春暖花開,在疫情下慢慢走出來的我們正迎來萬象更新的復(fù)蘇時節(jié)。在4月22日三部委發(fā)布的公告上,明確自2021年1月1日至2022年12月31日,對消費者購置的新能源汽車免征車輛購置稅。毫無疑問,該政策將會為消費者選購新能源帶來更多福利,有效促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

說到新能源汽車,相信很多人和小編有一樣的問題:跑不遠充電麻煩,電池不安全,爬坡不行,換電池又貴,冬季還愛趴窩!但是今天我們看到的這款車,Ta的回答刷新了小編對新能源汽車的認知,一起來看看!

新能源汽車跑不遠充電麻煩?作為江淮新能源首款純電動掀背式轎跑,iC5是江淮第九代技術(shù),第四代產(chǎn)品的開山之作,其搭載了能量為64.5kWh的蜂窩電池,匹配142kW的高效電驅(qū)動系統(tǒng),綜合工況續(xù)航里程達到530km。在充電性能上,江淮iC5快充10分鐘可行駛80km,充滿一次電,可在城市通勤一周時間,輕松告別續(xù)航焦慮。不僅對于日常出行來說綽綽有余,同樣能完美hold住跨城交通等遠程出行。

新能源汽車不安全容易自燃?江淮iC5向大自然的科學(xué)家——蜜蜂進行學(xué)習(xí)。以蜂巢結(jié)構(gòu)的仿生設(shè)計,帶來了蜂巢電池技術(shù)的性能大提升。通過外延包覆的UE技術(shù),實現(xiàn)單元化封裝,為每顆電芯提供獨家保護,可以說是實現(xiàn)了電池性能的“大躍進”,具體來說,包括以下三個方面:

一 安全性提高。蜂巢結(jié)構(gòu)可得失控電芯處于完全隔離狀態(tài),不會引發(fā)熱擴散,從而有效避免電池包發(fā)熱事故,提升出行的安全性。

二 全時可用。蜂窩電池模組采用的UE技術(shù),使蜂窩電池保持在10 ~35℃的最佳溫度范圍,便于發(fā)揮最佳性能。

三 能量更高?？梢猿浞掷秒姵匕灰?guī)則空間,獲得最大的電池包能量。

值得一提的是,蜂窩電池系統(tǒng)更經(jīng)過了上萬次的模擬熱失控試驗,充分證明該系統(tǒng)可有效解決電池熱失控的安全難題。

新能源汽車能上高速嗎?能爬坡嗎?江淮iC5搭載的新一代國際先進的“三合一”電驅(qū)動系統(tǒng),這套系統(tǒng)峰值功率高達142kW,峰值扭矩高達340Nm,使江淮iC5的0-50km/h加速僅需3s,百公里加速公布參數(shù)7.6s,實測7.28秒,任性完成高速變道超車;最大爬坡度可達40%,輕松應(yīng)對車庫坡道、山路。

新能源汽車冬季續(xù)航縮水愛趴窩?絕大多數(shù)電動車都是通過大功率的電加熱器實現(xiàn)采暖,造成車輛“冬天開空調(diào)太耗電”,造成續(xù)航里程銳減。如何解決這個問題呢,iC5搭配高效節(jié)能的熱泵空調(diào)技術(shù),冬季空調(diào)能耗較普通電動汽車減少40%以上,續(xù)駛里程增加近50km,從源頭為用戶解決冬季里程焦慮問題,冬季也能安心取暖,無憂前行。

新能源汽車換電池貴?小編有個小秘密告訴大家:江淮iC5三電終身質(zhì)保,不用換電池!此外還有遠程監(jiān)控可以及時預(yù)警,萬一發(fā)生不可抗力導(dǎo)致問題,21700小電芯維修成本也是極低的。

這么看來,江淮 iC5作為黑科技集合體,凝聚了江淮新能源數(shù)十年的研發(fā)成果,刷新了小編對新能源汽車的認知。通過一系列黑科技的應(yīng)用,為用戶帶來了超越驚喜的530km超長續(xù)航,安全可靠性能強悍,更能無懼冬季低溫,暢享四季安心出行!

據(jù)悉,江淮iC5將于5月初正式上市,準備買車的小伙伴們可以行動起來了~現(xiàn)在預(yù)定更有八重好禮相送!下載江淮汽車app,在“愛車”界面點擊“選購”,挑選心儀的車身顏色后選擇交付中心就能帶Ta回家!

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