2022年開年，我們一如既往的統(tǒng)計(jì)了國內(nèi)各大新能源汽車的OTA升級情況。

1月份有四家車企進(jìn)行了旗下車型功能性O(shè)TA升級，分別為極狐、小鵬、北京汽車、特斯拉。按照OTA升級內(nèi)容，以及升級時(shí)間，用戶最早可在什么時(shí)候升級等，制定了如下表格供用戶參考。

我們?nèi)园凑諘r(shí)間線來逐一介紹，讓用戶更加清晰的了解具體升級內(nèi)容。

? 1月20日 極狐阿爾法 T\S 

極狐汽車面向極狐阿爾法 S 和極狐阿爾法 T 車主推送2022年首次 OTA 升級，此次升級的版本為 1.5.0，車主將分批陸續(xù)收到升級信息。

本次 OTA 升級包括沉浸式交互、應(yīng)用生態(tài)、行車安全、舒適駕駛以及智能巡航等多個(gè)模塊，其中極狐阿爾法 T 本次 OTA 共計(jì)新增和優(yōu)化 7 項(xiàng)功能，極狐阿爾法 S 本次 OTA 共計(jì)新增和優(yōu)化 9 項(xiàng)功能，最為亮眼的是應(yīng)用生態(tài)新增游戲中心，包括極狐戰(zhàn)機(jī)、極狐兵兵、極狐農(nóng)場等三款首發(fā)游戲，這將是極狐車主有趣的用車體驗(yàn)。

針對極狐阿爾法 T 和極狐阿爾法 S 全車系，本次 OTA 共計(jì)新增和優(yōu)化 4 項(xiàng)功能，包括游戲中心、車機(jī)交互、方向盤迎賓等。在沉浸式交互方面，本次 OTA 升級后，升級操作入口將統(tǒng)一調(diào)整到大屏狀態(tài)欄，并使用“小狐貍”專用升級圖標(biāo)，點(diǎn)擊圖標(biāo)，彈出升級提醒界面即可按照提示操作軟件升級，實(shí)現(xiàn)無感下載軟件升級包，就像我們使用的智能手機(jī)一樣，在軟件更新方面會更加方便，直接收到推送信息點(diǎn)擊更新。

隨著各式各樣如手機(jī)、平板、掌機(jī)等移動端設(shè)備層出不窮，玩游戲的方式更是便捷化，其中也自然包括真正的“移動端”汽車車機(jī)，方便用戶在停車休息、充電等待等場景下進(jìn)行更好的休閑享受。這次極狐 OTA 升級，應(yīng)用商城中新增游戲中心，并首發(fā)極狐戰(zhàn)機(jī)、極狐乒乓、極狐農(nóng)場三款小游戲。當(dāng)然，用車機(jī)玩游戲只是個(gè)附加分，能讓我們在車內(nèi)等待時(shí)除了聽音樂外擁有一項(xiàng)額外的娛樂項(xiàng)目。

不僅娛樂和交互，在舒適駕駛方面，此次 OTA 升級優(yōu)化了制動體驗(yàn)，精準(zhǔn)識別行車過程中的減速帶、凹坑等路況，針對上述路況增加舒適制動控制，避免出現(xiàn)“闖車”現(xiàn)象。在一些顛簸路面行駛時(shí)，由于車身起伏彈跳，會讓駕乘者感到非常突兀。而新增了舒適制動控制后，車輛會通過調(diào)節(jié)剎車力度對車身重心進(jìn)行調(diào)整，來抵消在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)給車內(nèi)乘客帶來的震動起伏，提升乘坐舒適性。

迎賓功能作為豪華車的標(biāo)配，可以讓駕駛者擁有更寬敞舒適的上下車空間。不過想要充分發(fā)揮次功能，就必須做到方向盤和座椅協(xié)作同步。本次 OTA 升級增加方向盤迎賓功能開關(guān)，方向盤迎賓功能與座椅迎賓功能同步，同時(shí)提升了方向盤迎賓效率，這讓用戶進(jìn)入車內(nèi)的第一刻起就體驗(yàn)到極狐帶來的舒適駕駛體驗(yàn)。

除了全車系外，此次 OTA 根據(jù)不同車型的配置，針對具體車型進(jìn)行 OTA。其中，針對極狐阿爾法 S 所有車型優(yōu)化了 One-Pedal（單踏板）模式剎停體驗(yàn)，自適應(yīng)巡航（ACC）平穩(wěn)退出、牽引模式開啟時(shí)的儀表提醒，并新增了雙踩油門和制動提示功能，其中 S + 和 H 版車型優(yōu)化了后方穿行預(yù)警記憶功能。針對極狐阿爾法 T 所有車型優(yōu)化了慢充充電槍解鎖優(yōu)化，其中 S 和 S + 版車型同樣新增雙踩油門和制動提示功能。

? 1月21日 小鵬P7  

小鵬P7迎來2022年度第一次大版本OTA升級，Xmart OS對應(yīng)版本號為2.7.0。

本次OTA新增12項(xiàng)新功能，實(shí)現(xiàn)超過40項(xiàng)用戶體驗(yàn)優(yōu)化，并在停車場記憶泊車、NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、全場景語音、智能泊車輔助系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、智能音樂座艙、智能導(dǎo)航、車控模塊等多個(gè)核心功能上再次迎來重大提升。

停車場記憶泊車（VPA）

VPA停車場記憶泊車（測試版）新增功能為：停車場記憶泊車地圖分享功能，該功能是行業(yè)首創(chuàng)可分享路線的泊車輔助功能。用戶學(xué)習(xí)路線后可選擇分享路線，通過云端審核后，即可在手機(jī)端進(jìn)行路線管理與分享。

NGP智能導(dǎo)航 輔助駕駛（NGP）測試版

NGP體驗(yàn)升級優(yōu)化，主要為：①優(yōu)化NGP狀態(tài)下錐桶顯示策略；②優(yōu)化NGP狀態(tài)下下匝道體驗(yàn)，提升下匝道成功率；③優(yōu)化NGP狀態(tài)下?lián)矶赂圀w驗(yàn)；以及優(yōu)化NGP開關(guān)狀態(tài)與賬號、用戶習(xí)慣組關(guān)聯(lián)功能，會記憶不同賬號或不同習(xí)慣組的NGP開關(guān)狀態(tài)。

智能泊車輔助系統(tǒng)

新增超級智能輔助泊車安全考試，開啟功能前需要完成安全考試。

智能安全系統(tǒng)（僅支持鵬翼版、智尊版、智享版）

新增增強(qiáng)版盲區(qū)安全輔助功能（LCA+），在駕駛員打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)，若檢測到此相鄰車道車輛同時(shí)向自車目標(biāo)車變道且滿足報(bào)警條件，則向駕駛員發(fā)出警告。

全場景語音

新增設(shè)置連續(xù)對話時(shí)間為20/30/60/120秒，對小P說【打開智能語音】即可查看。新增語音找沿途車位，對小P說【幫我找沿途車位】即可體驗(yàn)。

智能音樂座艙：小鵬音效/丹拿音效/車內(nèi)K歌

智能導(dǎo)航

新增充電樁空閑信息，導(dǎo)航過程中前方由高速服務(wù)區(qū)時(shí)，地圖上會顯示高速服務(wù)區(qū)當(dāng)前空閑的快慢充電樁數(shù)量。

車控模塊

新增車內(nèi)攝像頭禁用功能，允許用戶對硬件功能進(jìn)行關(guān)閉；新增麥克風(fēng)禁用功能，允許用戶對硬件功能進(jìn)行關(guān)閉。

其它優(yōu)化

吸能倒檔降低語音播報(bào)音量功能，若打開了倒檔降低音量功能，當(dāng)用戶掛入R檔時(shí)語音播報(bào)會自動降音，保證R檔過程中雷達(dá)報(bào)警不受其他聲音干擾，提升倒檔的安全性；

當(dāng)用戶在自動泊車或記憶泊車過程中，車輛掛入R檔，泊車相關(guān)的播報(bào)不會降音，保證用戶能聽清泊車的安全提示。

? 1月25日 北京汽車全系  

北京汽車針對旗下純電車型推出名為“暢享新春  2022”O(jiān)TA升級。此次升級適用北京EX3、北京EX5、北京EU5、北京EU7全系車型，將為用戶提供包含流量購買渠道打通、免登錄模式、新春專屬壁紙、語音喚醒優(yōu)化、藍(lán)牙便捷體驗(yàn)、導(dǎo)航系統(tǒng)更新等七項(xiàng)功能升級。

其中，當(dāng)車機(jī)流量即將用完時(shí)系統(tǒng)會彈送信息提醒，車主可以掃碼下載“北京汽車APP-商城”（原智惠管家APP）進(jìn)行流量購買。此外，還可以進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)菜單點(diǎn)擊“流量購買”進(jìn)行查詢及購買。

本次更新后使用車機(jī)不需要進(jìn)行登錄，開機(jī)可直接進(jìn)入車機(jī)首頁設(shè)置和使用車機(jī)各種功能。此外，車機(jī)系統(tǒng)將自動記錄車主各項(xiàng)操作習(xí)慣，并保證終身無流量狀態(tài)下使用車機(jī)。

語音提醒方面優(yōu)化了小E喚醒詞庫，在本次OTA升級后可顯著降低語音助手的誤喚醒率。同時(shí)，車主還自主可以關(guān)閉語音喚醒。值得一提的是，針對部分北京EU5車型在手機(jī)電話掛斷后音樂藍(lán)牙中斷播放的情況，本次升級實(shí)現(xiàn)了手機(jī)電話掛斷后自動恢復(fù)手機(jī)藍(lán)牙音樂播放。

本次OTA升級后，車機(jī)商城新增聽伴APP、收音機(jī)新增喜馬拉雅電臺。此外，導(dǎo)航功能將儀表導(dǎo)航地圖顯示比例由1:20增大至1:50，可以顯示更多車輛當(dāng)前行駛路線。值得一提的是，北京汽車承諾本次OTA升級完全免費(fèi)，且贈送2G專屬流量用于OTA升級，廠家免費(fèi)贈送的專屬升級流量將于2月26日到期。

? 1月28日 特斯拉全系   

1月28日，特斯拉宣布推出2022.2.1版本，該版本有眾多中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的投入，其中包括三大中國大陸?yīng)毾韸蕵飞?、車身顏色自定義、導(dǎo)航及其他功能升級等。

其中，網(wǎng)易云音樂正式入駐特斯拉車機(jī)，TeslaMic和KTV上線，嗶哩嗶哩界面也迎來煥新。此外中國團(tuán)隊(duì)還研發(fā)了自定義車輛顏色功能，可以在中控屏和特斯拉App上更改顯示車輛的外觀顏色。

導(dǎo)航方面，更新后的導(dǎo)航可以顯示主要路線和可選路線上實(shí)時(shí)的交通路況，方便用戶針對性選擇更合適的導(dǎo)航路線。特斯拉還積極回應(yīng)用戶反饋，新版本中超充按鍵回歸，行車記錄儀短片可一鍵保存，UI界面優(yōu)化后，邏輯更清晰，操作更便利。

以上即為2022年1月份新能源汽車企業(yè)OTA升級的匯總內(nèi)容，歡迎大家加入第一電動官方車友社群，溝通交流更多信息！

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