日前，東風汽車集團股份有限公司(00489.HK)(下稱“東風集團”)發(fā)布公告稱，公司在創(chuàng)業(yè)板上市申請已獲深圳證券交易所受理。

根據(jù)其發(fā)布的招股書顯示，東風集團此次登陸創(chuàng)業(yè)板擬公開發(fā)行不超過9.57億股，預計融資金額為210.33億元，是目前創(chuàng)業(yè)板開板以來擬募集資金最高的企業(yè)。11月6日收盤，東風集團股份報收7.60港元/股，漲幅達26.67%。

據(jù)悉，東風集團旗下全新品牌高端新能源乘用車項目嵐圖品牌擬使用募集資金70億元，具體將運用到全新新能源平臺架構、自動駕駛汽車、氫燃料燃料電池電池研發(fā)等項目上。

今年7月，在東風集團宣布回歸A股市場后，公司正式對外發(fā)布高端新能源電動品牌嵐圖汽車，旨在為其自主品牌陣列打開向上空間，同時進一步搶抓新能源汽車發(fā)展機遇。

當前，在電動化的大趨勢下，中國新能源汽車成長空間巨大。隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2021-2035)、《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》等產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布，中國的新能源汽車市場有望迎來新一波的發(fā)展春天。

東風集團董事長、黨委書記竺延風表示，嵐圖的推出，是東風集團對新能源汽車市場高端產(chǎn)品需求的響應。

據(jù)了解，融合了東風超50年的造車經(jīng)驗與造車新勢力的靈活機制，嵐圖在組織機制、商業(yè)模式和團隊建設均有所創(chuàng)新。據(jù)悉，嵐圖的首款智能電動SUV將于2021年量產(chǎn)上市，自從2021年起，東風“嵐圖”每年將向市場投放不少于一款新車，未來3-5年，嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。

業(yè)內(nèi)人士判斷，東風集團回歸A股市場，將為嵐圖的發(fā)展進一步打通融資通道，進而助力東風集團牢牢把握住新能源汽車賽道上的機遇。

證券時報·車資本記 者了解到，除了推出嵐圖品牌外，東風集團在新能源汽車領域還有諸多布局。尤其是在“三電”層面，目前東風集團已經(jīng)形成了年產(chǎn)10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT、80萬套各類控制器的制造能力，在燃料電池動力總成方面，也有相應的技術儲備。2020年，東風自主研發(fā)的氫燃料電池汽車在北京車展上正式亮相。值得一提的是，今年東風的燃料電池電堆還實現(xiàn)了零下20℃無輔助熱源啟動，這大大提升了東風集團甚至整個行業(yè)內(nèi)，燃料電池汽車的技術及商業(yè)化能力。

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