最近這段時(shí)間,特斯拉對(duì)旗下的在售產(chǎn)品都做了升級(jí)更新,幾乎所有的車型都做了降低起售價(jià)、增加續(xù)航、升級(jí)提速等影響消費(fèi)者購(gòu)買決策的核心因素調(diào)整。
比較驚艷的當(dāng)屬特斯拉Model S,719公里的長(zhǎng)續(xù)航只售733900元,Plaid版更是把續(xù)航直接推到了840公里+,很好地維持了電動(dòng)汽車?yán)洗蟮念I(lǐng)頭羊形象。
Model Y的續(xù)航、提速也做了升級(jí),因?yàn)閲?guó)內(nèi)暫未開始交付,這里就不做討論了。
Model 3是網(wǎng)友們最關(guān)心的車型,每個(gè)月交付10000多輛的成績(jī),也很好的說(shuō)明了它的受歡迎程度。這次的升級(jí)很全面,堪稱是該車型的中期改款了,有人說(shuō)這次升級(jí)的重要程度不亞于2016年的Model S升級(jí),因此,很值得和大家分享一下。
據(jù)海外網(wǎng)友的分享,新升級(jí)的Model 3主要做了如下調(diào)整:
1、中控臺(tái)的升級(jí),不但在形式上變得更有高級(jí)感,還添加了2個(gè)無(wú)線手機(jī)充電器和兩個(gè)高功率Type-C充電口。
2、手套箱里加入了第5個(gè)USB接口,可以用來(lái)插優(yōu)盤存儲(chǔ)哨兵模式、行車記錄儀錄制的視頻。由于Model 3的手套箱沒有物理開關(guān),因此,這個(gè)設(shè)計(jì)可以在一定程度上提升惡意入侵者破壞證據(jù)的難度,進(jìn)一步提升了車輛的安全性。
3、新的輪轂,據(jù)說(shuō)可以減小風(fēng)阻系數(shù)。
4、新的大燈,這個(gè)我還沒看到長(zhǎng)什么樣。
5、自動(dòng)電尾門,這個(gè)很重要啊,20多萬(wàn)的車早就應(yīng)該標(biāo)配了,不是嗎?
6、增加了熱泵,這個(gè)對(duì)于北方的車主來(lái)說(shuō)很有用,可以有效提升寒冷天氣下的車輛續(xù)航。受熱泵影響,前行李箱也有細(xì)微調(diào)整。
7、外觀黑化,以前的鍍鉻部分(門把手、車窗等位置)全部改成了黑色。
8、雙層玻璃,提升了隔音效果。
9、美國(guó)官網(wǎng)顯示,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的EPA續(xù)航由402公里提升到了423公里,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航由518公里提升到了568公里,高性能版從481公里提升到了507公里。相信國(guó)產(chǎn)版也會(huì)有續(xù)航提升的,只是還不知道他們什么時(shí)候開始升級(jí)。
10、美國(guó)官網(wǎng)顯示,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的提速由4.4秒提升到了4.2秒,高性能版則由3.2秒提升到了3.1秒。
其實(shí),除了以上,還有很多細(xì)微的調(diào)整,至于都有哪些,就得等大家去發(fā)現(xiàn)了。總之,這個(gè)車越來(lái)越好,價(jià)格也越來(lái)越低,弄得我都想入一輛了。總感覺不買一輛就是虧了!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:不看車
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