今年7月上市的車型可不少,新能源汽車的存在感越來越強(qiáng)烈!上個(gè)月廣汽AION V打了頭陣,這個(gè)月接連擁有5款車發(fā)布,接下來小編帶大家看看都有哪些車型吧!
比亞迪 漢 上市時(shí)間:7月10日
定位:中大型轎車
綜合續(xù)航里程:純電版550/605公里,DM版純電續(xù)航81公里
預(yù)售價(jià):純電版24-28萬元,DM版23萬元!
畢竟比亞迪的出品沒得說,一分錢一分貨,自從上次在重慶車展上面,近距離感受了一些,外觀內(nèi)飾記憶猶新,最讓我喜歡的就是 漢的前臉的封閉式隔柵、貫穿式的設(shè)計(jì)配合整體的溜背造型,外觀我不多贅述了,上圖!
比亞迪 漢作為中大型旗艦轎車的定位、刀片電池、全新的封閉式格柵、豪華感十足的內(nèi)飾、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 3.0軟硬件系統(tǒng),已經(jīng)在全網(wǎng)新能源汽車迷中圈了一大部分,無論是從外觀、內(nèi)飾體感方面、電池質(zhì)量方面都是杠杠的!關(guān)于試駕路側(cè)方面,已經(jīng)排上了日程,請(qǐng)大家關(guān)注試駕路測(cè)。
蔚來EC6 上市時(shí)間:7月
定位:中型SUV
綜合續(xù)航里程:425/435/605/615公里
預(yù)售價(jià):未公布
蔚來EC6在2019年底的NIO DAY上就與大家見面,并且當(dāng)時(shí)就明明白白地告訴大家:我是轎跑版的ES6,我有100千瓦時(shí)的電池,我能跑600公里,我天窗特別大……
無論是從定位還是品牌來看,EC6的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有別人,就是Model Y。
兩輛車都是沒什么新意的產(chǎn)品,基本都是家族前輩的轉(zhuǎn)基因變種,遠(yuǎn)沒有當(dāng)年的Model X和ES8的“驚艷”感。
按最新消息,EC6將于今年7月上市,9月交付;Model Y 已于3月份北美交付,今年有望開始國(guó)產(chǎn)。這也是蔚來和特斯拉第一次在同一個(gè)賽道上硬剛,兩家公司很有意思,戰(zhàn)略不同,一家用戶至上,一家專研產(chǎn)品,未來到底會(huì)拼什么樣的火花,值得期待!
宏光MINI EV 上市時(shí)間:7月
定位:微型車
綜合續(xù)航里程:120/170公里
預(yù)售價(jià):2.98-3.88萬元
宏光MINI EV公布配置和售價(jià)后,好壞對(duì)開!部分網(wǎng)友吐槽造型奇葩、低配沒冷風(fēng),全系沒氣囊,全系沒快充,甚至不如一臺(tái)LNL,120公里的續(xù)航,每日一充系列,跑個(gè)XX高速!還有些網(wǎng)友認(rèn)為這個(gè)車很香,搞個(gè)團(tuán)購社群薅點(diǎn)羊毛,到手價(jià)超乎想象,權(quán)當(dāng)玩具。
我個(gè)人也不多作文章,建議大家理性購車,根據(jù)實(shí)際的用車場(chǎng)景來考慮,雖然這車不送充電樁,沒有快充,續(xù)航還短,但不代表這款車沒有價(jià)值!
歐拉R2 上市時(shí)間:或?yàn)?月4日
定位:微型車
綜合續(xù)航里程:401公里
預(yù)售價(jià):未公布
歐拉系列是我們社群里面提到得最多的,大家都一致認(rèn)為歐拉系列,是值得“玩”的一款新能源汽車!玩什么? 玩改裝呀!歐拉R2的外觀我就不作描述了,畢竟家族氣質(zhì)擺在那里!這里得提一下,歐拉R2繼承了ME平臺(tái)短前后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)理念,軸距達(dá)到了2490毫米,在同級(jí)中還是不錯(cuò)的。401公里的續(xù)航里程在微型車?yán)镆彩且涣鞯拇嬖凇?/p>
埃安S 上市時(shí)間:7月2日
定位:緊湊級(jí)轎車
綜合續(xù)航里程:410/510公里
預(yù)售價(jià):未公布
Aion S是我們的老朋友了,剛剛奪得5月國(guó)產(chǎn)新能源車銷量冠軍。此次小改款應(yīng)該會(huì)針對(duì)部分配置進(jìn)行調(diào)整,以及一些服務(wù)權(quán)益的升級(jí)。用官方的話來說,是“發(fā)布重磅服務(wù)權(quán)益,在里程、科技、服務(wù)三大維度實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化”,具體內(nèi)容要7月2日才能透露,大家可以期待一下。
BEIJING-EU5 上市時(shí)間:7月
定位:緊湊級(jí)轎車
綜合續(xù)航里程:416/501公里
預(yù)售價(jià):未公布
EU5(我一直非??春玫能?,前幾年差一點(diǎn)就下手了?。?/p>
此次EU5將車標(biāo)更換為“BEIJING”,還對(duì)車機(jī)的UI界面進(jìn)行更新,在導(dǎo)航中增加“預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間”,可實(shí)現(xiàn)語音助手優(yōu)化、語音控制車窗等功能。舒適配置方面,新車增加后排出風(fēng)口、電動(dòng)腰托等配置。
重點(diǎn):BEIJING品牌全系新能源車型提供首任私家車主三電終身質(zhì)保。
電圈頭條小編幫你總結(jié):
比亞迪 漢 無疑是七月主角!非常值得期待,顏值、性能擺在那里,到底這款車的性能方面有沒有網(wǎng)友們說的這么夸張,關(guān)注電圈頭條APP后續(xù)試駕測(cè)評(píng)欄目。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車湃社
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