新年伊始,特斯拉Model 3國產(chǎn)版正式對外交付,多位業(yè)內(nèi)人士判斷,特斯拉的到來,將對國內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車市場格局形成巨大的沖擊波,尤其是對國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)而言,更是加劇了其壓力。
1月16日,北汽新能源總經(jīng)理馬仿列在接受媒體專訪時,正面回應(yīng)了此事。
新年伊始,特斯拉Model 3國產(chǎn)版正式對外交付,從開工建廠到產(chǎn)品交付,特斯拉以閃電速度進(jìn)入中國市場,在資本圈和汽車圈同時掀起熱議浪潮,短短幾天內(nèi),特斯拉股價飆升至500美元/股以上。多位業(yè)內(nèi)人士判斷,特斯拉的到來,將對國內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車市場格局形成巨大的沖擊波,尤其是對國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)而言,更是加劇了其壓力。
1月16日,北汽新能源總經(jīng)理馬仿列在接受媒體專訪時,正面回應(yīng)了此事。在他看來,特斯拉是非常強大的對手,進(jìn)入中國市場,必將會對行業(yè)帶來沖擊,這已是不爭的事實。不過,外資企業(yè)的到來,其實會起到正向競爭的作用,只有通過充分的競爭才能讓新能源汽車企業(yè)的技術(shù)得到快速進(jìn)步和提升,進(jìn)而把整個產(chǎn)業(yè)的蛋糕做大,北汽新能源并不畏懼同臺競爭。
利好產(chǎn)業(yè)蛋糕做大
除了帶來充分競爭外,特斯拉還將為中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)賦能,尤其是對于產(chǎn)業(yè)鏈上下游?!白罱墒猩?,特斯拉的相關(guān)概念股都在暴漲,充分體現(xiàn)了其對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用”,馬仿列認(rèn)為,在十年的政策鼓勵支持下,國內(nèi)新能源汽車企業(yè)蓬勃發(fā)展,但產(chǎn)業(yè)鏈的配套并沒有充分成熟,相關(guān)零部件企業(yè)的滯后,將為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來瓶頸,特斯拉進(jìn)入中國以后,在一定程度上能夠加速中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的完善。
實際上,圍繞著特斯拉進(jìn)入中國市場,近期已有數(shù)家券商發(fā)布研究報告,核心觀點均指向其對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動意義突出。馬仿列認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)鏈完善后,整個產(chǎn)業(yè)的蛋糕會進(jìn)一步擴大,這對相關(guān)的新能源汽車企業(yè)而言,都是利好的。
馬仿列告訴證券時報·車資本,在分析特斯拉的同時,我們也需要清楚地認(rèn)識和挖掘到自身的優(yōu)勢。馬仿列認(rèn)為,北汽新能源的高端品牌,擁有從技術(shù)到合作伙伴等多方面的優(yōu)勢,并不懼怕充分競爭,相反,外資品牌的進(jìn)入,反而會更加促進(jìn)正向競爭,讓整個企業(yè)的技術(shù)能力,產(chǎn)品的品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。
不懼同臺競爭
特斯拉近期的一系列動作之所以會引發(fā)廣泛熱議,究其原因還是其將對國內(nèi)新能源汽車市場帶來的沖擊,給國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)構(gòu)成壓力。據(jù)了解,北汽新能源推出的高端品牌ARCFOX的核心產(chǎn)品,幾乎所有的指標(biāo)都對標(biāo)了特斯拉。
“北汽新能源打高端品牌是有備而來的,我們整合了全球資源,從產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)等各個方面,與奔馳、麥格納、華為等世界級企業(yè)聯(lián)手,共同打造ARCFOX這個高端品牌,所以說在高端化競爭方面我們還是有一定競爭力的?!瘪R仿列認(rèn)為,在積累了充分的生產(chǎn)制造和創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)驗后所打造出來的產(chǎn)品,并不畏懼與特斯拉“短兵相接”,正面競爭。
“做第一并不是最終目標(biāo)”
事實上,特斯拉進(jìn)入中國市場后,人們最關(guān)心的問題還是其是否會改變目前新能源汽車市場的競爭格局,尤其是否會搶占目前銷量冠軍的寶座。根據(jù)此前北汽藍(lán)谷(600733)披露的產(chǎn)銷快報顯示,2019年全年,北汽新能源累計銷量15.06萬輛,已連續(xù)七年奪得純電動汽車市場的銷量冠軍。
馬仿列認(rèn)為,保持銷量第一的地位并不是企業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)?!氨逼履茉唇o自己定下的發(fā)展目標(biāo)不僅僅是要奪得國內(nèi)的銷量第一,還要將國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強,將自身真的核心競爭力挖掘出來”,馬仿列稱。
在他看來,成為純電動的銷量冠軍,只是北汽新能源在發(fā)展過程中的一個附帶項,未來,只要企業(yè)能保持好的戰(zhàn)略,把握核心競爭力和創(chuàng)新能力和研發(fā)能力,不斷豐富產(chǎn)品陣容,那么保持第一是自然而然的事。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車資本
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