憑借高顏值、大空間、高智能以及長(zhǎng)續(xù)航的硬核實(shí)力，即便在疫情因素影響下，廣汽新能源埃安S依然交出了漂亮的銷量成績(jī)。

7月2日，2020款埃安S正式上市，新車共推出七款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)：13.98-20.58萬(wàn)元，讓消費(fèi)者有了更優(yōu)質(zhì)的選擇。

2020款埃安S被認(rèn)為是"王者進(jìn)化"，代表著中國(guó)新能源汽車向前邁進(jìn)了一大步。那么，此次升級(jí)后的埃安S實(shí)力究竟如何？有哪些亮點(diǎn)呢？接下來(lái)讓我們一睹為快吧！

外觀：設(shè)計(jì)前衛(wèi)，引領(lǐng)潮流

作為年度改款車型，新車的整車設(shè)計(jì)依舊保持了未來(lái)感，不得不承認(rèn)顏值是埃安S征服消費(fèi)者的殺手锏。

新車采用了封閉式的前臉，沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的前格柵。為了避免前臉太過(guò)單調(diào)，一道鍍鉻飾條橫貫左右，連接了兩側(cè)的車燈，為前臉的造型賦予了更多的層次感，這就是全新的"穿云箭"前臉設(shè)計(jì)。

車尾方面，尾燈采用了時(shí)下最流行的貫穿式尾燈，同時(shí)融入了漂亮的放射狀紋路，點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果極佳。整潔的布局和貫穿式的飾條，讓2020款埃安S看起來(lái)格外的簡(jiǎn)潔大方。

車身尺寸方面，2020款埃安S的長(zhǎng)寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，與2019款保持一致。

內(nèi)飾：時(shí)尚智能，縱享駕控

內(nèi)飾方面，2020款埃安S采用雙輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，配備全新液晶儀表盤，中控臺(tái)配備懸浮式觸摸屏，儀表盤與中控屏融為一體，非常時(shí)尚。

新車還配備了全景天窗，它同時(shí)也是一塊太陽(yáng)能電池板，可以為車輛的12V蓄電池進(jìn)行充電，在停車時(shí)可繼續(xù)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)空氣自循環(huán)，保持車內(nèi)外空氣暢通，負(fù)離子凈化器+AQS智能空氣凈化系統(tǒng)，大大的提升舒適性。

新車還搭載了3個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能攝像頭、4個(gè)全景攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器，使其具備了20項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括ICA高速自動(dòng)輔助駕駛、TJA擁堵自動(dòng)輔助駕駛、APA自動(dòng)泊車輔助、AEB自動(dòng)緊急剎車等。

值得一提的是，自動(dòng)泊車雖然現(xiàn)在已經(jīng)很常見(jiàn)，但是大部分車型上的自動(dòng)泊車功能還都需要人工切換檔位，使用起來(lái)相對(duì)麻煩。新車配備了來(lái)自博世的APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)一鍵泊車。

動(dòng)力：節(jié)能高效，性能加倍

動(dòng)力方面，2020款埃安S搭載永磁同步電機(jī)，分為兩種版本，低功率版本最大馬力為184Ps，最大扭矩為300N·m，NEDC綜合續(xù)航里程為460km；高功率版本最大馬力為204Ps，最大扭矩為300N·m，NEDC綜合續(xù)航里程為510km。

值得一提的是，來(lái)自日本電產(chǎn)的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，把電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器集成在一起，不但減輕了重量、縮小了體積，還降低了能量損耗，提升了車輛整體的效率。

新車有三種駕駛模式，分別是NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式以及ECO經(jīng)濟(jì)模式。新車加速流暢、動(dòng)力充沛，并且電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校充分考慮到了舒適性，即使在頻繁的加速減速過(guò)程中，車內(nèi)乘員也不會(huì)感到暈眩。

寫在最后

總的來(lái)看，2020款埃安S以王者歸來(lái)的氣勢(shì)，憑借更優(yōu)的設(shè)計(jì)、更全的配置和更加貼心的服務(wù)，將繼續(xù)贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可，實(shí)力打造銷量口碑"雙料冠軍"。至于這匹"黑馬"上市后能否跑的更快、更遠(yuǎn)，讓我們拭目以待吧。

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