在近日開(kāi)幕的東京車(chē)展上，豐田本田和馬自達(dá)都拿出了自家的新能源汽車(chē)，表明了對(duì)于電動(dòng)化的決心，日產(chǎn)也不例外，拿出了自家概念車(chē)型，但和其它日系品牌不同的是，這輛被命名為Ariya的車(chē)型，雖然是一款概念車(chē)，但已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，而且在顏值方面也非常突出。

外觀方面，日產(chǎn)Ariya的前臉使用了家族式的V-Motion設(shè)計(jì)，不過(guò)鍍鉻飾條被換成了LED燈帶的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像是標(biāo)致508的獠牙日間行車(chē)燈，大燈采用了四個(gè)LED燈組構(gòu)成的矩陣式大燈。

車(chē)身非常的平緩，沒(méi)有多余的線條，跟馬自達(dá)的車(chē)型有很高的相似度，比較遺憾的是，Ariya并沒(méi)有使用隱藏式門(mén)把手和電子后視鏡，也讓人更有理由相信，這就是一款即將量產(chǎn)的車(chē)型，五幅式的刀鋒輪轂設(shè)計(jì)也很出彩，兩側(cè)翼子板上各有一個(gè)充電口，這跟軒逸純電把充電口設(shè)計(jì)在車(chē)頭有所不同。

尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，中間還有NISSAN的字樣，車(chē)頂?shù)臄_流板也采用了鏤空式的設(shè)計(jì)，這在SUV車(chē)型上可不多見(jiàn)，在細(xì)節(jié)上還是非常用心。

內(nèi)飾方面，Ariya使用了現(xiàn)在比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕的長(zhǎng)寬比也比較獨(dú)特，有點(diǎn)像馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，沒(méi)有讓中控屏幕搶走了整個(gè)車(chē)廂的目光，按鍵都是觸控式的設(shè)計(jì)，在停車(chē)熄火之后，這寫(xiě)按鍵會(huì)隱藏起來(lái)，跟內(nèi)飾顏色融為一體。不過(guò)在副駕駛位置沒(méi)有屏幕，這跟最近很多車(chē)企都喜歡在副駕駛位置放個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)有所不同。

至于動(dòng)力方面的信息，日常目前還沒(méi)有公布，不過(guò)看完了這個(gè)極有可能會(huì)被量產(chǎn)的設(shè)計(jì)，估計(jì)也沒(méi)有幾個(gè)消費(fèi)者會(huì)關(guān)心Ariya的動(dòng)力信息，既然設(shè)計(jì)都已經(jīng)都如此出色，必然在續(xù)航方面也不會(huì)讓我們失望，要知道日產(chǎn)在純電動(dòng)車(chē)技術(shù)上有著非常深厚的積累，聆風(fēng)可是目前全球銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)汽車(chē)。

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