日前，吉利汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，2020年6月吉利汽車總銷量再次超過10萬輛大關，達到了110129輛，環(huán)比增長約1%、同比增長約21%。吉利汽車1-6月總銷量超過53萬輛，達到530,446輛，完成全年141萬輛銷量目標的38%，排名中國品牌乘用車銷量第一。那下面就讓我們來看看，吉利各車型的具體市場表現(xiàn)吧。

2020年6月，吉利汽車旗下轎車銷量達到了37,154輛，SUV銷量達到了70,167輛，SUV市場上的良好表現(xiàn)已經(jīng)讓吉利成為中國品牌的領頭羊。整個上半年，吉利SUV與轎車累計銷量分別為324061輛與197030輛。

具體來看，吉利帝豪家族6月共銷售新車29329輛，其中帝豪轎車有21715輛的表現(xiàn)；博越系列6月銷量達到了20,189輛，依然是SUV熱銷榜上的一員。值得一提的是，帝豪轎車和博越上半年累計銷量均超過了10萬輛。另外主打性價比的遠景系列車型，6月累計銷量17647輛，延續(xù)著穩(wěn)定的表現(xiàn)。

除此之外，繽越PRO迎來熱銷，加上繽瑞組成的雙繽車型，6月銷量高達17706輛。吉利旗下另一款全新SUV吉利ICON憑借時尚科技的外觀設計，迅速走紅，6月售出新車3,735輛，隨著市場的釋放和口碑的延續(xù)，未來其銷量有望進一步提升。另外吉利嘉際和博瑞組成的旗艦家族，6月銷量達到了5830輛。

除了吉利品牌的熱銷外，領克汽車在6月份也有上佳表現(xiàn)，單月銷量達到了13214輛，同比增長約53%，不僅連續(xù)三個月保持了兩位數(shù)增幅，也創(chuàng)下了半年以來最高單月銷量紀錄。領克汽車自推出后，累計銷量已經(jīng)突破30萬輛大關，并成為銷量突破30萬輛中國高端汽車品牌俱樂部成員之一。

上半年的第二季度三個月，領克單月銷量漲幅分別為12%、41%、53%，增幅正在逐步提升。除了領克01、領克03的熱銷之外，基于CMA基礎模塊架構打造的旗艦車型領克05，上市后也受到了關注和市場追捧，自2020年5月上市至今，已獲得超過15000臺訂單。要知道領克05的售價區(qū)間為17.58-21.28萬元，這個價格區(qū)間可以說已經(jīng)是正面和合資品牌展開了較量。

另外，我們從領克官方得到了一組數(shù)據(jù)，增、換購用戶中，合資車用戶換購領克品牌的達65%以上，豪華品牌車型換購領克品牌達5%以上，這也從側面反映出領克品牌的產(chǎn)品力已經(jīng)得到了很多中高端消費群體的認可。日前，領克06也已進行全球首秀，并開啟了預約。下半年，領克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

新能源和電氣化市場方面，吉利6月總銷量達到了8750輛，環(huán)比增長約43%，其中幾何A、帝豪EV、帝豪GSe這幾款車型的表現(xiàn)值得點贊，也成為了吉利新能源市場的銷量主力。

海外市場表現(xiàn)方面，吉利汽車2020年上半年累計出口近2萬輛，達到了19573輛。吉利繽越、繽瑞、博越PRO相繼在沙特、菲律賓等國家先后上市，在6月底，吉利繽越又迎來了在卡塔爾的正式上市。海外市場布局方面，吉利的版圖擴張越來越大。

隨著吉利豪越的上市，吉利在SUV布局已趨于完善，從小型SUV到中大型SUV市場，吉利SUV均有布局。2020年上半年，吉利推出了ICON和豪越兩款全新SUV，成為吉利SUV陣營里的新鮮血液。吉利在SUV領域實現(xiàn)了品類全、系列化、家族化，尺寸覆蓋A0到B級，涵蓋燃油、插混、BSG高性能動力與純電全動力。

吉利從“3.0精品車時代”邁入“4.0全面架構體系造車時代”，今年下半年，吉利還將陸續(xù)推出兩款全新一代CMA架構旗艦產(chǎn)品，加上吉利現(xiàn)有產(chǎn)品的穩(wěn)定市場表現(xiàn)和新產(chǎn)品的發(fā)力，相信年底的吉利應該會給中國品牌和消費者帶來更多驚喜。

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