疫情期間，由于勞動(dòng)力短缺和人際接觸受限，無(wú)人配送不斷出現(xiàn)在大眾視野，在特殊時(shí)期進(jìn)行醫(yī)療物資、生活必需品的配送，也逐漸被大眾接受。美團(tuán)、京東、菜鳥(niǎo)等平臺(tái)公司，智行者、行深智能、白犀牛等初創(chuàng)企業(yè)數(shù)年的無(wú)人配送行業(yè)協(xié)同發(fā)展中累積的價(jià)值，在抗擊疫情期間得到體現(xiàn)。長(zhǎng)期來(lái)看無(wú)人配送為新零售、物流、餐飲等行業(yè)在補(bǔ)充運(yùn)力、提速增效方面將帶來(lái)更多價(jià)值。同時(shí)，無(wú)人配送車(chē)作為新型交通工具，在應(yīng)用落地過(guò)程中還面臨著技術(shù)、政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等層面的各種問(wèn)題。

同時(shí)，為加快推動(dòng)相關(guān)方跨界融合，把握時(shí)機(jī)協(xié)同促進(jìn)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展，“自動(dòng)駕駛城市示范與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”在對(duì)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)進(jìn)行調(diào)研溝通后，擬定由整車(chē)及零部件、解決方案提供商、物流配送等領(lǐng)域的優(yōu)秀單位共同組成針對(duì)于多元化無(wú)人配送的聯(lián)合創(chuàng)新中心。

創(chuàng)新中心將致力于推動(dòng)無(wú)人配送產(chǎn)品合法身份獲取，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地。會(huì)上各家單位就無(wú)人配送產(chǎn)品的命名、配套管理體系的建立、促進(jìn)商業(yè)化落地等主題進(jìn)行研討，確定了近期的重點(diǎn)任務(wù)為以下三方面：

1）推動(dòng)無(wú)人配送車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)制定，形成準(zhǔn)入評(píng)價(jià)體系；

2）探索無(wú)人配送車(chē)輛的路權(quán)政策，建立交通管理規(guī)范；

3）加快無(wú)人配送車(chē)輛的商業(yè)示范，積極推動(dòng)先行先試。

●聯(lián)合創(chuàng)新中心成員單位●