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Model Y:48.8萬的門檻只是現(xiàn)在,干到30萬也很快

電動爹

特斯拉Model Y開啟預(yù)定了。

新車共提供的兩款車型均為雙電機(jī)全輪驅(qū)動,分為長續(xù)航版和Preformance高性能版兩個版本,最長續(xù)航505km(長續(xù)航版),在超級充電站充電15分鐘即可補(bǔ)充270km的續(xù)航里程,最快百公里加速3.7s(高性能版)。

從售價上來看,如果選擇長續(xù)航車型,什么都不選裝的價格為48.8萬,這也是目前入手Model Y的最低門檻;如果選擇高性能版車型,顏色選裝中國紅(18900元)、內(nèi)飾選擇白色座椅(9500元)、Autopilot 自動輔助駕駛選擇完全自動駕駛能力(64000元)、選裝7座布局(27800元),售價為65.52萬元,這也是當(dāng)前Model Y的天花板。

雖然說這是特斯拉的一款全新車型,但Model Y是基于Model 3平臺開發(fā)的SUV車型,新車與Model 3的零部件重復(fù)率超過了75%。換言之,Model Y就是Model X的平民版,它填補(bǔ)了特斯拉在中型及以下級別SUV細(xì)分市場的空白。

因此,Model Y和Model 3一樣,承當(dāng)?shù)亩际亲吡康慕巧粋€是SUV領(lǐng)域的走量版本,一個是轎車的走量版本。而在"以大為好"的中國市場,連Model 3單車單月銷量都能上萬輛,Model Y的銷量絕對是比Model 3更可怕的存在。

比Model 3大10%?七座車型可能有點(diǎn)難受

由于Model Y是Mode 3同平臺所開發(fā)的車型,因此特斯拉在整體設(shè)計(jì)上并未做出太多的重新設(shè)計(jì)和調(diào)整,甚至馬斯克在發(fā)布會中都提醒大家不要混淆Model 3和Model Y,因?yàn)槭沁@兩款車型實(shí)在是太像了。

作為一款SUV車型,大家最關(guān)心的還是它的車身尺寸。不過,特斯拉一直在賣關(guān)子,沒有直接公布其信息,有爆料稱其長寬高分別為4750/1921/1624mm,軸距未爆料。

如果按照爆料的尺寸來,Model Y整體的尺寸是介于Model X和Model 3之間,相比起大哥Model X,長寬高分別少了287mm、149mm和60mm,小了一圈;但又比小弟Model 3在長寬高分別多了56mm、71mm、181mm,大了一號。

特斯拉官方宣稱,Model Y整體尺寸比Model 3增加了10%,應(yīng)該遠(yuǎn)沒有達(dá)到10%,如果真是達(dá)到了10%,豈不是Model Y豈不是要比Model X還大了?相比起來,還是爆料的數(shù)據(jù)更加真實(shí)。

因?yàn)槭且豢頢UV車型,特斯拉也為model Y增加了七座選項(xiàng),選裝費(fèi)用為2.78萬元。在筆者看來,如果是現(xiàn)在所爆料的尺寸,Model Y的七座布局實(shí)用性有待考究,畢竟車身尺寸非常有限,第三排座椅的舒適度或許是不能容忍的,它所存在的意義應(yīng)該是還為了豐富消費(fèi)者的選擇而且其第三排座椅并沒有配備頭枕,在日常使用中基本上只能作為應(yīng)急方案。

說白了,Model Y的7座布局只是個豐富選擇的配置,至于這2.78萬元的旋轉(zhuǎn)費(fèi)用值不值得就看用戶的選擇了,反正硬性條件就這樣。

Model Y干到30萬以內(nèi)有無可能?

別看特斯拉現(xiàn)在的價格有點(diǎn)高,可能國產(chǎn)后不久就會把售價干到40萬以內(nèi)。

按照計(jì)劃,到今年年底Model 3的國產(chǎn)化率將會達(dá)到100%。Mode 3和Model Y的零件共用率高達(dá)75%,意味著Model Y明年一季度投產(chǎn)的時候,國產(chǎn)化率基本上就穩(wěn)定在70%以上,目前Model Y的售價與海外版車型一致,可以猜測:國產(chǎn)Model Y的售價將會大幅低于現(xiàn)在的預(yù)定售價,40萬以內(nèi)是很有可能的。

而隨著未來Model Y換裝國產(chǎn)電池,國產(chǎn)化率提升,成本大幅下降,同時Model Y產(chǎn)能也提升的時候,其售價非常有可能干到30萬以內(nèi)。

寫到最后:根據(jù)計(jì)劃,特斯拉上海工廠二期年內(nèi)將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)階段,明年年初正式生產(chǎn)Model Y。而特斯拉上海工廠也將只生產(chǎn)Model 3和Moddel Y,其中Model Y將只供貨于中國市場,加之Model 3的前車之鑒,意味著Moddel Y的出貨速度要快于Moddel 3,并且不會遭遇產(chǎn)能地域。

從Moddel Y開啟預(yù)訂的時候,國內(nèi)很多新造車勢力已經(jīng)慌了,留給它們的時間也不再豐裕,特別是Model Y一切都準(zhǔn)備就緒時,將價格打到30萬,又將是國內(nèi)新能源汽車市場一條更猛的鰱魚。

不要說,Model Y的產(chǎn)品力不如蔚來、威馬、小鵬,即便是天天被其它車型摁在地上摩擦、各種被完敗、各種被秒殺的Model 3,依然能靠著單車型單月銷量過萬,Model Y只會比Moddel 3的銷量更高。

國產(chǎn)新能源,要抓緊了!

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動爹

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/124265

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