(wǎng),工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局調(diào)整免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,插電式(含增程式混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程調(diào)整為不低于43公里。免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號(hào)規(guī)定。

來(lái)源:工信部

2、全球芯片短缺可能會(huì)持續(xù)到2023年

據(jù)外媒報(bào)道,咨詢公司Forrester研究總監(jiān)副總裁Glenn O 'Donnell認(rèn)為,半導(dǎo)體短缺可能會(huì)持續(xù)到2023年。他在一篇博客中寫道:“因?yàn)樾枨髮⒈3指呶?,而供?yīng)將繼續(xù)受限,我們預(yù)計(jì)這種短缺將持續(xù)到2022年至2023年。”

來(lái)源:蓋世汽車

3、小鵬汽車發(fā)布Q1財(cái)報(bào):交付及收入再創(chuàng)新高

5月13日,小鵬汽車公布了其截至2021年3月31日的2021財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2021年第一季度總收入為人民幣29.51億元(4.50億美元),同比增長(zhǎng)616.1%。2021年第一季度汽車銷售收入為人民幣28.10億元(4.29億美元),同比增長(zhǎng)655.2%。

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交付量方面,第一季度累計(jì)交付13340輛,同比增長(zhǎng)487.4%。其中小鵬G3交付5366輛,小鵬P7交付7974輛,本季度已交付的P7中支持XPILOT2.5/3.0的比率達(dá)96%,二季度交付預(yù)計(jì)達(dá)15500-16000臺(tái)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4、電池聯(lián)盟:4月動(dòng)力電池裝車8.4GWh 寧德時(shí)代/比亞迪/中航鋰電位居前三

5月12日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年4月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。裝車量方面,2021年4月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh,同比上升134.0%,環(huán)比下降6.7%,同比增幅有所下降。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh,同比上升97.3%,環(huán)比上升1.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh,同比上升244.5%,環(huán)比下降17.6%。其中,4月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名前十的企業(yè)分別為:寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、國(guó)軒高科、億緯鋰能、塔菲爾新能源、瑞浦能源、鵬輝電源、孚能科技。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

5、特斯拉辟謠上海工廠擴(kuò)建二期暫停

從接近特斯拉上海超級(jí)工廠的人士處確認(rèn),特斯拉上海工廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目目前處于暫停狀態(tài)。對(duì)此,特斯拉方面回應(yīng)稱:“上海工廠在按計(jì)劃進(jìn)展中,只是現(xiàn)階段沒(méi)有什么可以對(duì)外公布的?!?/p>

來(lái)源:鈦媒體

6、蔚來(lái)汽車4月上險(xiǎn)數(shù)出爐 純電SUV品牌市占率達(dá)23%

5月13日,蔚來(lái)汽車4月上險(xiǎn)數(shù)出爐。4月,蔚來(lái)純電SUV品牌市占率達(dá)23%,名列第一;品牌成交均價(jià)攀升至43.72萬(wàn)元,位居第四;ES8再次反超XC90和Q7,位列40萬(wàn)以上中大型SUV第七;ES6超越Macan,破紀(jì)錄熱銷3302臺(tái),排名30萬(wàn)以上中型SUV第八。

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來(lái)源:蔚來(lái)汽車

7、廣汽埃安正式發(fā)布全球首個(gè)汽車品牌私樁共享

5月12日,廣汽埃安正式發(fā)布全球首個(gè)汽車品牌私樁共享,標(biāo)志著廣汽埃安能源生態(tài)布局再度提速,在致力構(gòu)建可持續(xù)利用能源生態(tài)的道路上,又向前邁進(jìn)了一步。廣汽埃安計(jì)劃2021年內(nèi)建成埃安超級(jí)充電站100個(gè)、私樁共享8000個(gè)。預(yù)計(jì)到2025年,全國(guó)將建成埃安超級(jí)充電站2000個(gè)、私樁共享5萬(wàn)個(gè),可覆蓋300個(gè)城市,全面完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建廣汽埃安能源生態(tài)布局。

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來(lái)源:廣汽埃安

8、寶馬計(jì)劃2022年限量生產(chǎn)氫動(dòng)力X5跨界車

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車制造商寶馬的首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示,該公司在繼續(xù)研究電池電動(dòng)汽車的零排放替代品,計(jì)劃在2022年推出一系列限量生產(chǎn)的氫燃料燃料電池跨界車。在寶馬的年度股東大會(huì)上,Oliver Zipse透露,該公司計(jì)劃明年小規(guī)模生產(chǎn)一款由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的X5跨界車。

來(lái)源:蓋世汽車

9、三星電子和現(xiàn)代汽車擬聯(lián)手應(yīng)對(duì)汽車芯片缺貨

近期,全球汽車芯片供應(yīng)短缺給汽車制造商帶來(lái)沖擊。三星電子和現(xiàn)代汽車為此決定聯(lián)手應(yīng)對(duì)汽車芯片短缺問(wèn)題。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和三星電子、現(xiàn)代汽車13日在三星電子平澤工廠與韓國(guó)汽車研究院、韓國(guó)電子技術(shù)研究院簽署了關(guān)于加強(qiáng)汽車芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議。

來(lái)源:韓聯(lián)社

10、光束汽車首款 寶馬確認(rèn)純電MINI敞篷版量產(chǎn)

第一電動(dòng)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,寶馬MINI 高層人士表示,全新MINI純電敞篷版確認(rèn)量產(chǎn),將在2025年正式亮相,并且很可能將會(huì)由寶馬和長(zhǎng)城合資的光束汽車在中國(guó)生產(chǎn)。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

11、最新批次特斯拉Model S實(shí)車曝光:方向盤秒殺99%車型

近日,有媒體曝光了一組最新批次特斯拉Model S的實(shí)車有圖片,與絕大多數(shù)車型不同的是,新車方向盤采用了“異形”設(shè)計(jì),更像是游戲手柄或是賽車方向盤,看上去非常具有科幻感。進(jìn)入到車內(nèi)畫風(fēng)突變,方向盤采用了相當(dāng)反常規(guī)的設(shè)計(jì)理念,更像是游戲手柄或是賽車方向盤,看上去非常具有科幻感。

值得一提的是,該方向盤在3、9點(diǎn)位置設(shè)置了兩個(gè)凸起裝置,預(yù)計(jì)是出于更便于駕駛者盲猜所增設(shè)的電子控制元件。不過(guò)無(wú)論其功能如何,這樣的設(shè)計(jì)也都也都需要駕駛者適應(yīng)一段時(shí)間。

來(lái)源:快科技

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/yongche/146704

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