就在全球?qū)τ?a class="link" href="http://www.medic-health.cn/tag/自動(dòng)駕駛" target="_blank">自動(dòng)駕駛的安全性尚存疑慮之際，特斯拉意外的撞在了槍口之上。當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五晚上，一輛配置有半自動(dòng)駕駛功能的特斯拉Model S轎車在美國(guó)鹽湖城追尾前方一輛正在等待紅燈的消防卡車，碰撞導(dǎo)致該車起火并最終導(dǎo)致兩名乘客死亡。

然而讓人心驚的是，特斯拉的這一慘劇還沒(méi)收?qǐng)?，怎料特斯拉在瑞士又釀出了一?chǎng)禍?zhǔn)?。?dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，一位48歲的德國(guó)司機(jī)開(kāi)車在瑞士南部提契諾州（Ticino）的高速公路上行駛，然后撞上了中央隔離帶，導(dǎo)致車輛翻車并并迅速起火，司機(jī)被困在車內(nèi)燒死。

需要指出的是，針對(duì)此次特斯拉在瑞士發(fā)生的致命車禍，由于事故發(fā)生時(shí)特斯拉電動(dòng)車并沒(méi)有開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能，所以其焦點(diǎn)也會(huì)繞開(kāi)自動(dòng)駕駛技術(shù)，而去更多關(guān)注電動(dòng)車電池的安全性。對(duì)此，瑞士提契諾州消防局對(duì)外表示：“在事故發(fā)生時(shí)，汽車的鋰離子電池遭到猛烈撞擊，可能造成了一種名為‘熱逃逸’的現(xiàn)象，即溫度快速且不可能阻擋地升高?！?/p>

很明顯的一個(gè)事實(shí)，車禍頻發(fā)之際，不但將自動(dòng)駕駛這個(gè)話題帶進(jìn)了公眾視野，而且還重新點(diǎn)燃了電池安全性的大討論。盡管對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛確實(shí)是繞不開(kāi)的重點(diǎn)，但相較之下電動(dòng)車的電池隱患無(wú)疑要致命得多。

道理也很簡(jiǎn)單，特斯拉電動(dòng)車電池的安全性倘若得不到保障，這就相當(dāng)于給車上埋下了一顆不定時(shí)炸彈，試問(wèn)特斯拉車主真的會(huì)安心嗎？盡管目前我們還不得而知，瑞士車禍最終的結(jié)果如何，但至少可以肯定的是，特斯拉還是需要站出來(lái)，為自己電池的安全性能發(fā)聲。

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