目前,我國(guó)的汽車法規(guī)相比歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)來(lái)說(shuō),還不是非常完善,所以讓低配車型的配置,簡(jiǎn)直低到讓人沒(méi)法看,只給兩個(gè)安全氣囊,還沒(méi)有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),在發(fā)生事故時(shí)會(huì)造成更加嚴(yán)重的后果,好在自主品牌都很爭(zhēng)氣,旗下車企各項(xiàng)安全配置都比較齊全,倒逼合資品牌的車型也要增加安全配置,讓消費(fèi)者買車更加放心。
不過(guò),如果跟歐美一些國(guó)家相比,我國(guó)的汽車標(biāo)配還是有一些差距,例如很多國(guó)家都要求給旗下車型標(biāo)配日間行車燈。 而在即將到來(lái)的2020年,在我國(guó)境內(nèi)出售的汽車,也要全部標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)這項(xiàng)功能,打算買車的消費(fèi)者一定要注意了。
眾所周知,如果四個(gè)車輪胎壓不一致,在行駛過(guò)程中很容易導(dǎo)致爆胎,如果是在高速行駛的情況下,造成的后果更是難以想象,所以國(guó)家也通過(guò)了要強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)的政策,相信可以減少車禍,同時(shí)也讓駕駛員駕駛時(shí)更加得心應(yīng)手。
值得一提的是,剛剛興起的新能源汽車,這些主被動(dòng)安全配置都比較齊全。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:氫云鏈
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