進(jìn)軍新能源汽車以來,恒大一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打,迅速躋身行業(yè)頭部陣營。作為業(yè)內(nèi)新秀,恒大如何在不到一年時間就實(shí)現(xiàn)從“跨界者”到“引領(lǐng)者”的轉(zhuǎn)變?
近日,恒大新能源汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在廣州召開,許家印在現(xiàn)場用“買買買,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”這五大關(guān)鍵詞,揭開了恒大實(shí)現(xiàn)“換道超車”的秘籍。
“買買買”+“合合合”——擁有世界頂級核心技術(shù)
跨界造車,恒大面對的狀況是“一窮二白”,正如許家印所言,“恒大在造車上一無所有,那么我們要實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)世界領(lǐng)先,怎么辦?買買買!”
通過買買買,可以縮小產(chǎn)品研發(fā)周期、縮短造車進(jìn)程,從而搶占搶占市場先機(jī)。許家印舉例,“比如說FEV和本特勒研發(fā)的3.0底盤架構(gòu),是世界最頂級且唯一可買到的底盤架構(gòu),恒大可在這個底盤上研發(fā)上百款車型,可節(jié)省四五年的技術(shù)研發(fā)時間;通過收購一流電池企業(yè),再引入大量人才,可以在一兩年內(nèi)達(dá)到世界領(lǐng)先水平”。
除收購以外,戰(zhàn)略合作也是恒大造車的一大舉措,許家印表示,“不是所有的技術(shù)和所有的東西都可以買得過來,還有一些買不過來的,我們就要合作?!?/p>
為此,恒大通過一系列國際并購與戰(zhàn)略合作,在電池、電機(jī)、動力總成、3.0底盤架構(gòu)、先進(jìn)整車制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)。
許家印表示:“通過買買買和全方位的合作,實(shí)現(xiàn)恒大新能源汽車在核心技術(shù)上的世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)上的世界領(lǐng)先?!?/p>
“圈圈圈”——締造研發(fā)、設(shè)計、零部件三大頂級“朋友圈”
今年以來,許家印率高管全球奔波,足跡遍布23個國家、47個城市,考察了58家龍頭企業(yè)。密集考察成效卓著,許家印在現(xiàn)場表示,“我們先后建立了三個世界級的造車朋友圈”。
9月,恒大與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽車工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作,在工程技術(shù)領(lǐng)域建立了第一個朋友圈。
10月,恒大與15位全球頂尖造型設(shè)計大師戰(zhàn)略合作,在造型設(shè)計領(lǐng)域建立了又一個朋友圈。
此次峰會上,恒大與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立了第三個朋友圈。
有了世界各大龍頭的助力,許家印對恒大造車信心滿滿,“有這么多的龍頭企業(yè)幫助恒大來造車,想不成功都很難的”。
“大大大”——彰顯造車大格局、大戰(zhàn)略、大規(guī)模
回溯恒大造車路,“大格局、大戰(zhàn)略、大規(guī)?!笔冀K貫穿其中。正是得益于這種大格局和大戰(zhàn)略,恒大瞄準(zhǔn)國際頂級資源,完成了“買買買、合合合、圈圈圈”的壯舉。
許家印對“大規(guī)模”也有具體闡述,“我們同步研發(fā)15款車,在全球同步建設(shè)10大整車生產(chǎn)基地和重要的零部件配套基地,是世界汽車歷史上前所未有的”。據(jù)悉,十大基地布局在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家。
許家印展望:“十大基地每個規(guī)劃50萬輛年產(chǎn)能,首期是10萬輛,計劃2—3年內(nèi),年產(chǎn)規(guī)模超過100萬輛,10—15年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模要超過500萬輛。”
“好好好”——打造品質(zhì)好、造型好、價格好的一流恒馳
許家印在現(xiàn)場透露:“恒大計劃三年內(nèi)在汽車領(lǐng)域投資450億,其中今年200億,2020年150億,2021年100億。恒馳首款車——恒馳1計劃明年上半年亮相,2021年量產(chǎn)?!?/p>
對于明年登臺的恒馳,許家印寄予厚望:“我們將來造出來的車,首先是品質(zhì)要好,再就是造型要好,還有就是價格要好?!?/p>
可以預(yù)見,在許家印“買買買,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”的戰(zhàn)略指引下,恒大距離“3到5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)新能源汽車集團(tuán)”目標(biāo)僅一步之遙,而“10年到15年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)規(guī)模超500萬輛”的規(guī)劃值得更大期待!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:AI汽車圈
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