據(jù)外媒報(bào)道，在疫情減緩之后，瑞典的新能源車銷量已經(jīng)出現(xiàn)恢復(fù)了增長，6月銷量同比上漲86%，總銷量達(dá)到了6391輛，占到了當(dāng)月新車總銷量的26%，表現(xiàn)非常突出。

其中，早年被我國吉利收購的本土品牌沃爾沃，依舊在瑞典市場有很強(qiáng)的號(hào)召力，成為了當(dāng)月新能源市場的大贏家。在排名前六的新能源車型中，有三款都是來自沃爾沃，其中沃爾沃XC60 PHEV和S/V60 PHEV更是占據(jù)了冠亞軍的位置，把風(fēng)靡全球的特斯拉MODEL 3逼到了第四位，第三名則是大眾的帕薩特GTE。

作為一個(gè)北歐國家，瑞典氣候寒冷，理論上來說并不適合電動(dòng)汽車的推廣，但是好在充電樁建設(shè)較為完善，車主無需太過擔(dān)心續(xù)航問題，還有一系列的政策補(bǔ)貼，推動(dòng)了電動(dòng)車的銷售。2020年新能源汽車在汽車總銷量的占比也已經(jīng)達(dá)到了26%，就是最好的證明。

值得一提的是，瑞典隔壁就是全球新能源汽車銷量占比最高的市場挪威，是很多車企都非常重視的新能源車市場，或許也能明白為什么當(dāng)?shù)剡@么喜歡新能源汽車。

而有一點(diǎn)比較特別的是，在瑞典的新能源車銷量中，插電混動(dòng)車型超過了純電動(dòng)汽車，這跟很多市場都有所不同，估計(jì)是因?yàn)槲譅栁帜壳斑€沒有純電動(dòng)車型。

自從發(fā)布沃爾沃在去年發(fā)布了XC40純電之后，至今都沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，導(dǎo)致了沃爾沃一直都在依靠插電混動(dòng)車型降低油耗。好在XC40純電和Polestar量產(chǎn)后都會(huì)率先在瑞典交付，增加沃爾沃品牌在當(dāng)?shù)氐氖袌稣加新?，再向歐洲其他市場進(jìn)發(fā)。

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