據(jù)悉，長(zhǎng)安福特將會(huì)引進(jìn)去年上市新車銳際的插電混動(dòng)版車型，不僅是為了充實(shí)產(chǎn)品矩陣（目前福特在國(guó)內(nèi)僅投放了兩款新能源車型)，也是為了拔高銳際這款車型的形象。

根據(jù)車企的慣例，銳際插電混動(dòng)版的設(shè)計(jì)，將會(huì)跟燃油版保持一致。前臉采用了充滿運(yùn)動(dòng)感的中網(wǎng)，尺寸并不算大，但好在福特對(duì)于氣質(zhì)這塊的掌控能力非常強(qiáng)大，是一點(diǎn)也不輸給其它品牌的車型。

車身側(cè)面是下壓的腰線設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了美式運(yùn)動(dòng)SUV的風(fēng)格，尾燈也沒(méi)有采用了當(dāng)下有點(diǎn)泛濫的貫穿式設(shè)計(jì)，而是常規(guī)的分列左右，并用了英文標(biāo)識(shí)進(jìn)行過(guò)渡。下唇的設(shè)計(jì)則比較敦實(shí)穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，銳際采用了12.3英寸的懸浮中控屏，顯示非常清晰，同時(shí)液晶儀表也是12.3英寸，在科技感上是不會(huì)輸給同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，再配合福特祖?zhèn)鞯男o換擋，很符合當(dāng)下的主流。

但是銳際插電混動(dòng)版的動(dòng)力還是存在一定的變數(shù)，目前燃油版是搭載了最大馬力為248匹的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常充沛。但是歐版的銳際插混是搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加插電混動(dòng)系統(tǒng)，這跟之前福特對(duì)蒙迪歐的做法類似，燃油版主銷車型是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，插電混動(dòng)車型是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

但有一些小伙伴肯定會(huì)記得，前幾天氫云鏈公布的3月新能源車榜單，第十名就是福特銳際插電混動(dòng)版，還詳細(xì)指出了是1.5T PHEV。因此，銳際插混版的動(dòng)力，是一個(gè)很大的懸念，但是純電續(xù)航里程基本確定會(huì)在50公里左右，工信部百公里油耗會(huì)在2L以上，對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)稍高一些。

銳際作為目前福特的主打車型，不管是在定價(jià)還是配置方面都非常良心，全系都標(biāo)配了2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，加速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，不知道插電混動(dòng)版本會(huì)不會(huì)也有一個(gè)誠(chéng)意滿滿的價(jià)格。

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