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預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

隨著越來(lái)越多新能源汽車發(fā)布,續(xù)航里程焦慮已經(jīng)不再是購(gòu)買新能源汽車,特別是純電動(dòng)車型的門檻了!不過(guò),在氫云鏈看來(lái),除了純電車型之外,插電混動(dòng)車型也一直都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。特別是,當(dāng)它的售價(jià)與燃油車接近時(shí),還能享受到免費(fèi)的號(hào)牌時(shí),購(gòu)買門檻進(jìn)一步降低。

今天就給大家介紹3款不到20萬(wàn)的新能源車型,不僅顏值高,智能化水平也是一點(diǎn)都不差。秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6等3款新能源就非常值得推薦了

秦Pro EV

外觀方面,秦Pro EV采用了寬大的黑色中網(wǎng),看著很有運(yùn)動(dòng)感,但在上方使用了一根鍍鉻條連接兩側(cè)大燈,突出了精致感。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)就要復(fù)雜了一些,通過(guò)雙腰線和小鴨尾的設(shè)計(jì),突出了運(yùn)動(dòng)感。

預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

配置方面,秦Pro EV不僅有12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕,還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)和全速自適應(yīng)續(xù)航等配置,基本能達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的輔助駕駛能力。

預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

動(dòng)力方面,秦Pro EV的最大續(xù)航可達(dá)520公里,電機(jī)是前置布局,動(dòng)力并不突出,但有了比亞迪電池技術(shù)的保證,加速慢一點(diǎn)其實(shí)不需要太過(guò)在意。

名爵6 PHEV

雖然,這款車型還沒(méi)有上市,但是大家不用擔(dān)心,新款名爵6 PHEV即將于9月12日上市發(fā)售。

預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

外觀方面,新車定位緊湊級(jí)插電式混動(dòng)轎車,新款名爵6 PHEV的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)和燃油版車型保持高度一致。新車采用全新的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用立體式垂直中網(wǎng)設(shè)計(jì),并且為啞光色噴涂,視覺(jué)效果出色。

車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高尺寸分別為4704/1848/1463mm,軸距為2715mm。

預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

動(dòng)力方面,該款車型采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配永磁同步電機(jī)的混合動(dòng)力組合,綜合最大功率224kW,峰值扭矩480Nm。此外,該款車型采用了容量為11.1kWh的三元鋰電池,純電續(xù)航70km。

領(lǐng)克03 PHEV

在去年的成都車展上,領(lǐng)克03 PHEV正式亮相。

外觀方面,領(lǐng)克03 PHEV外觀造型和燃油版一致,采用了標(biāo)志性“都市對(duì)立美學(xué)”,分體式大燈辨識(shí)度極高,橫向窄長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵拉寬了視覺(jué)效果。

預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03 PHEV整體保持了燃油版車型的設(shè)計(jì),布局沒(méi)有發(fā)生太大的變化。中控臺(tái)設(shè)計(jì)頗具立體感、空調(diào)出風(fēng)口具有典型的家族式特色。配有10.25英寸全液晶儀表的同時(shí),還配有10.2英寸中控屏,且中控區(qū)金屬拉絲面板上還采用了蜂窩狀花紋,突顯了年輕和運(yùn)動(dòng)的定位。

預(yù)算20萬(wàn)內(nèi),秦Pro、領(lǐng)克03和名爵6新能源車型怎么選?

動(dòng)力方面,采用1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)+60kW電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),搭配容量為9.4kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程為51km。工信部綜合油耗1.6L/100km。

總結(jié)

不知道氫云鏈推薦的這3款新能源汽車有沒(méi)有你想了解的呢?雖然今年因?yàn)橐咔樵驅(qū)е略S多新車被延期,整個(gè)汽車市場(chǎng)受影響加到,但是對(duì)于有購(gòu)車需求,特別是面臨限牌搖號(hào)的城市來(lái)說(shuō),新能源插混車型或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/126271

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