01通用汽車的下一代純電動車將采用Ultium電驅(qū)動技術(shù)

通用汽車未來所有基于Ultium電池系統(tǒng)開發(fā)的電動車都將采用Ultium電驅(qū)動技術(shù)，三款電機(jī)可以單獨(dú)或組合成為五種驅(qū)動單元，分別為前驅(qū)主力電機(jī)、適用于前驅(qū)或后驅(qū)的主力電機(jī)、適用于四驅(qū)的輔助電機(jī)，兼顧性能和越野能力。

02PSA和邦奇成立合資公司，產(chǎn)混動車變速箱

9月18日，PSA集團(tuán)和比利時變速箱制造商邦奇動力宣布，雙方已經(jīng)成立第二家合資企業(yè)——Punch Powertrain PSAe-transmissions，新公司已于2020年9月17日獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。新公司成立后，將專注于研發(fā)和對外供應(yīng)Punch Powertrain的DT22雙離合變速器，用于下一代輕度混合動力和插電式混合動力汽車，運(yùn)營應(yīng)于2020年第三季度開始。

03緯湃科技任命郁昌松為亞太區(qū)新能源科技事業(yè)部負(fù)責(zé)人

NE時代獲悉，9月18日，緯湃科技對外宣布：任命郁昌松 (現(xiàn)年38歲) 為緯湃科技亞太區(qū)新能源科技事業(yè)部負(fù)責(zé)人。郁昌松全面負(fù)責(zé)該事業(yè)部在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)，并向緯湃科技新能源科技事業(yè)部負(fù)責(zé)人Thomas Stierle及緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華(Gregoire Cuny)述職。

04比亞迪吳海平：碳化硅產(chǎn)能正在爬坡以滿足比亞迪“漢”生產(chǎn)需求

比亞迪半導(dǎo)體有限公司功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心芯片研發(fā)總監(jiān)吳海平在接受媒體專訪時表示：現(xiàn)在比亞迪的碳化硅產(chǎn)能在爬坡過程中，這個月基本沒有太大問題。之前需求上升得非?？?，且沒有預(yù)計到市場的火爆程度這么高，但應(yīng)該很快就可以滿足了。

05科創(chuàng)新源：1.7億元收購舜富精密55%股權(quán)將切入新能源汽車電控系統(tǒng)市場

科創(chuàng)新源（300731）9月21日晚間公告，9月20日，公司與舜富精工簽署協(xié)議，擬以不超過1.7億收購舜富精工持有舜富精密55%股權(quán)，取得對其控制權(quán)。未來公司將通過整合上下游資源，構(gòu)建從5G AAU用散熱齒片到散熱器整機(jī)的一體化生產(chǎn)交付能力；另一方面公司將通過舜富精密切入新能源汽車電控系統(tǒng)市場，提高公司產(chǎn)品多元化水平，培育新的利潤增長點(diǎn)。

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