廣東省人民政府發(fā)布《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》，該意見(jiàn)自2018年7月1日起實(shí)施。

《意見(jiàn)》提出：

全省新建住宅必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，否則不得驗(yàn)收；

珠三角各市到2020年前全部實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化；

取消對(duì)新能源汽車的限牌限行；

對(duì)省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持，單個(gè)企業(yè)貼息最高補(bǔ)貼1億元等。

除了居民住宅配備充電設(shè)施，《意見(jiàn)》還從高速公路、城市公共設(shè)施方面進(jìn)行充電設(shè)施規(guī)劃，提出：

到2020年，全省干線高速公路服務(wù)區(qū)全部建成充電基礎(chǔ)設(shè)施，新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)按照不低于停車位總數(shù)50%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口；

新建公共停車場(chǎng)及新增的路內(nèi)收費(fèi)停車位應(yīng)按不低于30%的比例建設(shè)快速充電樁；

公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等企業(yè)可利用自有停車站場(chǎng)建設(shè)集中充電站，并鼓勵(lì)對(duì)外提供公共充電服務(wù)。

除了廣東省，還有哪些省已經(jīng)制定類似政策？

山東省

山東省政府辦公廳就加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)印發(fā)相關(guān)實(shí)施意見(jiàn)。其中提出，到2020年，將在全省建成充電站920座、充電樁35萬(wàn)個(gè)。山東將在公共服務(wù)領(lǐng)域、居民區(qū)、政府機(jī)關(guān)等單位、城市公共場(chǎng)所、高速公路和國(guó)省道5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，并力推用戶在個(gè)人停車位上配建充電設(shè)施。

福建省

福建省出臺(tái)的《福建省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》，給出的充電樁建設(shè)比例為20%。以一個(gè)新建小區(qū)800個(gè)停車位為例，其中至少要有160個(gè)電動(dòng)車停車位，而這些泊位需要配套建設(shè)充電樁或者要具有安裝充電樁的條件。

《辦法》明確，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站，各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)公共充電樁與電動(dòng)汽車比例要求不小于1︰12，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑要小于2公里。

遼寧省

沈陽(yáng)市發(fā)布《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體方案（2016-2020年）》及其實(shí)施細(xì)則，要求新建及改擴(kuò)建住宅要100%配建或預(yù)留汽車充電樁，辦公類建筑不低于20%，商業(yè)類建筑及社會(huì)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）不低于15%。

到2020年，建設(shè)充電站120座，充電樁7200個(gè)，同時(shí)滿足超過(guò)1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

當(dāng)下，新能源車產(chǎn)銷量逐年上漲，越來(lái)越多的新能源車企誕生，新能源配套設(shè)施有待加快發(fā)展。國(guó)務(wù)院辦公廳早已印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，部署加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。未來(lái)，我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，有利于到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

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