燃油車文化深厚的西歐市場(chǎng)在2019年迎來了電動(dòng)車的“進(jìn)擊之年”，其中尤以英國(guó)、德國(guó)等國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車銷量表現(xiàn)最為激進(jìn)——在過去一年，英國(guó)純電動(dòng)車銷量增幅高達(dá)144%，德國(guó)純電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)75.5%。

此外，彭博社旗下研究公司BloomberNEF預(yù)測(cè)，2020年前三季度，歐洲電動(dòng)車銷量整體增幅有望達(dá)到35%，遠(yuǎn)高于中國(guó)和北美，成為電動(dòng)車發(fā)展最快的地區(qū)。其中，西歐和北歐市場(chǎng)是推動(dòng)電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)的重要地區(qū)。

英國(guó)：純電動(dòng)車逆流而上

近兩年，英國(guó)一直被“脫歐”困擾，國(guó)內(nèi)汽車銷量更是連續(xù)三年處于下降狀態(tài)，2019年新車銷量更是達(dá)到了6年來的最低點(diǎn)，全年銷量為2,311,140輛，同比下降2.4%。

相比之下，電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展非常強(qiáng)勁，2019年純電動(dòng)汽車注冊(cè)量增至37,850輛，同比增長(zhǎng)144%，市場(chǎng)份額從去年的0.7%上升到今年的1.6%。插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型的銷量同比下滑18%，但是仍有34,734輛，因此，整個(gè)新能源市場(chǎng)的銷量達(dá)到72,584輛，相較2018年增長(zhǎng)25.7%；全年市場(chǎng)份額也由去年的2.5%上升到3.1%。

2013-2019英國(guó)電動(dòng)車銷量與市場(chǎng)份額

盡管英國(guó)尚未公布2019年電動(dòng)車市場(chǎng)完整的銷量排名，但是外媒判斷特斯拉Model 3將會(huì)是英國(guó)市場(chǎng)最暢銷的電動(dòng)車，也是12月份唯一能擠進(jìn)市場(chǎng)銷量前十名的電動(dòng)車。

注：英國(guó)SMMT將特斯拉歸類于Other

當(dāng)前，英國(guó)政府對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)非常擔(dān)憂，“政治和經(jīng)濟(jì)的不確定性，已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者信心造成影響，新車需求量降至6年最低點(diǎn)。”汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT) 內(nèi)部人士評(píng)論,“停滯不前的市場(chǎng)，將阻礙英國(guó)實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)。”

此前，歐盟提出的新排放標(biāo)準(zhǔn)要求新車每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過95克，該標(biāo)準(zhǔn)從2020年開始實(shí)施。但是，目前電動(dòng)車的市場(chǎng)份額遠(yuǎn)不足以支撐該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。按照歐盟的規(guī)定，如果車企不能達(dá)到每公里95克的目標(biāo)，車企將會(huì)面臨每輛車每克95歐元的罰款。

巨額罰款面前，各國(guó)政府和車企都在加速推動(dòng)汽車電動(dòng)化，歐洲有望在2020年成為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

德國(guó)：外來的和尚會(huì)念經(jīng)

作為歐洲體量最大的汽車市場(chǎng)，德國(guó)新車銷量在2019年達(dá)到3,607,258輛，同比增長(zhǎng)5%；其中電動(dòng)車銷量達(dá)到63,281輛，同比增長(zhǎng)75.5%；插電式混合動(dòng)力車型銷量為45348輛，同比增長(zhǎng)44.2%。

盡管德國(guó)本土誕生了諸多汽車“巨頭”，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷等，加之德國(guó)消費(fèi)者對(duì)本土品牌的忠誠(chéng)度非常高，少有國(guó)外汽車品牌能夠在德國(guó)市場(chǎng)取得突出優(yōu)勢(shì)；但是，在電動(dòng)車市場(chǎng)，他國(guó)品牌卻輕易擊敗了德國(guó)本土制造商，2019年雷諾Zoe銷量為9431輛，位列細(xì)分市場(chǎng)第一；特斯拉Model 3同期銷量為9013輛，排名第三。

2019德國(guó)電動(dòng)車銷量排名

Model 3未能拿下全年銷量冠軍，但是特斯拉三大車型（3/S/X）的總銷量達(dá)到10,711輛，就品牌整體銷量而言，特斯拉仍然是德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)最暢銷的品牌。

“德國(guó)制造商的電動(dòng)車攻勢(shì)正在全面展開，到2023年，德國(guó)汽車制造商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的數(shù)量將達(dá)到150款；2024年將投資500億歐元發(fā)展電動(dòng)汽車?！钡聡?guó)汽車行業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

荷蘭：“補(bǔ)貼退坡”激發(fā)購(gòu)車欲

荷蘭在2019年創(chuàng)下了新能源銷量增長(zhǎng)記錄，新能源汽車銷量相比2018年增加了146%，全年注冊(cè)量達(dá)到66,630輛，新能源車型市場(chǎng)占比從去年的6%上升到今年的15%。

2013-2019年荷蘭電動(dòng)車銷量歷月對(duì)比

值得留意的是，荷蘭電動(dòng)車市場(chǎng)在年底出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，12月有22,983輛電動(dòng)車注冊(cè)，是去年同期銷量的三倍，這使得電動(dòng)車在12月的新車銷量占比達(dá)到54%，即12月已售汽車中超過一半是電動(dòng)車。

同時(shí)，12月電動(dòng)車銷量也占到了全年電動(dòng)車銷量的三分之一。

2013-2019年荷蘭電動(dòng)車歷月同比對(duì)比

電動(dòng)車銷量年底激增的一大原因是荷蘭也出現(xiàn)了類似“補(bǔ)貼退坡”的情況。按照荷蘭的相關(guān)政策，從2020年1月開始，針對(duì)電動(dòng)車的稅收將逐步增加，2019年年底是以最優(yōu)惠的方式入手電動(dòng)車的最后時(shí)機(jī)。

2019荷蘭電動(dòng)車銷量排名

就暢銷車型來看，特斯拉Model 3在荷蘭市場(chǎng)取得了碾壓性優(yōu)勢(shì)，全年銷量達(dá)到29,922輛，在電動(dòng)車市場(chǎng)的占比達(dá)到45%。緊隨其后的是現(xiàn)代Kona EV，全年銷量為5,526輛。奧迪e-tron以4116輛的銷量拿下了電動(dòng)車市場(chǎng)第三名，奧迪e-tron的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬i3、捷豹i-Pace的銷量分別只有2860輛和769輛。

挪威：純電動(dòng)車占比達(dá)42.4%

2019年，挪威新能源汽車注冊(cè)數(shù)量達(dá)到79,611輛，比2018年上漲10%。其中，純電動(dòng)汽車銷量為60,316輛，較去年增長(zhǎng)31%，占市場(chǎng)份額42.4%；插電混動(dòng)汽車銷量為19,295輛，較去年下跌27%，市場(chǎng)占比為13.6%。

2013-2019挪威電動(dòng)車銷量與市場(chǎng)份額

特斯拉Model 3是挪威市場(chǎng)的銷量冠軍，15,683輛的銷售成績(jī)使其在挪威新車市場(chǎng)占比達(dá)到了驚人的11%；緊隨其后的是大眾高爾夫，憑借10,025輛的銷量拿下了7%的市場(chǎng)份額；日產(chǎn)聆風(fēng)和奧迪etron緊隨其后。

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