2019年馬上就要結(jié)束了，應(yīng)該來(lái)個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)年度大事記，但這種專業(yè)的事兒，還是交給專業(yè)的媒體或機(jī)構(gòu)來(lái)做吧！這里分享一下，提到2019電動(dòng)汽車，@不看車 首先想到的10件事，所列順序即為想到順序！

1、特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck發(fā)布

2019年，特斯拉在中國(guó)干了很多大事兒，但可能是因?yàn)镃ybertruck發(fā)布的日期距離現(xiàn)在比較近，所以第一個(gè)就想到了它。Cybertruck于北京時(shí)間11月22日發(fā)布并開(kāi)始接受預(yù)訂，發(fā)布5天收到預(yù)訂25萬(wàn)輛。

Cybertruck共分3個(gè)版本：單電機(jī)后驅(qū)版，起售價(jià)39990美元。雙電機(jī)全驅(qū)版，起售價(jià)49900美元。三電機(jī)全驅(qū)版，69900美元。三電機(jī)版0-60英里/小時(shí)加速僅需2.9秒，堪比超跑。

目前Cybertruck已開(kāi)放中國(guó)官網(wǎng)預(yù)訂，訂金1000元。

2、特斯拉Model 3開(kāi)啟國(guó)內(nèi)交付

2月底到港，3月份開(kāi)始大量交付。在剛剛過(guò)去的11月份，Model 3月交付量達(dá)到了4658輛，這個(gè)數(shù)據(jù)超過(guò)了同期蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、威馬EX5和小鵬G3的上險(xiǎn)之和。

現(xiàn)在北京街頭的Model 3已經(jīng)很多很多了，不知道你所在城市的保有量怎么樣了？

3、特斯拉上海超級(jí)工廠量產(chǎn)

10個(gè)月時(shí)間，從一片荒蕪到最先進(jìn)的現(xiàn)代化制造工廠，這不僅是中國(guó)的速度紀(jì)錄，在全球范圍內(nèi)也難遇對(duì)手。

目前上海超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，大量國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)開(kāi)始出廠運(yùn)往各地。據(jù)說(shuō)目前產(chǎn)能是1000輛/周，預(yù)計(jì)年底前可實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)3000輛。

目前國(guó)產(chǎn)Model 3只有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，35.58萬(wàn)起售，可享受國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額為2.475萬(wàn)，也就是補(bǔ)貼后售價(jià)33.1萬(wàn)元。

國(guó)產(chǎn)Model 3 NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航有445公里（LG化學(xué)電池）和455公里（松下電池）兩種，標(biāo)配Autopilot基礎(chǔ)輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配后排座椅加熱硬件（據(jù)說(shuō)很快就要通過(guò)OTA更新啟用）。

4、蔚來(lái)ES6量產(chǎn)交付

對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ES6的量產(chǎn)還是有很重要意義的。ES6不但代表著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企的最高制造水平，在性價(jià)比上也實(shí)現(xiàn)了對(duì)ES8的大幅跨越。可以說(shuō)ES6是當(dāng)前市場(chǎng)上除了特斯拉汽車外，最值得入手的車型。

12月28日，蔚來(lái)將正式發(fā)布他們的第3款新車，品牌市場(chǎng)定位繼續(xù)下沉，繼續(xù)拉大和特斯拉汽車的門檻差距，這對(duì)蔚來(lái)而言也許是個(gè)決定生死的車型。

盡管ES6的交付量已經(jīng)連續(xù)上升，但ES8的銷售疲軟、北美市場(chǎng)的3次裁員、融資受阻、倒閉傳言……2019年蔚來(lái)汽車的日子很不好過(guò)，愿他們2020能出走困境順利換到能夠一路狂奔的快車道吧。

5、小鵬P7的發(fā)布

在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力逐鹿電動(dòng)SUV市場(chǎng)之時(shí)，高端電動(dòng)轎車幾乎成了一片空白。除了特斯拉外，沒(méi)有任何企業(yè)涉足該市場(chǎng)。還好有了小鵬P7和蔚來(lái)ET7，給喜歡電動(dòng)轎車的準(zhǔn)車主帶來(lái)了更多的選擇希望。不幸的是，蔚來(lái)ET7已經(jīng)無(wú)限期延后，現(xiàn)在只剩下小鵬P7一枝獨(dú)苗了！加油吧，小鵬，硬杠特斯拉轎車的重任，只能靠你了！

小鵬P7已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)27萬(wàn)至37萬(wàn)。共有兩個(gè)版本：單電機(jī)后驅(qū)版，NEDC續(xù)航里程超過(guò)650公里，百公里加速6.7秒。雙電機(jī)四驅(qū)版，NEDC續(xù)航里程超過(guò)550公里，百公里加速4.3秒。

6、保時(shí)捷Taycan發(fā)布

保時(shí)捷旗下首款電動(dòng)汽車Taycan的發(fā)布，算是特斯拉一枝獨(dú)秀多年后，迎來(lái)了第一個(gè)有點(diǎn)兒分量的對(duì)手。然而入門款也要超過(guò)100萬(wàn)元的起售價(jià)把很多人擋在了門外，甚至有不少人喊出只有純傻X才會(huì)買Taycan。

在發(fā)布后不久，Taycan剛剛創(chuàng)下的紐北賽道四門電動(dòng)汽車紀(jì)錄被特斯拉派出的新款Model S刷新吊打。近日，Taycan又被曝出了只有201英里的EPA續(xù)航，用著容量接近于Model S的電池組，續(xù)航卻被EPA續(xù)航250英里起步的Model 3給虐了，真是除了顏值還可以，其他一無(wú)是處了。

7、奧迪e-tron發(fā)布

傳統(tǒng)豪車品牌的首次觸電，盡管顏值不高、續(xù)航不長(zhǎng)、各種性能都不理想，但還是要鼓勵(lì)一下吧，至少他們?cè)趲椭R一龍推進(jìn)全球向可持續(xù)能源的過(guò)渡。

8、奔馳EQC的發(fā)布

和奧迪e-tron前后腳發(fā)布。同為傳統(tǒng)豪車品牌的首次觸電，同樣被噴為油改電的老年代步車，同樣幾乎一無(wú)是處，同樣自信心爆棚地瞎定價(jià)，它們的存在成了特斯拉最好的廣告。

9、蔚來(lái)汽車和小鵬汽車合體

盡管目前蔚來(lái)汽車的日子很不好過(guò)，像極了2017年Model 3產(chǎn)能地獄中的特斯拉，隔三差五就會(huì)被傳要倒閉，但蔚來(lái)汽車在國(guó)內(nèi)的行業(yè)地位已經(jīng)得到了受眾的普遍認(rèn)可，已經(jīng)穩(wěn)坐造車新勢(shì)力頭把交椅。

近日，蔚來(lái)汽車和小鵬汽車打通了超充服務(wù)體系。有人評(píng)論稱，老大和老二合體了，老三威馬汽車幾乎已經(jīng)確定沒(méi)機(jī)會(huì)了。

在2017年時(shí)，有行業(yè)研究機(jī)構(gòu)稱，中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)有近500家，幾年之后能夠活下來(lái)的就只能剩下1%左右。2019是個(gè)洗牌年，已經(jīng)有不少車企都倒下了，沒(méi)倒下的融資也越來(lái)越難，日子越來(lái)越難過(guò)了。

凜冬已至，抱團(tuán)取暖。也許靈活的互聯(lián)網(wǎng)造車人應(yīng)該能比老汽車人造車的活得更久一些。祝福他們。

10、法拉第未來(lái)公布FF91內(nèi)飾

作為賈躍亭的最后稻草，法拉第未來(lái)的造車之路一路走來(lái)踉蹌不斷。在他們公布FF91的內(nèi)飾之前，@不看車 曾認(rèn)為，在目前這個(gè)大環(huán)境下，還敢定價(jià)140萬(wàn)起，這真是自尋死路。但在看完內(nèi)飾后，突然對(duì)賈躍亭充滿了信心和敬意，真心希望他能王者歸來(lái)。

近日，有報(bào)道稱，賈躍亭透露FF91有可能在中美兩國(guó)同步量產(chǎn)，如果真能如此，老賈東山再起也就絕不再是癡人說(shuō)夢(mèng)了！

說(shuō)到2019年的電動(dòng)汽車，你都能想到什么？來(lái)留言聊聊??！

參考資料：

1、11月特斯拉Model 3交付量超蔚來(lái)小鵬威馬上險(xiǎn)之和

2、國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3已經(jīng)上路，周產(chǎn)能已達(dá)1000輛

3、1000億元！特斯拉Cybertruck訂單已超25萬(wàn)輛

4、吹爆賈躍亭的法拉第未來(lái)FF91，這車真值100多萬(wàn)

5、27萬(wàn)至37萬(wàn)，電動(dòng)轎車小鵬P7開(kāi)啟預(yù)售

6、保時(shí)捷Taycan預(yù)訂單已轉(zhuǎn)化33%，續(xù)航差評(píng)爆發(fā)

7、奔馳發(fā)布EQC，為什么讓人充滿怒氣

8、特斯拉Model S紐北新紀(jì)錄，比Taycan快29秒

9、殊途同歸！最后一個(gè)特斯拉殺手保時(shí)捷Taycan也變助攻

10、續(xù)航450公里！奧迪新款電動(dòng)汽車Q4 e-tron發(fā)布

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