作者：神馬電動 神馬&大鵬

2020年經(jīng)歷全球疫情后的中國新能源車市亟需新的變化，面對補貼退坡、疫情影響、特斯拉入華的挑戰(zhàn)，新能源車行業(yè)將很快進入一個刺刀見紅的市場化拼殺階段，在這個階段是否具備“一招鮮”的競爭力，將成為新能源車企是否可以繼續(xù)發(fā)展甚至存活的根基，如果只是簡單集成，在這個“兵荒馬亂”的時代將會舉步維艱，即便是在這樣的時刻，此次北京車展華人運通帶來了旗下的第一款定位高端新能源車的產(chǎn)品，售價68-80萬元的高合HiPhi X。

與不遠處特斯拉正面硬扛的高合HiPhi X

高合的展位位于此次車展的E1館的E113展臺，這是一個極具挑戰(zhàn)的展臺，因為緊挨展位特斯拉展臺，如果沒有一點硬實力，只怕是很容易被“神車”光環(huán)照射導致“燈下黑”，失去用戶的關(guān)注度。不過還好，神馬進入E1館后，特斯拉展位雖然人潮涌動，但是高合的展位也是接踵摩肩，尤其是看到鎖閉車門的HiPhi X實車以后，第一感覺是外觀極其酷炫，走近看到車門大展后的HiPhi X車內(nèi)部，其具備更勝特斯拉Model X的細節(jié)。高合HiPhi X通過感應式前車門、對開式后車門，半開式后鷗翼門6扇復雜的車門組合感應系統(tǒng)和雨量傳感器，實現(xiàn)了多角度、多氣候條件的車門使用，相比特斯拉model X的鷗翼門下雨就抓瞎，這套復雜的車門設(shè)計更落地、更有氣勢，就看車主能不能駕馭了。

多維度開啟的車門

此外，就是車輛個高配置的內(nèi)飾，多個屏幕聯(lián)動的車載影音系統(tǒng)，配合車門聯(lián)動音樂，現(xiàn)場做了一次車門“舞蹈秀”，算是在現(xiàn)場博得不少關(guān)注度，包括后來負責人介紹的輪轂垂直車標系統(tǒng)，車載香檳彈出式冰箱，由LED光源組成的前后大燈燈組可編程的投影技術(shù)，超過Taycan的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等……

燈組可編程的投影LED大燈

但是這個在神馬看來都是外在，我最關(guān)注的還是它作為一輛新能源車，它的三電和核心數(shù)據(jù)情況，經(jīng)過和現(xiàn)場負責人溝通，HiPhi X還是具備一組值得肯定的新能源車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：

1、電池容量97kWh（度電），算是現(xiàn)有量產(chǎn)車里電池容量位列前茅，NEDC續(xù)航里程為630公里。

2、120KW直流快充，基本算是國產(chǎn)車里的第一梯隊充電速度，如比亞迪漢、唐的升壓快充100KW，蔚來系列的105KW等，有了更好的快充速度，可以有效縮短車主的充電等待時間。

3、前后兩臺220kw電機，綜合最大功率598馬力，最大扭矩820?！っ祝俜教峁┑钠瓢贂r間為3.9秒，這個配置基本讓它進入了國產(chǎn)新能源車的性能前列了，電機能效率97%，新能源車的無變速箱、高性能直線能量輸出，保證了車輛的快人一步的提速感。

最后神馬詢問了兼職“車模”神馬茉莉小朋友對高合HiPhi X怎么看？她說看了表演覺得很高級，所以這個叫做高合的品牌應該是把很多高級的功能合在一輛車上，所以叫“高合”吧，高合是否真“高合”讓我們在2021年度的量產(chǎn)車發(fā)布后來檢驗吧，現(xiàn)在高端的新能源車已經(jīng)具備和燃油車一戰(zhàn)的機會了。細節(jié)超越特斯拉的高合HiPhi X算是“踩著云彩”破風而來，國產(chǎn)高端新能源車是否有其一席之地，且聽下回分解。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >