5月14日下午，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)，先后出了兩條和長(zhǎng)續(xù)航版國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3有關(guān)的新聞。

一條新聞來(lái)自澎湃，說(shuō)：長(zhǎng)續(xù)航版國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3已下線，即將開啟交付。同時(shí)，特斯拉透露，短期內(nèi)各個(gè)車型不會(huì)再調(diào)價(jià)，補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束后，長(zhǎng)續(xù)航版仍將維持現(xiàn)在售價(jià)。

另一條來(lái)自彭博，說(shuō)：長(zhǎng)續(xù)航版國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3將于近日降價(jià)。

這兩條內(nèi)容矛盾的新聞，瞬間炸裂了整個(gè)電動(dòng)汽車圈。到底降不降價(jià)呢？媒體人在聊、準(zhǔn)車主在聊、老車主也在聊。其實(shí)，在澎湃新聞出來(lái)后，@不看車 就在各個(gè)自媒體平臺(tái)分享了自己的看法：

“長(zhǎng)續(xù)航版國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3提前下線了，很快就會(huì)開始交付。想等長(zhǎng)續(xù)航降價(jià)的朋友該出手時(shí)就出手吧，特斯拉已經(jīng)明確表示，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，幾款車的起售價(jià)都不會(huì)調(diào)整了。但是，值得注意的是，他們說(shuō)了不算，得聽馬斯克那個(gè)調(diào)價(jià)狂魔的。按照特斯拉季末沖銷量的傳統(tǒng)，6月底很可能會(huì)促銷一波。因此，建議要么現(xiàn)在買要么7月再買?！?/p>

不出意外，很快報(bào)道長(zhǎng)續(xù)航版近日降價(jià)的媒體開始刪稿了，因?yàn)樗麄兏沐e(cuò)了。所謂的降價(jià)，并不是消費(fèi)者端的售價(jià)調(diào)整，只是補(bǔ)貼過(guò)渡期過(guò)后，長(zhǎng)續(xù)航版不再漲價(jià)，維持現(xiàn)在售價(jià)需要填補(bǔ)的補(bǔ)貼部分，特斯拉自己承擔(dān)了。

現(xiàn)在，應(yīng)該都清楚了吧？特斯拉中國(guó)明確表示了，7月22日的補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束、寧德時(shí)代電池組的應(yīng)用，并不會(huì)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航售價(jià)產(chǎn)生影響，按照他們的計(jì)劃是不會(huì)降價(jià)了。但根據(jù)@不看車 判斷，他們的老板馬斯克同志從來(lái)沒(méi)有心理包袱，為了財(cái)報(bào)他什么事兒都干得出來(lái)！尤其到了6月就是第二季度末了，特斯拉沖銷量沖交付的瘋狂是否會(huì)繼續(xù)上演，誰(shuí)也無(wú)法確定。

因此呢，@不看車 還是那個(gè)觀點(diǎn)，要么現(xiàn)在就買，要么就等7月以后，最大的變數(shù)在6月底。

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