IONITY，這家由寶馬汽車(chē)、福特汽車(chē)、現(xiàn)代起亞、戴姆勒集團(tuán)和大眾集團(tuán)（奧迪、保時(shí)捷）合資的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，近日公布了新的充電計(jì)費(fèi)方式。從1月31日起，充電費(fèi)用將逐步上漲，最高將漲至現(xiàn)在費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的5倍。

IONITY主要在歐洲各國(guó)為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)。此前采用按次收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，充一次8歐元（約人民幣60.86元），如果你的車(chē)可以一次性充60千瓦時(shí)電量，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下就相當(dāng)于0.13歐元/千瓦時(shí)。在法國(guó)，家用電價(jià)是0.19歐元/千瓦時(shí)。在德國(guó)，家用電價(jià)是0.3歐元/千瓦時(shí)。與之對(duì)應(yīng)的是，特斯拉在法國(guó)和德國(guó)的充電電價(jià)分別是0.24歐元和0.33歐元。

根據(jù)IONITY的新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，2月1日開(kāi)始，每千瓦時(shí)的充電價(jià)格將統(tǒng)一成0.79元/千瓦時(shí)，約為0.13歐元/千瓦時(shí)的6倍。奧迪電動(dòng)SUV e-tron的電池組容量為95千瓦時(shí)，如果你每次充80千瓦時(shí)，那么行駛160英里的成本將被提升至63.20歐元。粗略計(jì)算，使用成本約為0.395歐元/英里，換算成公里和人民幣的話(huà)，約為1.875元/公里。根據(jù)@不看車(chē) 的使用經(jīng)驗(yàn)，目前在國(guó)內(nèi)特斯拉的使用成本約為0.1元/公里（家用電），使用特斯拉超充的話(huà)差不多0.4元/公里。

看到這則新聞時(shí)，@不看車(chē) 很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都不敢相信自己的眼睛。真不知道是誰(shuí)給了IONITY這么大的自信和勇氣，是梁靜茹嗎？肯定不是！那一定就是他們的這些股東，這些自信滿(mǎn)滿(mǎn)的老牌車(chē)企巨頭。車(chē)造不好吧，挺敢要價(jià)。搞個(gè)合資工資，依然這么囂張。

唉！沒(méi)有危機(jī)感，就會(huì)被危機(jī)干！這是我昨天發(fā)在朋友圈里的一句話(huà)，送給他們。

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