比亞迪漢EV<漢EV都上市這么多天了，始終沒(méi)見(jiàn)過(guò)車主提車帖。前幾天，好不容易看到一個(gè)真實(shí)車主的提車帖子，結(jié)果被刪了。每天都有預(yù)訂車主，在群里問(wèn)：有人提車了嗎？實(shí)車怎么樣??？

比亞迪漢EV真實(shí)車主提車帖，沒(méi)見(jiàn)到。反而各路媒體的測(cè)評(píng)稿，漫天飛。這年頭，媒體測(cè)評(píng)的可信度正在大打折扣，很多消費(fèi)者都不太信了。

今天終于看到，有個(gè)真實(shí)車主的提車帖了，這個(gè)車主來(lái)自北京，他買(mǎi)的是比亞迪漢EV兩驅(qū)尊貴版本，外黑內(nèi)棕。以下是他的用車體驗(yàn)，詳細(xì)可以看截圖，截圖里是比較全的。

比亞迪漢EV北京首批車主提車

比亞迪漢EV首批車主提車帖

首先是靜態(tài)：車停哪，哪都有人圍觀漢EV。

這個(gè)哥們的真實(shí)體驗(yàn)是：外觀吸引人，不管停在哪，都會(huì)有人上來(lái)圍觀漢EV。內(nèi)飾做工精細(xì)稱得上豪華，另外，各處細(xì)節(jié)比如天窗大小、內(nèi)置攝像頭等都比較滿意，后排空間超級(jí)大，語(yǔ)音識(shí)別度很高。

比亞迪漢EV

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其次是動(dòng)態(tài)：開(kāi)了150公里后，續(xù)航還剩472公里。

這哥們2天跑了170公里左右，路況有高速環(huán)路和堵車路段，續(xù)航表現(xiàn)令他吃驚：竟然還剩472公里的續(xù)航！另外他對(duì)儀表盤(pán)、車道偏離預(yù)警識(shí)別、兩驅(qū)eco模式、舒適剎車功能等方面，也都非常滿意。

比亞迪漢EV

比亞迪漢EV

最后，這個(gè)哥們說(shuō)，他是首批提車車主，他是今年3月份，先在4S店交了1千訂金；到了五一看到展車后，又直接交了1萬(wàn)訂金。

因?yàn)槭鞘着彳囓囍鳎?S店還贈(zèng)送了一個(gè)禮盒，禮盒里面有一個(gè)小機(jī)器人、50個(gè)口罩、前1000名還會(huì)額外有一個(gè)神秘禮包。

希望更多真實(shí)的漢EV提車車主，能夠站出來(lái)發(fā)聲，分享一下漢EV的體驗(yàn)感受，讓更多人能夠了解比亞迪漢EV在真實(shí)使用情況下，續(xù)航、操控、舒適、充電、安全等各方面的真實(shí)表現(xiàn)。

比亞迪漢EV