固態(tài)電池板塊大漲，難道快要量產(chǎn)了？

第一電動(dòng)大牛作者氫云鏈 2019-12-26 07:35

關(guān)于固態(tài)電池，此前氫云鏈已經(jīng)做過多次分析，其優(yōu)秀的性能讓現(xiàn)在的液態(tài)電池望塵莫及，但就是在固態(tài)電解質(zhì)的材料上，還未有突破性的進(jìn)展，同時(shí)技術(shù)難度也很高，在短時(shí)間內(nèi)無法大規(guī)模量產(chǎn)。當(dāng)然也有一些車企的高層認(rèn)為固態(tài)電池難以在乘用車上普及，認(rèn)為還是發(fā)展現(xiàn)在的三元鋰電池更切合實(shí)際。

不過，投資市場(chǎng)倒是對(duì)固態(tài)電池普遍看好，近日，固態(tài)電池板塊大漲。其中，寧德時(shí)代、國(guó)軒高科的股票都出現(xiàn)了一定的上漲，可見市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池還是寄予了很大的希望，也有利于相關(guān)企業(yè)更用心的研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。

但是從整體來看，固態(tài)電池的技術(shù)進(jìn)展非常緩慢，想要在短時(shí)間內(nèi)取得進(jìn)步不太現(xiàn)實(shí)，就算市場(chǎng)看好，希望車企和供應(yīng)商都要謹(jǐn)記，道路千萬條，安全第一條，千萬不要為了冒進(jìn)而忘了安全，否則不僅會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)固態(tài)電池失去信心，還會(huì)影響新能源車的發(fā)展。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：氫云鏈

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